Деформационный шов моста Советский патент 1991 года по МПК E01D19/06 

Изобретение относится к строительству мостов и может быть использовано для перекрытия деформационных швов между смежными пролетными строениями.

Цель изобретения - повышение долго вечности деформационного шва и увеличение межремонтных сроков.

На фиг.1 изображен деформационный шов в закрытом состоянии, поперечное- сечение; на фиг.2 - то же, в открытом состоянии,

- Деформационный шов моста включает окаймление 1, консольные плиты 2, прикрепленные к окаймлению J с обра- зованием между их обращенными одна , к другой кромками зазора, соответст вующего раскрытию шва, промежуточный элемент 3 с выпуклой верхней поверхностью, размещенный под консольными плитами 2 и перекрывающий зазор своей выпуклой кверху поверхностью, регулирующее 4 и центрирующее 5 приспособления.

Консольные плиты 2 выполнены с криволинейной нижней поверхностью 6 и жестко прикреплены к окаймлению .

Промежуточный элемент 2 выполнен составным из вертикальной балки 7 и прикрепленной к ней ребрами жесткое- ти 8 выгнутой стальной полосы 9, кривизна поверхности которой соответствует кривизне нижней поверхности консольных плит 2.

Вертикальная балка 7 промежуточ- кого элемента 3 закреплена хомутами 1, на регулирующем приспособлении 4, которое выполнено в виде листовых рессор, прикрепленных шарнирно-подЙИЖНО К ОКаЙМЛеНИЮ 1 С ПОМОЩЬЮ ТЯГ

11 и шарниров 12.

Центрирующее устройство 5 выполнено в виде пар горизонтальных ци- линдрических пружин, прикрьпленных к верхней части балки 7 промежуточ- ного элемента 3 и к окаймлению 1.

Консольные плиты 2 могут быть прикреплены к окаймлению 1 высокопрочными болтами 53, выгнутая полоса 9 промежуточного элемента 3 - сна жена покрытием из упругого эластичного материала.

Деформационный шов работает следущим образом.

Промежуточный элемент 3 за счет упругих сил, созданных.выпрямлением листовых рессор регулировочного приспособления 4 при сборке деформационного шва, постоянно прижат к консольным плитам 2, служит им упругой опорой, перекрывает зазор между их кромками и обеспечивает плавный проезд транспорта через шов.

При раскрытии или закрытии зазора между консольными плитами 2 регулировочное 4 и центрирующее 5 приспособления за счет равновесия усилии обеспечивают центральное положение промежуточного элемента 3 в шве.

Вода и мелкие твердые частицы, попадая под консольные плиты 2, скатываются по криволинейной поверхности стальной полосы 9 промежуточного элемента 3, попадают в пространство, ограниченное защитными фартуками 14 и лотком 15, И отводятся за пределы деформационного шва.

Применение деформационного шва позволит повысить долговечность его элементов и увеличить межремонтные сроки за счет снижения динамического воздействия транспорта и исключения перекосов промежуточного элемента. Крепление консольных плит к окаймлению высокопрочными болтами облегчает сборку и разборку деформационного шва. Снабжение выгнутой полосы промежуточного элемента покрытием из упругого эластичного материала уменьшает водо- и грязепроницаемость деформационного шва и повышает плавность проезда транспорта.

Формула изобретения 1.Деформационный шов моста, включающий окаймление, консольные плиты, прикрепленные к окаймлению с образованием между их обращенными одна к другой кромками зазора, соответствующего раскрытию шва, промежуточный элемент с выпуклой верхней поверхностью, размещенной под консольными плитами и перекрывающий зазор своей выпуклой кверху поверхностью, регулирующее и центрирующее приспособления, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности шва и увеличения межремонтных сроков, консольные плиты выполнены с криволинейной нижней поверхностью и жестко прикреплены к окаймлению, промежуточный элемент выполнен составным из вертикальной балки и прикрепленной к ней ребрами жесткости выгнутой стальной полосы, кривизна поверхности которой соответствует кривизне нижней поверхности консольных плит, причем вертикальная балка установлена на регулирующем приспособлении, которое выполнено в виде листовых рессор, прикрепленных шарнирно-подвижно к окаймлению, а центрирующее устройство выполнено в виде пар горизонтальных пружин, прикрепленных к верхней части балки промежуточного элемента и к окаймлению.

2.111ов по п.1, отличающий- с я тем, что консольные плиты прикреплены к окаймлению высокопрочными болтами.

3. Шов по пп. 1 и 2, от-, личающийся тем, что выгнутая полоса промежуточного элемента снабжена покрытием ич упругого эластичного материала.

Изобретение относится к строительству мостов и может быть использовано для перекрытия деформационных швов между смежными пролетными строениями. Цель изобретения - повышение долговечности деформационного шва и увеличение межремонтных сроков. Деформационный шов моста включает окаймление 1, консольные плиты 2, прикрепленные к окаймлению 1 с образованием между их обращенными одна к другой г б кромками-зазора, соответствующего раскрытию шва, промежуточный элемент 3 с выпуклой верхней поверхностью, размещенный под консольными плитами 2 и перекрывающий зачор своей выпуклой кверху поверхностью, регулирующее 4 и центрирующее 5 приспособления. Консольные плиты 2 выполнены с криволинейной нижней поверхностью 6 и жестко прикреплены к окаймлению I. Промежуточный элемент 3 выполнен составным из вертикальной балки 7 и прикрепленной к нему ребрами жесткости 8 выгнутой стальной полосы 9, кривизна поверхности которой соответствует кривизне нижней поверхности консольных плит 2. Вертикальная балка 7 промежуточного элемента 3 закреплена хомутами 10 на регулирующем приспособлении 4, которое выполнено в виде листовых рессор, прикрепленных шарнирно-подвижно к окаймлению 1 с помощью тяг N и шарниров 12. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. 3 з 2 (Л Р О О СЛ to 0 Фиг. 2

Фиг. 1