Грузоподъемный механизм для тележки крана мостового типа Советский патент 1989 года по МПК B66C11/00 B66C17/00 

Изобретение относится к подъем- но-транепортному .машиностроению, а именно к грузоподъемным механизмам для тележки крана мостового типа.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

На фиг. 1 изображен кран, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Грузоподъемный механизм установлен на перемещающейся по мосту 1 крана тележке 2 и содержит механизм 3 подъема, состоящий из винта 4, двух гаек 5, корпуса 6 которых снаб- жены двумя цапфами 7. Гайки установлены на каретках, для этого на концах цапф установлены катки 8 с зазором 9, между ободом катка 8 и направляющими 10 тележки 2. Подвижные блоки 11 установлены на каждой цапфе между катком 8. и корпусом гайки 6

Устройство работает следующим образом.

При вкпючении электродвигателя 12 винт 4 посредством редуктора 13 получает вращение за счет двухсторонней резьбы винта 4, гайки 5, контактирующие с одной из направляющих 10 посредством катков 8, получают посту пательные движения, направленные в противоположные стороны, В зависимости от направления вращения винта гайки сближают или разводят установленные на них подвижные блоки 11. В результате этого обеспечивается подъем или опускание груза посредством грузовых тросов 14, огибаюш;их подвижные блоки 11. При этом катки 8 установленные на концах цапф 7 га

ек, катятся по одной из направляющих 10 тележки 2. В момент изменения направления вращения винта 4 в начале подъема или спуска груза гайки 5 вместе с насаженными на них катками 8 начинают вращаться вместе до тех пор пока не будет выбран зазор между ободом катка и горизонтальной площадкой, в результате ч его образуется удар. В момент удара катка о горизонтальную площадку создается ударная нагрузка, облегчающая трогание гайки с места относительно винта. Каждый . раз при реверсе электродвигателя механизма подъема цикл поворота гайки и удара катка о площадку повторяется, что облегчает пуск электродвигателя.

15

20 Формула изобретени

Грузоподъемньй механизм для тележки крана мостового типа, содержащий установленный вдоль рамы тележки приводной винт с правой и левой ре- .зьбой на концах с насаженными с его двух сторон гайками, смонтированными на каретках, установленных на направляющих и несущих блоки для грузового каната, отличающийся тем, что, с целью повьшения надежности работы, он снабжен попарно установленными по обе стороны винта на концах рамы тележки направляющими блоками для грузового каната, а блоки на каретке установлены посредством осей между ходовыми частями и гайкой, при этом каждая направляющая выполнена -образной формы и повернута одна к другой.

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, Цель изобретения повышение надежности работы. Механизм содержит приводной винт 4 с правой и левой резьбами, на концах, с насаженными с его двух сторон гайками 5, смонтированными на каретках, установленных на направляющих 10, блоки для грузового каната.. 2 ил. S сл 4 О) ч 4 00 Фие. 1