Планетарная коробка передач Советский патент 1991 года по МПК F16H57/10 

Л

С/1 С

Изобретение относится к машиностроению в частности к коробкам передач, используемым, например, в конструкциях самоходных машин. Цель изобретения - расширение кинематических возможностей путем обеспечения дополнительной прямой пониженной и реверсной передач. В планетарной коробке передач центральное колесо 10 с наружными зубьями жестко связано с полумуфтой 15, а переключающее устройство 14 снабжено дополнительной позицией для выборочной связи выходного вала 3 с упомянутым центральным колесом 10. 1 ил.

«

/

о

00

ю о ю

00

Hdl

Изобретение относится к машиностроению, в частности к коробкам передач, используемым, например, в конструкции самоходных машин

Цель изобретения - расширение кине- матических возможностей путем получения дополнительной прямой пониженной ре- версной передачи.

На чертеже представлена кинематиче екая схема планетарной коробки передач Планетарная коробка передач содержит Kopnyq J, входной 2 и выходной 3 валы, планета ый механизм, включающий трех- венцовые сателлиты 4, водило 5, три цент ральных колеса 6-8 с наружными зубьями, снабженных управляющими элементами (тормозами) 9-11, и два центральных колеса 12 и 13 с внутренними зубьями, одно 12 из которых связано с входным валом и переключающее устройство 14. Центральное колесо 10 с наружными зубьями жестко связано с полумуфтой 15, а переключающее устройство 14 выполнено трехпозиционным для выбо рочной связи выходного вала 3 с водилом 5 (показано ), центральным колесом 13 с nnyi ренними зубьями или центральным колесом 10 с наружными зубьями

Планетарная коробка передач работает следующим образом

Для обеспечения первого (пониженно- го) ряда передаточных отношении выходной вал 3 посредством переключающего устрой ства 14 связывается с водилом 5 Включение первой, второй и третьои передач осущест вляется остановкой гоотвербующего цен трального колеса 6, 7 или 8 с наружными зубьями посредством связи его с корпусом 1 за счет управляющих элементов гоотвгч ственно 9, 10 или 11

Для обеспечения второго (повышенно- i о) ряда передаточных отношений выходной вэл 3 посредством переключающего устройства 14 связывается с центральным колесом 13 с внутренними зубьями. Включение первой, второй и третьей передач осуществляется остановкой соответствующего центрального колеса 8, 7 или 6 с наружными зубьями посредством связи его с корпусом 1 за счет управляющих элементов соответственно 11,10 или 9

Для обеспечения допЬлнительной прямой пониженной и реверсной передач выходной вал 3 посредством переключающего устройства 14 связывается с центральным колесом 7 с наружными зубьями. Для получения прямой передачи с корпусом 1 посредством управляющего элемента 11 связывается центральное колесо 8 с наружными зубьями и для получения реверсной передачи с корпусом 1 посредством управляющего элемента 9 связывается центральное колесо 6 с наружными зубьями При связи с корпусом 1 посредством управляющего элемента 10 центрального колеса 7 с наружными зубьями выходной вал 3 тормозится

Формула изобретения Планетарная коробка передач по авт ев № 1551917, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с цепью расширения кинематических возможностей путем получения дополнительной прямой пониженной и реверсной передач коробка передач снабжена полу муфтой жестко связанной с одним из центральных колес с наружными зубьями для выборочной связи его с переключающим устройством с выходным валом