Гидравлический тормозной кран Советский патент 1990 года по МПК B60T13/12 B60T15/04 

27 20

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к автостроению, и касается гидравлических кранов тормозных систем колесных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности. При нажатии на тормозную педаль шток 6 воздействует на подпружиненную иглу 16, закрывая выпускной клапан 18 и открывая впускной клапан 17. Жидкость под давлением поступает в рабочую полость 3, а через выходной канал 19, отверстие 21 и паз 22 трехпозиционного гидрораспределителя 20 - в магистраль управления тормозных цилиндров правого и левого бортов, осуществляя их торможение. Для торможения только одного борта пробку гидрораспределителя 20 поворачивают на 90°, соединяя одну магистраль управления через паз 27 с подпиточным резервуаром 2, а другую - с рабочей полостью 3 крана через паз 22 и отверстие 21. При отсутствии давления рабочей жидкости от источника давления тормозной кран работает как гидростатический привод через поршень 5, выполненный с винтообразным пазом на боковой поверхности. Поршень 5 вытесняет жидкость через канал 19 через паз 22 в управляющие магистрали, осуществляя торможение. 5 ил.

21 24 22 14

Фиг..

Фиг.З

to

/

M

«3,

± i

Т

R