Подъемный механизм, преимущественно для гидротехнических затворов Советский патент 1990 года по МПК B66C3/04 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к грузоподъемным механизмам для обслуживания нескольких гидротехнических затворов.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем увеличения зоны обслуживания.

На фиг.1 изображен подъемный механизм для гидротехнических затворов, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1.

Подъемный механизм содержит установленный на раме 1 грузовой барабан 2 с приводом 3, канат 4 которого запасо- ван в сдвоенный полиспаст через неподвижные блоки 5, смонтированные на раме 1 , и блоки 6 подвески 7. Ось барабана 2 параллельна плоскости основного затвора 8, ремонтного затвора 9 и серуудерживающрй решетки 10. Неподвижные блоки 5 уст ановлены на каретке 11, смонтированной на направляющих 12 рамы 1 с возможностью горизонтального перемещения в направлении, перпендикулярном оси барабана 2. Каретка 11 выполнена с возможностью прохода между сходящими с грузового барабана 2 ветвями каната 4 при крайнем верхнем положении подвески 7. Каретка 11 снабжена устройствами 13 фиксации ее относительно рамы 1.

Механизм работает следующим образом.

Для подъема основного затвора 8 каретка 11 с блоками 5 перемещается в крайнее правое положение, размещая блоки 6 подвески 7 по линии подвеса затвора 8, после чего каретка U фиксируется относительно рамы 1 с помо- otbio устройства 13. Затем подвеска 7 соединяется с основным затвором 8 и производится маневрирование этим затвором. На период ремонтных работ псдвеска 7 отсоединяется от основного

1567502

затвора 8, каретка II с блоками 5 перемещается в среднее положение, размещая блоки 6 подвески по линии подъема режштного затвора 9, после чего каретка 11 фиксируется в этом положении устройствами 13, подвеска 7 соединяется с ремонтным затвором 9 и производится маневрирование данным затвором.

2

Для подъема серуудерживаюшей решетки 10 подвеска 7 отсоединяется от затвора 9, каретка 11 сдвигается в крайнее левое положение, размещая блоки 6 подвески 7 по линии подвеса решетки 10, стопорится в этом положении устройствами 13, после чего подвеска 7 присоединяется к решетке 10 и производится маневрирование решеткой.

Подъемный механизм, преимущественно для гидротехнических затворов, содержащий установленный на раме грузоподъемный механизм с приводом, канат, запасованный в сдвоенный полиспаст через неподвижные блоки, смонтированные на раме, и подвески с блоками, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем увеличения зоны обслуживания, он снабжен кареткой, на которой установлены вышеуказанные неподвижные блоки, при этом каретка установлена с возможностью прохода между сходящими с грузового механизма ветвями каната при крайнем верхнем положении подвески.

Фм1

Составитель Л.Трофимчук Редактор Т.Лазоренко Техред М.Моргентал Корректор А.Осауленко

Заказ 2922

Тирау 603

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Фю.1

Подписное