Цепь Советский патент 1991 года по МПК F16G13/22 F16G13/24 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве тягового органа в подъемно-тракторных машинах.

Целью изобретения является повышение надежности работы цепи в условиях возникающих ударных нагрузок путем повышения ее демпфирующих свойств и расширение функциональных возможностей.

На фиг. 1 дана цепь с разрезной втулкой, общий вид;на фиг.2-тоже,с дополнительными разрезными втулками, на фиг. 3 - то же, с резиновым вкладышем,

Цепь состоит из U-образных звеньев 1, соединенных полыми втулками 2 с продольным разрезом 3, в полости 4 установлены дополнительные разрезные втулки 5, которые могут быть установлены с возможностью поворота или с натягом. В полости 4 втулки 2 может быть установлен резиновый сердечник 6, который может быть приклеен внутри втулки 2.

.Цель работает следующим образом.

При движении цепи после приложения к ней тягового усилия, могут возникать ударные нагрузки (толчки при пуске, изменении тягового усилия, реверсировании и т. д.).

Благодаря выполнению втулки 2 упругой разрезной происходит гашение ударов. Для повышения жесткости втулки 2 в полость 4 устанавливаются упругие разрезные втулки 5. Пакет втулок 5 выбирается в зависимости от требуемой стационарной жесткости цепи. При необходимости меняют упругие свойства цепи, втулки 5 могут быть установлены с возможностью поворота относительно одна другой. Таким образом может меняться толщина набираемого пакета, состоящего из втулок 5. При необходимости подавления высокочастотных колебаний цепи разрезные втулки 5 могут быть заменены резиновым вкладышем 6, который либо устанавливается с возможностью съема, либо закрепляется, например, приклеиванием полости 4 втулки 2.

Таким образом, эта конструкция цепи позволяет без каких-либо дополнительных переделок путем элементарной замены отдельных ее элементов обеспечить нормальсл

С

Qs

J VI

00

ную работу тягового органа в различных условиях динамического нагружения.

Формула изобретения

1.Цепь, содержащая соединенные между собой полыми втулками U-образные звенья, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы в условиях возникающих ударных нагрузок путем повышения ее демпфирующих свойств и расширения функциональных возможностей, втулки, соединяющие звенья, выполнены упругими разрезными.

2.Цепь по п. 1,отличающаяся тем, что она снабжена дополнительными разрезными втулками, расположенными одно в

5

другой с натягом в полости разрезной втулки.

3.Цепь по пп. 1 и 2, отличающая- с я тем, что дополнительные втулки установлены с возможностью поворота относительно одна другой и относительно внутренней

. поверхности разрезной втулки.

4.Цепь поп, 1,отличающаяся тем, что она снабжена резиновым вкладышем, установленным в полости разрезной втулки,

5.Цепь попп. 1 и 4, отличающая- с я тем, что резиновый вкладыш жестко закреплен в полости втулки.

6.Цепь попп. 1 и 5, отличающая- с я тем, что соединение резинового вкладыша со втулкой выполнено клеевым.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подъемно- транспортных машинах. Цель изобретения расширение функциональных возможностей и повышение надежности в условиях динамических нагрузок. При возникновении ударных нагрузок в тяжело нагруженной тяговой цепи упругие разрезные втулки, а также дополнительные втулки и резиновые вкладыши позволяют снизить или исключить вибрации, динамические удары в тяговом органе. Использование различных элементов цепи позволяет обеспечить нормальную работу цепи в широком диапазоне динамических нагрузок. 5 з. п. ф-лы, 3 ил.

Фиг.1

/

Фиг. 5