Способ изготовления статора с упругоподвешенным сердечником и приспособление для его осуществления Советский патент 1989 года по МПК H02K15/02 

31508

Изобретение относится к технологии изготовления электрических машин и может быть использовано в электротехнической промышленности.

Цель изобретения - повышение про- изводительности и снижение себестоимости изготовления статора.

На фиг.1 изображена схема крепления обмотанного .сердечника во внут- рением корпусе; на фиг.2 - схема фиксации внутреннего корпуса в наружном в момент обработки отверстий для крепления эластичных подвесок, на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - схема процесса установки внешних электрических соединений; на фиг.5 - схема установки эластичных подвесок; на фиг.6 - разрез Б-Б на фиг.5.

Способ изготовления статора турбо- генератора с однослойной обмоткой и непосредственным водяным охлаждением проводников осуществляют следующим образом. ,

Во внутреннем корпусе 1 собирают . и запрессовывают сердечник 2. В пазы сердечника укладьгоают стержни, лобовые части 3 которых прикрепляют к корпусу при помощи бандажных колец 4 и кронштейнов 5 с прокладкой дистанцион ных сегментов 6 и вязкой между собой, затем верхний и нижний слои обмотки соединяют посредством впайки трубок 7, производят пропитку И .вьшечку обмотки (фиг.1). После этого внутренний корпус 1 с обмотанным сердечником 2 при помощи технологических фиксирующих приспособлений - кольца 8 и щита

9центрируют и жестко закрепляют в наружном корпусе 10. В кольце 8 и щи- те 9 выполнены вьфезы для кронштейнов

5. На поперечном ребре 11 наружного корпуса 10 через окна 12 устанавливают технологические болты 13 до упора во внутренний корпус 1 (фиг„2). Через окна 14 наружного корпуса

10производят обработку гнезд 15 во внутреннем корпусе 1. В гнездах 15 устанавливают и крепят к внутреннему

корпусу 1 несущую часть эластичной

подвески 16 (фиг.З).

Далее технологическое кольцо 8 снимают, устанавливают и припаивают наружные электрические соединения 17 (фиг.4).

На площадку в окне 14 наружного корпуса 10 устанавливают эластичные элементы 18 подвески, снимают технологический щит 9 и прокладками 19 ре

0

5

0

5

гулируют положение внутреннего корпуса 1 в расточке наружного корпуса 10 по вертикальной оси, затем устанавливают ограничитель 20 несущей части подвески 16 и ограничитель 21 зазора 22 между наружным корпусом 10 и внутренним корпусом 1 (фиг.5 и фиг.6).

Использование предлагаемого способа изготовления статора уменьшает цикл изготовления статора, потребную для сборочных работ площадь и обеспечивает равномерность нагрузки на подвески.

Формулаизобретения

1.Способ изготовления статора с упругоподвешенным сердечником, по которому производят заводку внутреннего корпуса в расточку наружного корпуса, сборку и опрессовку сердечника в расточке внутреннего корпуса, обработку, опорных площадок и гнезд внутреннего корпуса, установку в них эластичных подвесок с упругими и несущими элементами, центровку внутреннего корпуса с сердечником в расточке наруж ного корпуса, укладку обмотки, пропитку и выпечку изоляции, пайку внутренних и внешних соединений, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и снижения себестоимости изготовления статора, перед заводкой внутреннего корпуса в наружный производят сборку и опрессовку сердечника в расточке внутреннего корпуса, укладку обмотки, пайку внутренних электрических соединений, пропитку и вьшеч- ку изоляции, после заводки производят взаимную фиксацию внутреннего и наружного корпусов, обрабатьшают площадки и гнезда для крепления несущих элементов подвески, затем крепят не-, сущие элементы подвески, снимают взаимную фиксацию корпусов, после центрирования внутреннего корпуса в расточке наружного корпуса выставляют ограничительные зазоры между несущими элементами подвески и наружным корпусом.

2.Приспособление для изготовления статора с упругоподвешенным сердечником, включающее средства для центрирования и фиксации сердечника, отличающееся тем, что, с целью повьшення производительности и снижения себестоимости изготовления

51508315

статора, средства выполнены в виде садочной поверхностью для сопряжения полого цилинда с посадочными поверх- с внутренним корпусом и конической ностями для сопряжения с внутренним наружной поверхностью для сопряжения и наружным корпусами и кольца с по- с наружным корпусом.

Изобретение относится к технологии изготовления электрических машин и может быть использовано в электротехнической промышленности. Цель изобретения - повышение производительности и снижение себестоимости изготовления статора. Основные операции по изготовлению статора - сборку и опрессовку сердечника 2 в расточке внутреннего корпуса 1, укладку обмотки, пайку внутренних соединений и т.д. - производят до заводки внутреннего корпуса 1 в наружный корпус 10. Затем заводят корпус 1 в корпус 10, фиксируют их относительно друг друга с помощью технологических фиксирующих приспособлений 8,9 и осуществляют установку элементов упругой подвески. После этого приспособления 8,9 снимаются. Раздельная сборка позволяет уменьшить цикл изготовления статора и сократить потребную для сборочных работ производственную площадь. 2 с.п.ф-лы, 6 ил.

555

ФигЛ

/5

фиг. 5

ФиеЛ

Фие.5

Б-Б

1