Способ сборки электрической машины и устройство для его осуществления Советский патент 1990 года по МПК H02K15/00 

Фиг. 2

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано при сборке электрических машин.

Цель изобретения - упрощение технологии сборки и конструкции устройства сборки, а также повьшение точности и расширение области применения.

На фиг; 1 показано предлагаемое устройство при исходном положении центрирующей оправки, вид сбокуj на фиг. 2 - то же, при нижнем рабочем положении центрирующей оправки на фиг. 3 - то же, при верхнем рабочем положении центрирующей оправки.

Способ сборки электрической машины осуществляют с помощью устройства, содержащего станину (не показана) , На ко 1 орий размещены ложемент 1 для установки собираемьк деталей: первого подшипникового щита 2, статора 3, ротора 4 и второго подшипникового щита 5, узел центрирования ротора 4 и статора 3 механизм фиксации подшипникового щита 2 и статора 3 к сборочному устройству и узел крепления подшипниковых щитов 2 и 5 к статору 3, выполненный, например, в виде гайковертов. Узел центрирования ротора 4 относительно статора 3 состоит из центрирующей оправки 6, имеющей максимальные цилиндрические поверхности 7 (для сопряжения с центральным отверстием 8 подшипникового щита 2) и 9 (для сопряжения с поверх носуью отверстия 10 статора 3), торцовую базирующую поверхность 11 для Сопряжения с центральнь1м отверстием 12 вала ротора 4 и привода возвратно-поступательного перемещения центрирующей оправки 6, выполненного, например, в виде гидроцилиндра 13. При этом.ось 14 возвратно-поступательного перемещения центрирующей оправки 6 выполняет роль технологической оси сборочного устройства. Механизм фиксации статора 3 и по дшипни кового щита 2 к сборочному устройству содержит шарнирно закрепленные на станине струбцины 15 с приводом, имеющие прихваты 16, выполненные с возможностью контактирования в своем рабочем положений с торцовыми поверхностями статора 3 и подшипникового щита 2. Привод каждой из струбцин 15 выполнен в виде гидроцилиндра 17, соединенного с прихватами 16. Для

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

обеспечения возможности контактирования прихвата 16 с торцом статора 3 на боковой поверхности подшипникового щита 5 выполняют пазы 18.

Сборку электрической машины осуществляют следующим образом.

В исходном положении (фиг.1) гидроцилиндр 13 и, соответственно, центрирующая оправка 6 находятся в крайнем верхнем положении, гидроцилиндры 17 и, соответственно, прихваты 16 разжаты. На ложемент 1 устанавливают первый подшипниковый щит 2 и статор 3. Рабочим ходом гидроцилиндра 13 центрирующую оправку 6 вводят в статор 3 и подшипниковый щит 2 (фиг.2). При этом цилиндрические базируюш 1е поверхности 7 и 9 центрирующей оправки 6, сопрягаясь с соответствующими поверхностями отверстия 8 подшипникового щита 2 и отверстия 10 статора 3, совмещают оси последних с технологической осью 14. В этом положении статор 3 и подшипниковый щит 2 прижимают друг к другу и одновременно крепят к сборочному устройству посредством струбцин 15 при рабочем движении гидроцилиндров 17. , После Фиксирования собираемых деталей к сборочному устройству центрирующую оправку 6 возвращают в исходное положение, в отверстие 10 статора 3 и отверстие подшипникового цита 2 вводят ротор 4, устанавливают подшипниковый щит 5.

Центрирующую оправку 6 перемещают вниз (в верхнее рабочее положение) до сочленения торцовой базирующей поверхности 11 с центровым отверстием 12 вала ротора 4 (фиг.З). При этом ось ротора 4 совмещают с технологической осью 14. Затем крепят подшипниковые щиты 2 и 5 к статору 3, для чего (в случае резьбового соединения) например, включают гайковерты и затягивают крепежные элементы, чем завершают процесс сборки. Расфиксируют собранную электрическую машину, возвращая центрирующую оправку 6 и струбцины 15 в исходное положение.

Формула изобретения

1. Способ сборки электрической машины, согласно которому центрируют ротор и статор путем совмещения их осей с осью сборочного устройства.

жестко фиксируют собираемые дет.али к сборочному устройству, закрепляют подшипниковые щиты к статору и рас- фиксируют собранную электрическую машину от сборочного устройства, о тли чающийся тем, что, с целью упрощения технологии сборки, фиксирование статора и одного из подшипниковых щитов к сборочному устройству осуществляют после совмещения их осей с осью последнего до . введения ротора в статор.

2. Устройство для сборки электрической машины, содержащее станину, установленные на ней ложемент для размещения собираемых деталей, узел центрирования, включающий оправку с .коаксиальными цилиндрическими поверхностями, механизм фиксации собираемых деталей к сборочному устройству и механизм закрепления подшипниковых щитов к статору, отличающееся тем, что, с целью упрощения констрзтсции и расширения технологических возможностей путем сборки электрических машин различной конструкции, механизм фиксации статора и одного из подшипниковых щитов к сборочному устройству вьшолнен в виде струбцин, шарнирно закрепленных на станине, при этом каждая струбцина снабжена приводом.

3. Устройство по п.2, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности сборки и упрощения технологии, центрирующая оправка закреплена на станине и снабжена индивидуальным приводом возвратно- поступательного перемещения, напри- мер гидроцилиндром, а поверхность торца оправки имеет возможность сопряжения с концом вала.

Изобретение относится к области электромашиностроения и может быть использовано при сборке электрических машин. Цель изобретения - упрощение технологии сборки и конструкции устройства для сборки, а также повышения точности и расширение области применения. Фиксация первого щита 2 к статору 3 производится после центровки их относительно сборочного устройства с помощью оправки 6. Затем вводится ротор, собранный со вторым щитом, и производится окончательная сборка машины. 2 с. и 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

К /7/5

f

Ц)иг.1

U/vxxv

P/ x / /