Способ дуплексации подшипников качения по схемам "О-дуплекс" и "Х-дуплекс Советский патент 1990 года по МПК G01M13/04 

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано при производстве высокоточных шпиндельных узлов.

Целью изобретения является оптимизация точности, быстроходности, долговечности и жесткости подшипников.

На фиг. 1 показана дуплексация подшипников по схеме «О-дуплекс ; на фиг. 2 - дуплексация подшипников по схеме «Х-дуп- лекс.

Способ осуществляется следующим образом.

На оправку I надевают предварительно подобранную по точностным параметрам пару подшипников 2 и 3 с установленными между внутренними 4 и наружными 5 кольцами подшипников ориентировочно подобранными по толщине дистанционными

кольцами 6 и 7. Затем посредством нажимного элемента 8, .например гайки, нагружают одну из пар колец подшипников и дистанционное кольцо между ними осевым усилием P« , равным усилию их монтажного нагружения в узле. Далее к другому дистанционному кольцу прикладывают с помощью динамометра 9 усилие Н в нескольких радиальных направлениях, расположенных не более чем через 120°, и контролируют отклонение величины фактического усилия перемещения кольца от его регламентированного значения, которое определено для эталонно сду- плексированных подшипников. Затем по величине среднего отклонения, определяемого как среднее арифметическое нескольких замеров отклонения,подбирают из аттестованного набора дистанционные кольца с разниСД

00 Од

tc

Цей по толщине, обеспечивающей регламентированную величину усилия перемещения. Аттестованный набор представляет собой отсортированный на группы методом селективного отбора по толщине задел дистан- ционных колец. При этом погрещность аттестации толщины не оказывает решающего влияния на точность дуплексации, так как рещающим является усилие перемещения.

Эталонно сдуплексированные подшип- Ники, т.е. собранные с экспериментально 1айденным оптимальным предвари- ельного натяга, удовлетворяют требованиям ho допустимой температуре нагрева и необ- |(одимой жесткости, а также по долговеч- 1ости сохранения точности и быстроход- Йости.

Для дуплексации по схеме «О-дуплекс Нагружают пару колец 4 подщипников и .дистанционное кольцо 6. После чего сдвига- |от наружное дистанционное кольцо 7. I Для дуплексации по схеме «Х-дуплекс Нагружают пару колец 5 подшипников и дистанционное кольцо 7. Затем сдвигают внут-. реннее дистанционное кольцо 6. Преимущество способа заключается в достижении оптимизации точности, быстро- Ходности, долговечности и жесткости подшипников за счет исключения погрешностей измерения и изготовления дистанционных Ко лец.

Формула изобретения

1. Способ дуплексации подшипников Качения по схемам «О-дуплекс и «Х-дуп

5

0

0

леке путем установки дистанционных лолец разной толщины между наружными и внутренними кольцами подщипников, отличающийся тем, что, с целью оптимизации точности, быстроходности, долговечности и жесткости подщипников, нагружают одну из пар колец подшипников и дистанционное кольцо между ними осевым усилием, равным усилию их монтажного нагружения в узле, смещают другое дистанционное кольцо посредством динамометра последовательно в нескольких радиальных направлениях, расположенных не более, чем через 120°, контролируя отклонение величины фактического усилия перемещения кольца от его регламентированного значения, определенного для эталонно сдуплексированных подшипников, и по величине среднего отклонения подбирают дистанционные кольца с разницей по толщине, обеспечивающей регламентированную величину усилия перемещения.

2.Способ по п. отличающийся тем, что, с целью дуплексации по схеме «О-дуплекс, нагружают внутреннюю пару колец подшипников и дистанционное кольцо между ними, после чего сдвигают наружное дистанционное кольцо.

3.Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью дуплексации по схеме «Х-дуплекс, нагружают наружную пару колец подщипников и дистанционное кольцо между ними, после чего сдвигают внутреннее дистанционное кольцо.

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано при производстве высокоточных шпиндельных узлов. Цель изобретения - оптимизация точности, быстроходности, долговечности и жесткости подшипников. Нагружают одну из пар колец подшипников и дистанционное кольцо между осевым усилием, равным усилию их монтажного нагружения в узле. Сдвигают другое дистанционное кольцо посредством динамометра последовательно в нескольких радиальных направлениях, расположенных не более чем 120°. Контролируют отклонение величины фактического усилия перемещения кольца от его регламентированного значения, определенного для эталонно сдуплексированных подшипников. По величине среднего отклонения подбирают второе дистанционное кольцо с разницей по толщине, обеспечивающей регламентированную величину усилия перемещения. Для дуплексации по схеме "0-дуплекс" нагружают внутренюю пару колец и дистанционное кольцо между ними, после чего сдвигают наружное дистанционное кольцо. Для дуплексации по схеме "Х-дуплекс" нагружают наружную пару колец и дистанционное кольцо между ними, после чего сдвигают внутреннее дистанционное кольцо. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.

Фиг Л

Фаг.г