Устройство для укладки провода в пазы якоря электрической машины Советский патент 1989 года по МПК H02K15/08 

СО

сл со

со -J

фце. З

Изобретение относится к электро- маш1Шостроеиию, а именно к.технологическому оборудованию ;т;ля намотки якорей, и может быть использовано при изготовлении электркческих машин о

Цель изобретения - улучшение качества намотки путем обеспечения постоянного размера лобовой части и упрощение конструкции.

На фиг. 1 представлено устройство общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - цанга с якорем, снятые со ступенчатого стерж- ня; на фиг, 4 - момент освобождения лобовой части от цанги.

Устройство содержит проводоводи- тель 1 (фиг, 1), установленньй на шпинделе станка (не показан), обте- катель 2 с направляющими 3, ступен- чатьй стержень 4, на котором выполнены посадочное место под якорь 5 и шлицевые пазы 6 (фиг, 2) для фиксации лепестков 7 цанги 8,

На ступенчатый стержень установлена конусная шайба 9, во внутреннюю поверхность которой упирается цанга 8 На резьбовом конце стержня 4 навинчена зажимная гайка 10, охва- тьюающая цангу 8 и служащая для закрепления и фиксирования устройства

Устройство работает следующим образом,

I

Наматьгоаемый якорь 5 устанавливается на ступенчатьй стержень 4 вместе с конусной шайбой 9 и цангой 8, Все эти детали стягиваются гайкой 10 При стягивании в конусном соединении деталей 8 и 9 происходит центрирование и заклинивание лепестков 7 цанги В с 6pKOBb Mii поверхностями шли- цевых пазов 6, а также закрепление якоря, затем провод 11 закрепляют на одном из лепестков и приводят во вращение шпиндель с проводоводи- телем 1 о Провод 11 силой натяжения прижимается к наклонной поверхности 3 обтекателя 2, скользит по ней и попадает в заданный паз якоря 5 При дальнейшем повороте провод, скользя по наклонной поверхности 3 обтекателя 2, обходит торец якоря и попадает в другой заданиьй паз якоря, об- хватив соответствующие лепестки 7„

1амотка продолжается в такой после- довательност; : паз, торец якоря, другой паз и два лепестка 7. Намотав заданное количество витков, обтекатель 2 отводится от якоря 5, после чего последнда совместно со ступенчатым стержнем 4, конусной шайбой 9, цангой 8, стянутые гайкой 10, поворачиваются на заданный угол (шаг), Обтекатель 2 подводится к якорю 5 и производится намотка следующей секции аналогично предыдущей. После намотки необходимого количества секций обтекатель 2 отводится от якоря, которьй снимается в порядке, обратном установке и закреплению.

Наличие конусного соединения /гвук деталей, шайбы и цанги обеспечивает повьшение качества намотки, так как происходит надежная беззазорная фиксация лепестка с наматываемым якорем и со ступенчатым стержнем. Шайба установлена впереди элемента формования лобовой части, т,е, она максимально приближена к якорю, что повьшшет жесткость лепестков, которая положительно влияет на качество намотки, Вьшолнение элемента для формования лобовой части в виде цанги позволяет упростить конструкцию и повысить качество намотки, так как элемент выполнен цельным.

Формула изобретения

Устройство для укладки провода в пазы якоря электрической машины, содержащее проводоводитель, установленньй на шйинделе, механизм-для закрепления якоря, включающ1Й ступенчатый стержень, обтекатель и элемент для. формования лобовой части, отличающееся тем, что, с целью улучшения качества намотки путем обеспечения постоянного разме- ра лобовой части и упрощения конструкции, оно снабжено конусной шайбой установленной на стержне и имеющей возможность контактирования одной стороной с якорем, а элемент для формования лобовой части вьтолнен в виде цанги, при этом один из ее торцов контактирует с другой стороной конусной шайбы.

Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к технологическому оборудованию для намотки якорей, и может быть использовано при изготовлении электрических машин. Целью изобретения является улучшение качества намотки путем обеспечения постоянного размера лобовой части. Для этого элемент для формирования лобовой части выполнен в виде цанги 8 с лепестками 7, а на стержне между якорем 5 и цангой размещена конусная шайба 9, с помощью которой происходит центрирование и закаливание лепестков 7 цанги в шлицах, а также беззазорная фиксация лепестка с наматываемым якорем. 4 ил.

Фие.г

Фие.1

Фиг 4