Подъемник Советский патент 1991 года по МПК B66F3/08 B66F5/02 

1

(21)4701856/11 (22) 05.06,89 (46)15.06.91. Бюл. №22

(71)Ворошиловградский проектно-техно- логический институт машиностроения им. XXVI съезда КПСС

(72)В.Е.Палош и В.В.Зимба (53)621.866(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР N 1041504,кл. В 66 F 5/02, 1982. (54) ПОДЪЕМНИК

(57)Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к подъемникам гаражного типа и электродомкратам для подъема и опускания подвижного состава. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. Подьем- ник содержит стойки, направляющие, подъемный механизм в виде кареток с винтовым приводом, на винтах 4 которого смонтированы грузовые 5 и страховочные 6 гайки с зазором между ними, нижние и верхние конечные выключатели и упор 9. Новым в подъемнике является выполнение упора 9 в виде С-образной формы, один конец которого закреплен на грузовой гайке 5 винтового привода, а другой контактно взаимосвязан с концевым выключателем 10, расположенным в зеве С-образного упора 9 и закрепленным на страховочной гайке 6. 2 ил.

Wсл

с

/.

-5 11

о сл сл

00

ю

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к подъемникам гаражного типа и электродомкратам для подъема и опускания подвижного состава.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.

На фиг. 1 показан подъемник, общий РИД; на фиг, 2 - узел I на фиг. 1. , Подъемник содержит стойки 1, направляющие, подъемный механизм в виде кареток 2 с винтовым приводом 3. на винтах 4 которого смонтированы грузовые 5 и страховочные 6 гайки с зазором между ними, нижние 7 и верхние 8 конечные выключатели и упор 9, выполненный С-образной формы, один конец которого закреплен на грузовой гайке винтового привода 3, а другой контактно взаимосвязан с концевым выключателем 10, расположенным в зеве С-образного упора 9 и закрепленным на страховочной гайке 6. Конечный выключатель 10 выполнен с возможностью срабатывания при изменении зазора между гайками на определенную и заранее заданную величину. Страховочная гайка 6 расположена ниже грузовой гайки 5 и связана с ней поводком 11. Каретка 2, снабженная подхвата- ми 12, перемещается в стойках 1 посредством катков 13. Управление подъемником осуществляется при помощи кпоноч- ной станции 14.

Подъемник работает следующим образом.

Включением винтового привода 3 приводятся во вращение винты 4, которые, взаимодействуя с грузовыми гайками 5, осуществляют вертикальное перемещение кареток 2, на подхватах 12 которых располагается поднимаемый груз - вагон, его рама или тележка, тепловоз, автомобиль и т.п По мере эксплуатации износ резьбы грузовой гайки 5, на которую опирается тележка 2, приводит к постепенному уменьшению зазора между гайками до предельно допустимой и установленной заранее величины износа резьбы, когда переместившийся на эту же величину упор 9 приводит к

срабатыванию конечного выключателя 10, обеспечивающего отключение всего подъемника (без участия оператора) при износе (обрыве) резьбы грузовой гайки 5 хотя бы на одной стойке, предотвращая тем самым последующую эксплуатацию подъемника без

замены дефектной грузовой гайки на новую.

Формула изобретения

Подъемник, содержащий по крайней

мере одну стойку с вертикальной направляющей, установленную в последней каретку, механизм ее вертикального перемещения, включающий в себя приводной винт с размещенными на нем с зазором по вертикали и связанными между собой грузовой и страховочной гайками, к первой из которых прикреплена каретка, и приспособление для контроля положения грузовой гайки, включающее в себя связанный с последней упор и конечный выключатель, включенный в

цепь управления приводом винта, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, упор упомянутого приспособления выполнен С-образным и закреплен верхним отогнутым концом на

боковой части грузовой гайки, а конечный выключатель прикреплен к боковой части страховочной рейки с размещением его внутри зева С-образного упора и контактирования с поверхностью зева со стороны

нижнего отогнутого конца

5

Фиг.1