Опорный узел контактной подвески Советский патент 1989 года по МПК B60M1/22 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к контактным подвескам магистрального и городского электрического транспорта. Цель изобретения - повышение эластичности контактного провода в зоне опорного узла. К несущему тросу 1 прикреплены своими верхними концами жесткие косые распорки 2, нижние концы которых соединены с основным стержнем 3 фиксатора, а рессорный трос 4 закреплен концами на несущем тросе 1. Расстояние от поддерживающей конструкции 5 до точки закрепления на несущем тросе 1 каждой жесткой косой распорки 2 намного меньше аналогичного расстояния для концов рессорного троса 4, в средней части которого закреплены обоймы двух блоков 6, в ручьи которых вложены гибкие струны 7, закрепленные одним концом на контактном проводе 8, а другим концом-на нижней части жесткой косой распорки 2. При входе токоприемника в опорную зону подъем контактного провода 8 вдвое больше перемещения блока 6. 1 ил.