Регулируемый продольный шарнир сочлененного транспортного средства Советский патент 1991 года по МПК B62D53/02 

Изобретение относится к тракторостроению, в частности к шарнирным соединениям сочлененного тракторного средства. Цель - улучшение эксплуатационных качеств путем повышения ремонтопригодности. Регулируемый продольный шарнир сочлененного транспортного средства содержит продольный шарнир, трубчатый палец 5 которого соединен двумя концами с одним звеном транспортного средства, а втулка неподвижно закреплена на другом звене транспортного средства. Один конец пальца подвижно установлен на одном звене, а второй конец жестко закреплен на другом звене посредством штифтов 8, снабженных крепежными фланцами 11 м эксцентричными цилиндрическими поверхностями, одна из которых установлена в отверстии звена, а другая - в поперечном отверстии пальца с осью, смещенной относительно оси пальца. Штифт закреплен болтами 7, равномерно расположенными вокруг оси. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Фиг.1

Фиг.З

ю

Физ4