Устройство для фиксации и зажима приспособлений-спутников Советский патент 1991 года по МПК B23Q41/02 

1 10 8 9 77 5 Фиг 1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станках, где используются для базирования деталей приспособления-спутники.

Целью изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции. На фиг.1 изображено устройство для фиксации и зажима приспособлений-спутников; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Устройство содержит корпус 1, в котором выполнены направляющие 2 в виде ла- сточкина хвоста. В одной из направляющих 2 выполнены окна 3 для прохода П-образной тяги А механизма зажима. Тяга 4 подпружинена пружинами 5 относительно направляющей 2. В приспособлении-спутнике 6 выполнены направляющие, соответствующие направляющим 2 корпуса. В одной из опорных поверхностей направляющих приспособления-спутника выполнено гнездо 7. Механизм зажима включает гидропривод 8, состоящий из поршня 9, пакета тарельчатых пружин 10 и штока 11. Фиксатор 12 выполнен со сферической поверхностью и подпружинен относительно штока 11 пружиной 13, а относительно направляющих корпуса - пружиной 14,

На корпусе 1 установлен упор 15 для предварительной ориентации приспособления-спутника 6.

Устройство работает следующим образом.

После подачи на направляющие корпуса приспособление-спутник 6 предварительно ориентируется упором 15 относительно шпинделя станка. При отключении подвода рабочей жидкости в штоко- вую полость пакет тарельчатых пружин перемещает фиксатор 12 до упора его сферической поверхности в призматический паз 7. Пружина 13 рассчитана на предельное усилие фиксации и срабатывает после достижения контакта выступа штока 11с тягой 4. После взаимодействия с выступом тяга 4 перемещается до контакта с опорными плоскостями направляющих приспособления-спутника. Таким образом выбирается зазор в направляющих, а затем осуществляется зажим приспособления-спутника на рабочей позиции.

Рабочий ход включает следующие составляющие: ход штока гидропривода 8, выбор зазора в направляющих, ход тяги 4 и ход фиксатора 12.

Для раскрепления и расфиксации спутника подается рабочая жидкость в штоко- вую полость гидропривода. В таком случае

шток 11 смещается в крайнее левое положение, а фиксатор 12 и тяга 4 возвращаются посредством пружин 14 и 5 возврата в исходное для снятия приспособления-спутника 6 положение.

Формула изобретения

1.Устройство для фиксации и зажима приспособлений-спутников, содержащее корпус, выполненные на нем направляющие

в виде ласточкиного хвоста под соответствую- t

щие направляющие приспособления-спутника, закрепленные на корпусе фиксатор и механизм зажима, выполненный в виде тяги, установленной на штоке гидроцилиндра, и, кроме того, гнездо в приспособлении-спутнике под фиксатор, от л и ч а ю ще ее я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, фиксатор установлен на штоке гидроцилиндра и подпружинен относительно него и направляющей корпуса,

при этом механизм зажима размещен в горизонтальной плоскости, а тяга установлена с возможностью перемещения относительно штока в осевом направлении и подпружинена относительно направляющей

корпуса, причем в последнем выполнены окна под тягу и фиксатор соответственно.

2.Устройство поп.1,отличающёе- с я тем, что фиксатор и тяга установлены на

штоке гидроцилиндра соосно друг другу.

3.Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что в бесштоковой полости гидроцилиндра размещен пакет тарельчатых пружин для перемещения штока при фиксации

5 и зажиме приспособления-спутника.

4.Устройство поп.1,отличающее- с я тем, что фиксатор выполнен со сферической поверхностью, а гнездо на спутнике - призматическим.

0

А-А

Изобретение относится к-машинострое- нию. Целью изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции. При отключении подвода рабочей жидкости в штоковую полость пакет тарельчатых пружин перемещает фиксатор 12 до упора его сферической поверхности в призматический паз 7. Пружина 13 рассчитана на предельное усилие фиксации и срабатывает после достижения контакта выступа штока 11с тягой 4. Далее тяга 4 перемещается до контакта с опорными плоскостями направляющих приспособления-спутника. Таким образом выбирается зазор в направляющих, а затем осуществляется зажим приспог ( собления-спутника на рабочей позиции.) 3 з п. ф-лы, 2 ил.