КОЛЬЦЕВОЙ СХЕМЫ СЛИТКОПОДАЧИ Советский патент 1962 года по МПК B21B39/02 

Известпы слитковозы для кольцевой схемы слиткоподачи, представляющие собой самоходную рельсовую тележку, на которой смонтированы токосъемник, электропривод и рельсовый тормоз.

Описываемый слитковоз отличается от известных тем, что он снабжен дополнительными бегунками. Один бегунок установлен на удлиненном участке ведущей оси, а другой - на опоре, размещенной у поддерживающей оси и снабженной роликами, направляюп1ими движение бегунка. Опора позволяет бегунку разворачиваться вокруг вертикальной оси. При движении слитковоза бегунки перемещаются по рельсовым направляющим, уложепным на кольцевом участке пути.

Слитковоз такой конструкции может разворачиваться на кольцевом участке пути с малым радиусом закругления.

На фиг. 1 показан предлагаемый слитковоз, общий вид; па фиг. 2 - вид слитковоза с торца; на фиг. 3 - кинематическая схема слитковоза; на фиг. 4 - схема рельсовых путей.

Тележка 1 установлена на двух осях 2 и 3, одна из которых является ведущей, а другая - поддерживающей. Движение по прямолинейному участку пути осуществляется посредством основных колес 4, неподвижно закрепленных на осях 2 к 3. Средний холостой бегунок 5 установлен на роликовой оноре 6,

позволяющей ему разворачиваться вокруг вертикальной оси. Четыре вертикальных ролика 7, помещенных в оноре 6, выполняют роль реборд бегунка 5. Боковой бегунок 8 насаживается на удлиненный конец ведущей оси 2 ненодвижно при помощи щпонки или свободно на втулке. Средний холостой бегунок 5 и боковой бегунок 8 служат для передвижения тележки на участках разворота с малыми радиусами закругления рельсового пути.

Питание тележки слитковоза осуществляется от кольцевых троллей II посредством токосъемника 12, соединенной телескопическим валом с тележкой 1. После остановки тележки слитковоза у приемного рольганга 9 и передачи с нее слитка на рольганг нри помощи сталкивателя 10 тележка движется к участку разворота. Средний холостой бегунок 5 заходит на внутреннюю рельсовую направляющую

14, обеспечивающую подъем задней части тележки / и освобождение колес холостой оси от сцепления с рельсами 15 и 16.

Выходя на участок разворота, холостой бегунок 5 с роликовыми ребордами двилсется по

профилю рельсовой направляющей 14, соответственно изменяя направление движения тележки. При подходе колес ведущей оси 2 к началу разворота боковой бегунок 8 переходит в свою рельсовую направляющую 17. В то

ведущей оси проходят рельсовый путь 15, край тележки 1, на котором укреплен бегунок, .опускается. Дальнейшее движение по радиусному участку пути осуществляется на трех колесах: сзади - средний холостой бегунок 5 с роликовыми ребордами и впереди - внешнее колесо 4 ведущей оси 2 и боковой бегунок 8. В конце радиусного участка пути рельсовые направляющие 14 и 17 заканчиваются, и тележка / слитковоза движется по прямому участку на основных колесах 4 обеих осей.

Предмет изобретения

Слитковоз для кольцевой схемы слиткоподачи, выполненный в виде самоходной рельсовой тележки со смонтированными на ней токосъемником, электроприводом и рельсовым тормозом, отличающийся тем, что, с целью разворота слитковоза, движущегося по кольцевому участку пути с малым радиусом закругления, он снабжен перемещающимися по уложенным на кольцевом участке пути рельсовым направляющим бегунками, один из которых установлен на удлиненном участке ведущей оси, а другой - на размещенной у поддерживающей оси и позволяющей бегунку разворачиваться вокруг вертикальной оси опоре, имеющей направляющие движение бегунка ролики.

Гб Фиг.г t |

п п пп п п п п

6 51