Пластинчатый конвейер Советский патент 1962 года по МПК B65G17/06 B65G65/02 B65G67/08 B65G67/28 

Известны пластинчатые конвейеры с несущими пластинами, прикрепленными к ТИТОВЫМ цепям. Последние снабжены роликами, перемещающимися по криволинейным направляющим.

Описываемый конвейер отличается от известных тем, что его рама выполнена полукруглой, опирающейся на роликовые опоры. Рама закреплена щарнирно в геометрическом центре полукруга. Ввод конвейера в двериой проем вагона осуществляется посредством вращения рамы при помощи привода относительно геометрического центра полукруга. Такой пластинчатый конвейер может быть использован для погрузки (.выгрузки) крупнокусковых материалов в крытые железнодорожные вагоны.

На фиг. 1 показана схема конвейера в плане; на фит. 2- схема конвейера, вид сбоку; «а фиг. 3-механизм привода.

Конвейер смонтирован на полукруглой салазковой раме /, шарнирно закрепленной на :вертикальной оси 2 станины 3. Кроме того, рама имеет роликовые опоры 4. На ста«ине размещено приводное устройство 5 разворота рамы конвейера. Привод конвейера установлен на раме и включает электродвигатель 6, редуктор 7 и цепную передачу 8.

При помощи приводного устройства 5 конвейер заводится через дверной ироем внутрь вагона. Транспортируемый материал загружается в бункер 9 и конвейером доставляется в глубь вагона. По мере загрузки конвейер постепенно выводится из ватона. Таким образом загружается одна сторона вагона. На пункте погрузки должно работать одновременно для конвейера; один правый и один левый.

По заключению Технического управления Свердловского Совета народного хозяйства применение описываемого конвейера должно улучщить условия труда и сократить время погрузки.

№ 148348

Предмет изобретения

Пластинчатый конвейер, несущие нластины которого прикреплены к тяговым Цепям, снабженным роликами, перемещающимися ло криволинейным направляющим, отличающийся тем, что, с целью использования конвейера для ногрузки (выгрузки) крупнокусковых материалов в крытые железнодорожные вагоны, его рама, выполненная полукруглой и опирающейся на роликовые опоры, закреплена шарнирнов геометрическом центре полукруга так, что ввод конвейера в дверной проем вагона осуществляется с помощью привода при вращении его рамы относительно центра полукруга.

- 2

Фиг. 1

/ .-,- -П

Pus.2