Механизм подъема груза Советский патент 1990 года по МПК B66D1/30 

Изобретение относится к подъемно- транспортным механизмам и может быть использовано для подъема груза при погрузочно-разгрузочных работах.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности..

На фиг.Л изображен общий вид механизма подъема; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Механизм подъема груза состоит из привода (не показан) барабана 1 с двумя спиральными канавками 2 и 3 одинакового шага и противоположного направления и полиспастной системы с крюковой подвеской 4 и направляющим роликом 5 каната 6. Одна ветвь каната 6, сбегающая с ролика 5 крюковой подвески 4, уложена в винтовую канавку 3, а ее конец закреплен на барабане 1. Другая ветвь каната 6, также сбегающая с ролика крюковой подвески, связана с кольцеобразным

элементом 7, выголненным в виде роликовой батареи. Ролики 8 расположены в батарее равномерно по винтовой канавке 2 и связаны между собой звеньями 9. Профиль роликов 8 соответствует профилю винтовой канавки 2.

Механизм подъема груза работает следующим образом.

При вращении барабана 1 одна из ветвей каната 6 укладывается в винтовую канавку 3 барабана. При этом точка набегания этой ветви на барабан перемещается в осевом направлении барабана.

Одновременно ролики 8 кольцеобразного элемента 7, взаимодействуя с винтовой канавкой 2, перемещают элемент 7 вдоль барабана 1. При этом второй конец каната 6, сбегающий с ролика 5 крюкопой подвески 4 и связанный с элементом 7, меняет свое положение. Так как шаг нарезки двух

сл

Јь

оэ

4ь

Фт 1

Ъг.2

Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Механизм подъема включает в себя приводной барабан 1 с двумя встречными винтовыми канавками 2 и 3 и полиспастную систему с крюковой подвеской 4. Кольцеобразный элемент 7 выполнен в виде роликов, связанных между собой звеньями. При работе устройства элемент 7 перемещается вдоль барабана 1, при этом подвеска 4 имеет вертикальное перемещение без горизонтального смещения. 2 ил.