Устройство для стопорения приводной звездочки гусеничного хода Советский патент 1989 года по МПК E02F9/02 

Vi

w

йФ-ч --И-Фг-

J 70 Л

4; со

со

sl

2 ; J

314

Изобретение относится к гусеничным ходовым механизмам экскаваторов и кранов, а более конкретно к устройствам для стопорения ходового ме ханизма.

Цель изобретения - повышение надежности работы в работе.

На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, в рас- стопоренном положении; на фиг.З - сечение А-А на фиг.1.

Устройство для стопорения гусеничного ходового механизма включает стопор 1, перемещающийся возвратно- поступательно в направляющих 2 и в застопоренном положении взаимодействующий с зубьями 3 приводной звездочки 4. Стопор 1 при помощи тяги

5шарнирно соединен со средней частью шарнирного Г-образного рычага 6, который одним плечом с помощью

I оси 7 крепится к проушине 8 рамы 9 механизма хода, а другим свободным плечом шарнирно соединен посредством оси 10 с гидроцилиндром 11 одностороннего действия, установленным на раме 9 механизма хода, и подвижным стержнем 12, на котором установлена пружина 13. Ось 7 крепления рычага

6к раме 9 расположена в одной плоскости с продольной осью стопора 1. Пружина 13 закреплена на стержне 12 при помощи шайбы 14 и гаек 15.

Стопор 1 состоит из двух цилиндрических пальцев с лысками, образуя паз 16 под обод 17 приводной звездочки 4, позволяющей стопору разместиться между зубьями 3 звездочки.

Стопорение приводной звездочки происходит следующим образом. Под действием пружины 13 Г-образный рычаг 6 поворачивается вокруг оси 7, точка крепления тяги 5 к рычагу 6 также поворачивается, а стопор 1, перемещаясь в направляющих 2, входит между зубьями 3 приводной звездочки таким образом, что в паз 16 стопора входит обод 17. В это время тяга 5 располагается вдоль линии, являющейся продолжением продольной оси стопора, на котором расположена ось поворота рычага 6, т.е. при застопоренном положении рычажная система стопор - тяга - плечо Г-образного рычага находится в мертвой точке, при

1

этом стопор 1, располагаясь между зубьями 3 звездочки 4, надежно фиксирует звездочку от поворота в обе

стороны, не нагружая пружину 13.

В процессе копания экскаватора в застопоренном положении звездочки 4 давление в гидроцилиндре 11 отсутствует. Горизонтальное усилие от копания передается от рабочего оборудования через гусеничную раму 9, стопор 1, приводную звездочку 4 и гусеничную цепь на грунт, при этом привод гусеничного хода полностью освобожден от восприятия этого усилия. Перед началом движения в гидроцилиндр 11 подается давление, при выдвижении штока гидроцилиндра происходит поворот Г-обр.азного рычага 6

вокруг оси 7, стержень 12, перемещаясь, сжимает пруткину 13, ось крепления тяги 5 к рычагу 6 поворачивается относительно оси 7, а тяга, перемещаясь влево, выводит стопор 1 из зацепления с зубьями 3 приводной звездочки 4.

После окончания перемещения экскаватора давление в гидроцилиндре 11 снимается, и стопор 1 под воздействием пружины 13 вновь вводится в зацепление с зубьями звездочки, фик- сируя ее от поворота.

Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр 11 сблокирована с командо- контроллером включения хода.

Формула изобретения

Устройство для стопорения привод- ной звездочки гусеничного хода, включающее закрепленный на раме механизма хода силовой цилиндр и расположенный в горизонтальной плоскости с возможностью возвратно-поступатель- ного перемещения и взаимодействия с зубьями приводной звездочки стопор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, устройство снабжено Г-образ- ным шарнирным рычагом, одно плечо которого с крайним и средним шарнирами и стопор расположены соосно в одной плоскости, при этом крайний шарнир связан с рамой механизма хода, средний посредством тяги - со стопором, а свободное плечо шарнирно связано с силовым цилиндром и подпружинено.

Изобретение относится к гусеничным ходовым механизмам экскаваторов и кранов. Цель изобретения - повышение надежности работы. Устройство включает стопор (С) 1, расположенный в направляющих 2 и взаимодействующий с зубьями 3 приводной звездочки (ПЗ) 4. При помощи тяги 5 С 1 шарнирно соединен со средней частью шарнирного Г-образного рычага (Р) 6. Одним плечом Р 6 с помощью оси 7 крепится к проушине 8 рамы 9 механизма хода, а другим свободным плечом шарнирно соединен посредством оси 10 с гидроцилиндром 11, связанным с рамой 9 и подвижным стержнем 12. На стержне 12 расположена пружина 13. Ось 7 расположена в одной плоскости с продольной осью С 1. Под действием пружины 13 С 1 входит между зубьями 3 ПЗ 4. При этом С 1, тяги 5 и плечо Р 6 располагаются в одной плоскости и надежно фиксируют ПЗ 4 от поворота в обе стороны. 3 ил.

Составитель В.Прокофьев Редактор А.Шандор Техред А.КравчукКорректор И.Муска

Заказ 3838/31

Тираж 589

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

л

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Фиг. г

сриг.5

76 л

Подписное