Механизм перемещения мотовила сельскохозяйственных машин Советский патент 1989 года по МПК A01D57/04 

.2

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к механизмам перемещения мотовила.

Цель изобретения - повышение надеж- :НОсти работы механизма и расширение его (функциональных BO3NiomHOCTeft. j На фиг. 1 изображена принципиальная icxewa предлагаемого механизма; на фиг. 2 - схема соединения гидроцилиндров; на фиг. 3 - установка обратного клапана.

Механизм перемещения мотовила содер- жит два поршневых гидроцилиндра 1 и 2, ;распределитель 3, трубопроводы 4-6, соеди- |няющие последовательно гидроцилиндры 1 |и 2 и распределитель 3 между собой. j Гидроцилиндры 1 и 2 установлены на по- {воротных поддержках 7 и 8, шарнирно за- 1крепленных на корпусе 9 жатки (не пока- |зана).

j Шток 10 гидроцилиндра 1 шарнирно со- (единен с опорой 11 левой поддержки 7, а шток 12 гидроцилиндра 2 - с опорой 13. Штоковая полость 14 гидроцилиндра 1 тру- |бопроводом 4 соединена с распределителем 3, 1поршневая полость 15 гидроцилиндра 1 - |трубопроводом 5 со штоковой полостью 16 гидроцилиндра 2; а поршневая полость 17 гидроцилиндра 2 - трубопроводом.6 с распределителем 3. На корпусе 18 гидроцилинд- ipa 1 выполнены сдвоенные магистрали 19 :и 20, имеющие по два отверстия, соответст- |венно 21, 22 и 23, 24. При этом в отверсти- ;ях 22 и 23 установлены обратные клапаны: 25 ;и 26, выполненные сферическими. Расстояние между центрами отверстий 21 и 22, а так- же 23 и 24 меньше ширины поршня 27, выполненного цельным. Гидроцилиндр 2 имеет поршень 28.

Предлагаемый механизм работает сле- дуюшим образом.

Для перемещения мотовила, например, назад распределитель 3 переключается в по.- ложение, показанное правым прямоугольником (фиг. 1). Рабочая жидкость от него по трубопроводу 4 попадает в сдвоенную ма- гистраль 20 и через отверстие 24 направляется в штоковую полость 14 гидроцилиндра 1, отверстие 23 в этот момент закрывается обратным клапаном 26. Поршень 27 перемещается назад и через шток ГО перемещается назад также и опора 11 мотовила. Одновременно из поршневой полости 15 рабочая жидкость выдавливается поршнем 27 через отверстия 21 и 22, попадает в сдвоенную магистраль 19 и по трубопроводу 5 направляется в штоковую полость 16 гидроцилиндра 2, заставляя его поршень 28 со штоком 12 втягиваться в гидроцилиндр 2 и перемещать опору 13 мотовила назад к корпусу 9 жатки.

Синхронное перемещение обеих опор 11 и 13 мотовила по поддержкам 7 и 8 к корпусу 9 обеспечивается параметрами гидроци- линдров 1 и 2, которые подобраны таким образом, что площадь торцовой поверхности поршневой части гидроцилиндра 1 равна

5

5

0

0

0

5

0

5

5

0

площади торцовой поверхности штоковой части гидроцилиндра 2.

При достижении поршнем 27 первым крайнего положения в гидроцилиндре 1 его штоковая полость 14 соединяется с отверстием 22, в результате чего рабочая жидкость из штоковой полости 14, открывая обратный клапан 25 через отверстие 22, направляется по трубопроводу 5 в штоковую полость 16 гидроцилиндра 2 и перемещает его поршень 28 со штоком 12 во втянутое крайнее положение, если он не дошел до него. Этим самым производится подпитка полости 16 гидроцилиндра 2 и выравнивание опор 11 и 13. Для перемещения мотовила от корпуса 9 жатки вперед распределитель 3 переключается в положение, показанное левым прямоугольником (фиг. 1). В результате этого рабочая жидкость от пего по трубопроводу 6 попадает в поршневую полость 17 и перемещает его порщень 28 со щтоком 12 и опорой 13 от корпуса 9. Одновременно из штоковой полости 16 рабочая жидкость выдавливается поршнем 28 гидроцилиндра 2 и по трубопроводу 5 через сдвоенную магистраль 19 и отверстие 21 направляется в поршневую полость 15, при этом обратный клапан 25 потоком рабочей жидкости закрывает отверстие 22, препятствуя тем самым перетеканию рабочей жидкости из штоковой полости 16 гидроцилиндра 2 в штоковую полость 14 гидроцилиндра 1, и давлением перемещает поршень 27 со штоком 10 и опорой 11 также от корпуса 9.

При достижении поршнем 27 переднего крайнего положения и в случае необходимости перемещения поршня 27 со штоком 10 и опорой 11 назад к корпусу 9 обратный клапан 26 препятствует попаданию рабочей жидкости от распределителя 3 в поршневую полость 15 гидроцилиндра 1, предотвращая тем самым рассинхронизацию перемещения обеих опор 11 и 13 мотовила. Тем самым при зависании хлебной массы на поддержке исключается перекос мотовила. Установка обратного клапана позволяет использовать гидроцилиндры для горизонтального перемещения мотовила, так как давление жидкости Б штоковой полости способствует перемещению поршня в другую сторону и препятствует попаданию рабочей жидкости в поршневую полость.

Формула изобретения

Механизм перемещения мотовила сельскохозяйственных машин, содержащий установленные на поворотных поддержках два гидроцилиндра гидросистемы, имеющей распределитель, при этом поршень выполнен цельным, а входные и выходные магистрали поршневого гидроцилиндра выполнены сдвоенными, причем соответствующие пары магистралей разнесены на корпусе гидроцилиндра в осевом направлении на расстояние, большее ширины поршня, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы механизма и расширения его функциональных возможностей, в ближних к центру корпуса гидроцилиндра отверстиях входных и выходных магистралей установлены обратные клапаны.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности работы механизма и расширение его функциональных возможностей. Механизм перемешения мотовила сельскохозяйственных машин содержит установленные на поддержках гидроцилиндры 1 и 2. Штоки гидроцилиндров 1 и 2 соединены с опорами. Штоковая полость 14 гидроцилиндра 1 трубопроводом 4 соединена с распределителем. Поршневая полость 15 гидроцилиндра 1 трубопроводом 5 соединена со штоковой полостью 16 гидроцилиндра 2. Поршневая полость 17 гидроцилиндра 2 трубопроводом 6 соединена с распределителем. На корпусе 18 гидроцилиндра 1 выполнены сдвоенные магистрали 19 и 20, имеюшие отверстия 21 и 22 и 23 и 24. В отверстиях 22 и 23 установлены обратные клапаны 25 и 26. Установка обратных клапанов 25 и 26 предотврашает попадание рабочей жидкости в соответствуюшие полости в крайних положениях поршня. 3 ил. § С/ с

15

-5 ff

Фиг.1

1

.З