Установка для разборки и сборки стержневых ящиков Советский патент 1991 года по МПК B22C25/00 

-.-. 1-

(21)4687961/02

(22) 10.05.89 (46)23.11.91. Бюл. №43

(75)А.П Огиеико

(53)621.743.5.06(038.8)

(56)Авторское свидетельство СССР

№ 1026932, кл. В 22 С 9/10, 25/00, 1982. (54) УСТАНОВКА / ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ СТЕРЖНЕВЫХ ЯЩИКОВ

(57)Изобретение относится к литейному производству, в частности к изготовлению стержней. Целью изобретения является повышение производительности труда и расширение технологических возможностей за счет использования драйеров для транспортировки стержней. Дополнительный механизм 8 подьема верхней матрицы имеет раздвижные каретки 34 и механизм накрытия нижней матрицы 9 драйером. При этом механизм поворота матриц выполнен в виде блока с двумя приводными стержнями. Изобретение позволяет повысить производительность труда за счет совмещения операций протяжки верхней матрицы стержневого ящикам накрытия ящиков драйера- ми. 7 ил..

О

ю

ND XI

N3

п

wiu7

Изобретение относится к области литейного производства, в частности к изготовлению стержней.

Цель изобретения - повышение производительности и расширение технологических возможностей за счет использования дрэйеров для транспортировки стержней.

На фиг. 1 изображена установка, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - механизм подъема и опускания верхней матрицы, вид спереди; на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - узел поворота вокруг вертикальной оси механизма подъема и опускания верхней матрицы; на фиг. 6 - блоки выдвижных штырей, общий вид; на фиг. 7 - схема пооперационной работы устройства.

Устройство содержит рольганг 1, предназначенный для подачи стержневых ящиков 2 на передаточный стол 3 для разборки и сборки ящиков 2 и последующего переме- -щения стержней 4 в драйерах 5 на рольганг 6 для протяжки стержня 4, а также перемещения ящиков 2 на последующие операции заполнения их смесью с уплотнением (не показаны) через рольганг 7, механизм 8 подъема верхней матрицы ящика.

В области рольганга 6, между его ветвями, установлено устройство (не обозначено) для зажима, кантовки и наложения драйера 5 на нижнюю матрицу 9 ящика 2 со стержнем и последующей протяжки стержня 4.

На устройстве смонтирована рама 10, соединенная с приводным штоком 11.

На подвижной раме 10 закреплены вер- тикальные опоры 12, в которых установлена шарнирно ось 13, на которой закреплена рама 14. Ось 13 снабжена приводом поворота ее, выполненным в виде закрепленной на ней шестерни 15, взаимодействующей с зубчатым сектором 16, установленным на стойке 17, смонтированной на раме 10 посредством оси 18, при этом сектор 16 соединен шарнирно со штоком 19 рамы 10.

На раме 14 установлены две пары гидроприводов с горизонтальными осями, приводные штоки 20 (не показаны), которые, перемещаясь, входят в отверстия поддона драйера 5.

Драйер 5 снабжен толкателями 21 со штоком 22, взаимодействующими со стержнем 4 при его протяжке. Механизм 8 подьема верхней матрицы 23 и механизм подьема и опускания нижней матрицы 9 снабжены устройством фиксации положений их штоков 24. вертикальных штокоа 25 и 26 и соответствующих рям 27 и 28 в вертикальной плоскости.

При этом соединенная с приводом што- ка, расположенного соосно с осью вертикальной поворотной тяги 29, рама 27

1692721

взаимодействует установленными на ней вертикальными направляющими с горизонтальной направляющей балкой, закрепленной в поворотной тяге 29 в виде трубы,

установленной на раме 28. т.е. рамы 27 и 28 установлены с возможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскости.

На раме 27 установлены раздвижные

0 каретки 30 со штоками 31 горизонтального перемещения и выдвижными штырями 32 фиксации матриц 23.

На вертикальной поворотной тяге 29 закреплена траверса 33, на которой устаноз5 лены раздвижные каретки 34 с приводными штоками 35 горизонтального перемещения. На полуосях 36 закреплены блоки 37 выдвижных штырей, снабженные механизмом поворота, выполненным в виде рейки 38,

0 взаимодействующей с шестерней 39, установленной на полуоси 36.

Соединение штока 24 с рамой 27 выполнено посредством тяги 40.

В блоках 37 установлены выдвижные

5 штыри 41 для фиксации и скрепления матриц 9 и драйера 5 при кантовке.

Работа установки для разборки и сборки стержневых ящиков с горизонтальным разъемом осуществляется следующим об0 разом.

На рольганг 1 установки подают стержневые ящики 2 с горизонтальным разъемом в сборе из двух половинок - нижней матрицы 9 и верхней матрицы 23 со стержнем 4.

5 первый из них фиксируется упором (не показано) в конце рольганга 1 и далее его перемещают на рольганге передаточного стола 3 до упора, а на рольганге 6 цеховым транспортом подают драйер 5 - позиция I (фиг. 7).

0 Далее посредством штоков 25 и 26 механизма протяжки ящиков устройства для разборки и сборки стержневых ящиков (размещено над областью фиксации стержневого ящика 2 на передаточном столе 3)

5 перемещают закрепленную на них раму 28 с установленной на ней вертикальной поворотной тягой 29, с закрепленной на ней траверсой 33 со смонтированными на ней раздвижными каретками 34 с установлен0 ными на них шарнирно полуосями 36. на которых закреплены блоки 37 выдвижных штырей с выдвижными парами штырей 41. расположенными в два яруса, вниз - в область фиксации нижней матрицы 9 ящика 2

5 парой штырей 41 нижнего яруса. При этом дополнительный механизм 8 протяжки верхней матрицы 23 устройства находится в крайнем верхнем положении, затем посредством штока 24 механизма 8 осуществляется перемещение закрепленной на нем

.лльной тяги 40, соединенном с рамой 27 с установленными ня ней рллдпижными каротхл.ми 30 с выдвижными парами штырей 32 о один ярус вниз - о область зажима верхней матрицы 23.

