Крюк Советский патент 1992 года по МПК B66C1/36 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к грузозахватным устройствам.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации.

На фиг. 1 изображен крюк, общий вид; нз фиг. 2 - захватное устройство при транспортировке груза; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3.

Крюк 1 содержит проушину 2 для соединения с грузоподъемным механизмом. В роге 3 крюка выполнены отверстия 4 для размещения защелки 5, представляющей собой цилиндрическую спираль. Оси отверстий 4 параллельны между собой и оси проушины 2 и лежат в одной плоскости. Основания 6 цилиндрической спирали расположены наклонно под углом а к боковым образующим. Каждый последующий виток спирали смещен относительно предыдущего на величину, превышающую размер радиуса проволоки спирали.

Для повышения надежности крайние отверстия 7 в теле крюка 1 выполнены глухими.

Крюк 1 может быть использован в качестве захватного элемента в захватном устройстве, которое включает в себя подвеску 8, соединенную с траверсой 9 и тягами 10 через рычаги 11, установленные на осях 12. На каждом рычаге 11 установлен фиксатор 13 четырехтактного действия и дополнительный рычаг 14. На скобе 15 расположены грузовые канаты 16, на дополнительном рычаге 14-тяги 17. Канаты 16и тяги 17 соединены с крюком 1.

Работа устройстёё осуществляется следующим образом.

Захватное устройство наводится на изделие и опускается на него, при зтом под собственным весом рычаг 11 опускается и

срабатывает фиксатор13. скоба груза 18 вводится в зев крюка 1. отгибая пружины 5 во внутрь зева. Так как кольца пружины смещены, для их деформации требуется незначительное усилие, что облегчает зацепку изделия. При подъеме изделия рычаг 11 поворачивается на оси 12, грузовые канаты 16 натягиваются и изделие поднимается (фиг. 3 и 4).

При укладке груза рычаг 11 опускается, а фиксатор 13 соединяется с пальцем 19, при этом за счет дополнительного рычага 14 грузовые канаты 16 оказываются ослабленными, а тяги 17 натянутыми, поворачивают

крюк 11 и силой крана скоба 18 изгибает пружину 5 и выходит из зева крюка 1, усилие отгиба витков при этом значительно выше, так как каждый виток имеет повышенную жесткость за счет упора в предыдущий, глухие крайние отверстия 7 обеспечивают фиксацию кольца.

Формула изобретения

1.Крюк, содержащий проушину для соединения с грузоподъемным механизмом и

размещенную в выполненных в роге крюка отверстиях защелку, представляющую собой цилиндрическую спираль, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, оси отверстий для размещения спирали параллельны между собой и оси проушины лежат в одной плоскости, основания цилиндрической спирали расположены наклонно под углом к боковым образующим, при зтом каждый последующий виток спирали смещен относительно предыдущего на размер, превышающий радиус проволоки спирали,

2.Крюк по п. 1-. о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности,

крайние отверстия в теле крюка выполнены глухими.

/

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - улучшение условий зксплуа- тации. Крюк 1 содержит размещенную в отверстиях, выполненных в его роге 3,защелку 5, представляющую собой цилиндрическую спираль. Оси отверстий параллельны между собой и оси проушины 2 и лежат в одной плоскости. Основания 6 цилиндрической спирали расположены наклонно подуглом«к боковым образующим. Каждый последующий виток спирали смещен относительно предыдущего на величину, превышающую размер радиуса проволоки спирали. Крайние отверстия в теле крюка 1 могут быть выполнены глухими. Такое выполнение защелки в крюке позволяет с незначительным усилием производить зацепку изделия, обеспечивая надежное перекрытие зева при работе. 1 з.п. ф-лы. 4 ил.77^иг.З^О4^ CQ СА>&