Устройство для транспортировки туш мелкого рогатого скота Советский патент 1991 года по МПК A22B7/00 

1

(21)4337526/13

(22)02.12.87

(46) 15.03.91. Бюл. № 10

(71)Казахское отделение Всесоюзного научно-исследовательского и конструкторского института мясной промышленности

(72)С.В.Жулинскии и В.М.Хохряков (53) 637.513.21 (088.8)

(56) Авторское свидетельство СССР 700087, кл. А 22 В 7/00, 1976. Авторское свидетельство СССР К 1050630, кл. А 22 6 7/00, 1983.

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ТУШ МЕЛКОГО РОГАТОГО СКОТА (57) Изобретение относится к мясной промышленности, а именно к оборудованию цехов по переработке мелкого рогатого скота. Цель изобретения - по- вышение производительности устройства. Устройство содержит подвесной конвейер 1, горизонтальные пакетирующие рамы 2 с крюками, станину 3, механизм 4 пересадки туш, однополосные пути для подачи 5 и отвода 6 рам 2, снабженные автоматической стрелкой 7, и

Фиг 1

(Л (Г

механизм фиксации 8 пакетирующих рам 2, состоящий из укрепленных на вертикальных стойках двух пар захватов 10 и П. Одна пара захватов 11 установлена с возможностью воз вратно-поступательно го перемещения вдоль вертикальных стоек. Каждая пакетирующая рама 2 выполнена в виде прямоугольника, крюки расположены по длинным его сторонам, а механизм фиксации 8 снабжен горизонтальной плитой, соединенной с одного конца со станиной 3

Изобретение относится к мясной промышленности, а именно к оборудованию цехов по переработке мелкого ро- 20 гатого скота.

Цель изобретения - повышение производительности устройства.

На фиг. I изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - механизм фикса-25 ции, вид спереди; на фиг. 3 - механизм фиксации, вид сбоку.

Устройство для транспортировки туш мелкого рогатого скота содержит подвесной конвейер 1, горизонтальные па- 30 кетирующие рамы 2 с крюками, станину 3, механизм 4 пересадки туш, однополосные пути для подачи 5 и отвода 6 рам 2, снабженные автоматической стрелкой 7, и механизм 8 фиксации па- „ кетирующих рам 2, состоящий из укрепленных на вертикальных стойках 9 двух пар захватов 10 и П. Одна пара захватов 11 установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения д вдоль стоек 9.

Каждая пакетирующая рама 2 выполнена в виде прямоугольника. Крюки расположена по длинным его сторонам, а механизм 8 фиксации снабжен гориэонталь-д ной плитой 12, соединенной с одного конца со станиной 3 посредством вертикальной оси 13.с возможностью поворота относительно ее на 180° , при этом

К ПРОТИВОПОЛОЖНОМУ КОНЦУ ПЛИТЫ 12 J

.прикреплены вертикальные стойки 9, одна из которых изогнута в сторону второй стойки для огибания однополосного пути 6 отвода рам 2, а загрузочный конец однополосного пути 6 отво- 5 да рам 2 шарнирно прикреплен к оси 13 механизма 8 фиксации. Каждый подвижный захват 11 имеет L-обраэкую форму.

посредством вертикальной оси с возможностью поворота относительно нее на 180, при этом к противоположному

концу плиты прикреплены вертикальные стойки, одна из которых изогнута в сторону второй стойки для огибания однополосного пути 6 отвода рам 2, а загрузочный конец однополосного пути 6 отвода рам 2 шарнирно прикреплен к оси механизма фиксации 8, а каждый подвижный захват II имеет L- образную форму, 3 ил.

Для приведения в действие подвижных захватов 11 и плиты 12 устройство снабжено приводами 14 и 15, а для перемещения пакетирующей рамы 2 по однополосному пути 6 - исполнительным механизмом 16.

Устройство работает следующим образом.

После клеймения тули, висящие на пальцах конвейера, подвесным конвейером 1 продвигаются к механизму 4 пересадки туш. По команде адресного устройства рычаги механизма 4 пересадки поворачиваются в сторону подвесного конвейера 1 и входят во взаимодействие с тушами. При дальнейшем движении конвейера 1 конечности туш сползают с пальцев конвейера 1 на рычаги 4 механизма пересадки. После навешивания туш на рычаги посредством привода последние поворачиваются на 180е и туши за счет собственного веса сползают на крюки пакетирующей рамы 2.

После этого рычаги механизма 4 пересадки возвращаются в исходное положение, а плита 12 механизма фиксации с приводом 15 поворачивается на 180е вокруг оси 13. Вместе с плитой 12 поворачивается и зафиксированная в захватах 10 и 11 пакетирующая рама 2, вследствие чего одна сторона рамы 2 с навешенными на крюки тушами выводится из зоны действия механизма 4 пересадки, а другая со свободными крюками занимает ее место, после чего аналогичным образом происходит навешивание туш на свободные крюки рамы 2.

Захваты 1 1 опускаются и исполнительным механизмом 16 троллей с загруженной пакетирующей рамой 2 по однополосному пути 6 отводится на запасной путь. Далее исполнительный механизм 16 возвращается в исходное положение, а пустая пакетирующая рама 2 по однополосному пути 5 и стрелке 7 скатывается к механизму 8 фиксации. Захваты 1I поднимаются и фиксируют пакетирующую раму 2 в строго определенном положении. Цикл повторяется.

Увеличение количества навешиваемых туш мелкого рогатого скота на одну пакетирующую раму за счет поворота ее на 180° позволяет повысить произ- водительность устройства. Кроме того, уменьшается число операций по подводу пустых пакетирующих рам и отводу загруженных.

Формула изобретения

Устройство для транспортировки туш мелкого рогатого скота, содержащее подвесной конвейер, горизонтальные пакетирующие рамы с крюками, станину, механизм пересадки туш, однополосные

Ц-rrf

Фиг. 2

0

5

0

5

пути для подачи и отвода рам, снабженные автоматической стрелкой, и механизм фиксации пакетирующих рам, состоящий из укрепленных на вертикальных стойках двух пар захватов, одна из которых установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль стоек, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, каждая пакетирующая рама выполнена в виде прямоугольника, крюки расположены по длинным его сторонам, а механизм фиксации снабжен горизонтальной плитой, соединенной с одного конца со станиной посредством вертикальной оси с возможностью поворота относительно нее на 180 , при этом к противоположному кбнцу плиты прикреплены вертикальные стойки, одна их которых изогнута в сторону второй стойки для огибания однополосного пути отвода рам, загрузочный конец однополосного пути отвода рам шарнирно прикреплен к оси механизма фиксации, а каждый подвижный захват имеет L-образную форму.

Фм.З