Затем посредством штокоа 31 механизма 8 перемещают раздвижные каретки 30 к боковым стенкам верхней матрицы 23 и далее осуществляют ее зажим посредством пар выдвижных штырей 32. Обратным хо- дом штока 24 вверх осуществляют сьем верхней матрицы 23 - позиция 1 (фиг. 7).

Посредством шсокз 11 механизма накрытия ящиковдрайсрзми и соединенной с ним рамы 10 с установленной на ней шар- мирно посредством оси 13 рамой 14 драйе- ром 5, фиксируемым посредством штокоа 20, установленных на раме 14, осуществляют перемещение драйерз 5 вверх и посредством штока 19 механизма кантования драйеров, соединенного поворотным зубчатым сектором 16, смонтированным шар- нирно на раме 10 посредством оси 18, и взаимодействующим с шестерней 15, установленной на оси 13, осуществляют поворот драйера на 180°, и далее посредством штока 11, обратным ходом вниз перемещают драйер 5 до совмещения со стержнем 4 и нижней матрицей 9. Затем с помощью выдвижных штырей 20 освобождают драйер от крепежа и посредством обратного движения штоков 11, 19 возвращают раму 14 з исходное положение - позиция Iff.

Далее посредством штоков 35 механизма протяжки ящиков (находится в крайнем нижнем положении) перемещают раздвижные каретки 34 с блоками 37 выдвижных штырей по траверсе 33 к боковым стенкам матрицы 9 и драйгра 5 и далее посредством двух ярусов пар выдвижных штырей 41 про- изводят зажим матрицы 9 и драйера 5. Далее посредством штоков 25 и 26 механизма протяжки ящиков (размещен над областью фиксации стержневого ящика 2 не передаточном столе 3) перемещают закреплен- нуюна них раму 28 с установленной на ней вертикальной поворотной тягой 29, с закрепленной на ней траверсой 33 со смонтированными на ней раздвижными каретками 34 с установленными на них шарнирно по- луосями 36. на которых закреплены блоки 37 выдвинутых штырей с выдвижными парами штырей 41. расположенных в два яруса, с матрицей 9, стержнем 4 и драйером 5 авсрх и посредством установленного на ка- ретке 34 механизма протяжки ящиков, механизма поворота блоков 37 выдвижных штырей - штока-рейки 33, взаимодействующей с шестерней 39, закрепленной на полуоси 36, кантуют матрицу 9 со стержнем 4 и

дрзйсром 5 на 180° и затем посредством штоков 25 и 26 перемещают драйер 5, crop жень 4 и матрицу 9 обратным ходом пниз. в исходное положение - позиция IV

Затем освобождают драйер 5 от крепежа с помощью пар штырей 41 и далее посредством штоков 25 и 26 механизма протяжки ящиков перемещают матрицу 9 зверх. выше стержня 4 - позиция V,

Посредством приводов рольганга передаточного стола 3 и рольганга 6 осуществляют перемещение драйера 5 со стержнем 4 на рольганг 6, до упора о конце рольганга - позиция VJ.

Посредством штока-рейки 38 механизма поворота блоков 37 выдвижных штырей осуществляют поворот нижней матрицы 9 ящика 2 на 180° и одновременно посредством штока 22 механизма протяжки стержня 4 осуществляют выжим стержня 4 вверх с помощью толкателей 21 драйера 5 - позиция Vif.

Штоками 25 и 26 механизма протяжки перемещают вниз нижнюю матрицу 9 ящика 2 в исходное положение - на передаточный стол 3, и одновременно посредством штока 24 механизма 8 протяжки верхней матрицы осуществляют перемещение верхней матрицы 23 ящика 2 вниз до совмещения ее с нижней матрицей 9 ящика 2 - ящик 2 собран, затем вручную снимают стержень 4 с толкателей 21 и устанавливают на поддон- накопитель, а толкатели 21 драйера 5 перемещают вниз, в исходное положение, посредством штока 22 - позиция VIII.

Собранный ящик 2 посредством приводов рольгангов 6 и 7 перемещают на последующие операции заполнения его смесью с уплотнением, а драйер 5 цеховым транспортом перемещают с рольганга 6 на участок хранения оснастки.

Вслед за вперед продвигающимся по пинии ящиком 2 и исполнении при этом заданных технологических операций в определенной последовательности выполняют операции над всеми другими, находящимися в потоке, ящиками.

Изобретение позволяет повысить производительность труда за счет совмещения операций протяжки верхней матрицы ящика, накрытия ящиков со стержнями драйера- ми, последующей кантовки их и протяжки ящика, совмещения нижней и верхней матриц ящика на одной позиции.

Формула изобретения Устройство для разборки и сборки стержневых ящиков, содержащее механизм подьема и опускания матриц стержнезого ящика, механизм их поворота, смонтированный в нижней части механизма подъема

и опускания матриц, и транспортные рольганги, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и расширения технологических возможностей за счет использования драйеров для транспортировки стержней, оно снабжено дополнительным механизмом подъема верхней матрицы, имеющим раздвижные каретки, и механизмом накрытия нижней матрицы

фиг.{

драйером, при этом механизм поворота матриц представляет собой блок с двумя стержнями, установленными внемсвоз-г можностью возвратно-поступательного перемещения, а дополнительный механизм подъема верхней матрицы смонтирован соосно с основным, причем раздвижные каретки размещены над механизмом поворота.

Фиг. J

Фиг%

1692721

Фиг. 5

3г-я

фие 7