Устройство для вулканизации покрышек пневматических шин Советский патент 1991 года по МПК B29C35/04 

Изобретение относится к изготовлению пневматических шин и может быть использовано при восстановлении их покрышек.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства при снижении энергозатрат.

На чертеже изображено устройство, разрез.

Устройство для вулканизации покрышек пневматических шин содержит пресс- форму, состоящую из верхней 1 и нижней 2 полуформ и восьми секторов 3, установленных на станине 4 с возможностью радиального перемещения. Секторы 3 имеют выступы 5 для замыкания полуформ. Для перемещения секторов имеются-установленные на станине 4 гидроцилиндры 6. На станине 4 установлено четыре гидроцилиндра 7 для перемещения нижней полуформы 2.

Для перемещения верхней полуформы 1 предназначен центральный гидроцилиндр 8.

В устройстве имеется средство 9 для соединения штока 10 центрального гидроцилиндра с верхней полуформой 1. Средство 9 посредством втулки 11 жестко закреплено на верхней полуформе.

Система подачи рабочей жидкости в гидроцилиндры выполнена двухконтурной и состоит из пневмогидроаккумулятора 12, насосной станции, включающей насос 13 и бак 14, подводящие трубопроводы и управляющую арматуру.

Пневмогидроаккумулятор 12 через управляемый клапан 15 связан с полостями гидроцилиндров 7 и 8, при подаче рабочей жидкости в которые происходит сведение полуформ 1 и 2, Насосная станция соединена с противоположными полостями гидроцилиндров 7 и 8. Пневмогидроаккумулятор 12 снабжен краном-демпфером 16.

Для уплотнения полости обрабатываемой покрышки имеется межбортовая кольцевая вставка 17.

Устройство работает следующим образом.

Восстанавливаемая покрышка 18 с кольцевой межбортовой вставкой 17 помещается на нижнюю полуформу 2 раскрытого устройства. Затем соосно на покрышку 18 устанавливается верхняя полуформа 1 и при помощи средства 9 соединяется со штоком 10 центрального гидравлического цилиндра 8. Открывается клапан 15 и рабочая жидкость давлением азота из газовой камеры пневмогидроаккумулятора 12 вытесняется в поршневые полости гидроцилиндров 7 для подъема нижней полуформы и штоковую полость центрального цилиндра 8, При этом

масло из противоположных полостей гидроцилиндров сливается в бак 14 при открытом соответствующем клапане, Вследствие сближения полуформ 1 и 2 борта покрышек

18 упираются в площадки кольцевой вставки 17 и при дальнейшем движении полуформ 1 и 2 обеспечивается плотная посадка бортов покрышек на бортовые кольца. После этого гидроцилиндрами 6(ма0 гистрали подвода рабочей жидкости от насоса 13 не показаны) секторы 3 пресс-формы радиально сводятся до смыкания. Затем в полость покрышек подается теплоноситель (перегретая вода), поддейст5 вием давления которого полуформы 1 и 2 раздвигаются до замыкания своими кольцевыми выступами за выступы секторов 3, При этом рабочая жидкость из гидроцилиндров 7 и 8 при открытом клапане 15 вытесняется

0 в Пневмогидроаккумулятор 12, а в противоположные полости указанных гидроцилиндров подается масло из бака 14, С момента замыкания пресс-формы начинается цикл вулканизации восстанавливаемой покрыш5 ки по заданному режиму. После завершения вулканизации и охлаждения внутренняя полость покрышки вакуумируется и полуформы 1 и 2 сближаются подачей рабочей жидкости из пневмогидроаккумулятора 12 в

0 цилиндры 7 и 8, как описано выше, Гидроцилиндрами 6 секторы 3 разводятся и подэ- чей давления масла от насоса 13 в поршневую полость гидроцилиндра 8 и што- ковые полости гидроцилиндров 7 вытесня5 ется рабочая жидкость (при открытом клапане 15) в-Пневмогидроаккумулятор 12. При этом полуформы 1 и 2 приводятся в исходное положение, при котором средство 9 может быть выведено из зацепления со

0 штоком 10 цилиндра 8. Полуформа 1 снимается и покрышка 18 с кольцевой межбортовой вставкой 17 выгружается из вулканизатора. Накопление энергии давления в гидравлической системе в период пауз

5 ее потребления упрощает операцию загрузки-выгрузки покрышки, позволяет сократить время ее проведения и уменьшить расход электроэнергии за счет сокращения времени работы двигателя насоса.

0 Формула изобретения

Устройство для вулканизации покрышек пневматических шин, содержащее верхнюю и нижнюю подвижные полуформы, установленные на станине с возможностью

5 радиального перемещения секторы с выступами для замыкания полуформ, установленные на станине гидравлические цилиндры для перемещения нижней полуформы, штоки которых связаны с последней, централь- ный гидравлический цилиндр для

перемещения верхней полуформы, средства для соединения его штока с верхней полуформой и систему подачи рабочей жидкости в гидроцилиндры, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства при снижении энергозатрат, система подачи рабочей жидкости в гидроцилиндры

выполнена двухконтурной и состоящей из пневмогидроаккумулятора, который через управляемый клапан связан с полостями гидроцилиндров, при подаче рабочей жидкости в которые происходит сведение полуформ, и насосной станции, которая соединена с противоположными полостями гидроцилиндров.

Изобретение относится к изготовлению пневматических шин и может быть использовано при восстановлении их покрышек. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства при снижении энергозатрат. Для этого система подачи рабочей жидкости в гидроцилиндры выполнена двухконтурной и состоящей из пневмогидроаккумулятора 12 и насосной станции 13 и 14. Пневмогидроаккумулятор 12 через управляемый клапан 15 связан с полостями гидроцилиндров 7 и 8, при подаче рабочей жидкости в которые происходит сведение полуформ 1 и 2. Противоположные полости гидроцилиндров 7 и 8 соединены с насосной станцией. Полуформы 1 и 2 разводятся подачей теплоносителя в полость покрышки 18 с одновременным вытеснением рабочей жидкости из гидроцилиндров 7 и 8 в Пневмогидроаккумулятор. 1 ил. (Л С о 00 ю ю о A C{jcm fie валуумиродания