Грузозахватное устройство Советский патент 1992 года по МПК B66C1/66 

v|

ю

О Ю СО

о

Изобретение относится к подъемно- транспортной технике, а конкретно к захватным устройствам для среднетоннажных контейнеров.

Известно захватное устройство для за- цепки среднетоннажных контейнеров, имеющее раму, в которой перемещаются каретки, несущие захватные крюки и механизм наводки рамы автостропа на контейнер, перемещение кареток производится от электропривода мощностью 2,5 кВт, на каждой каретке имеются четыре подпружиненных крюка, три из которых служат для застропки контейнеров массой брутто 3 т включительно и один для контейнеров мае- сой 5 т, каждый захватный крюк смонтирован в корпусе и перемещается в направляющих, между корпусом и крюком установлена отжимающая пружина, каждый крюк снабжен контрольным устройством, выполненным в виде перемещающегося в ходе крюка щупа, через систему рычагов соединенного с хвостовиком крюка, конец щупа шарнирно соединен с подвижными рычагами, имеющими между собой упругую связь и воздействующими на микровыключатели, включенные в электроцепь управле- ниямеханизмомподъема:

контролирующего одновременный захват всех крюков.

Известно также грузозахватное устройство, содержащее навешиваемую на грузоподъемный механизм траверсу, связанную с траверсой посредством механизма фиксации раму и присоединенные к траверсе по- средством тяг захватные крюки и направляющие штыри, закрепленные на раме.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей путем увеличения типоразмеров захватываемых грузов.

Для достижения поставленной цели в грузозахватном устройстве, содержащем навешиваемую на грузоподъемный меха- низм траверсу, связанную с траверсой посредством механизма фиксации раму и присоединенные к траверсе посредством тяг захватные крюки и направляющие штыри, закрепленные на раме, последняя по углам выполнена с направленными вниз кронштейнами с вертикальными прорезями, в которых посредством осей установле- ны своей средней частью крюки, а устройство снабжено парами дополнитель- ных захватных крюков, установленных своими средними частями посредством осей в противоположных балках рамы вертикальных прорезях, и дополнительными тягами, связанными одними концами с дополнительными крюками, а другими-с траверсой, при этом закрепленные на раме штыри выполнены телескопическими.

На фиг. 1 изображено устройство в положении перед захватом груза; на фиг. 2 - то же, в момент захвата отдельно стоящего суженного контейнера; на фиг. 3 - то же, в момент захвата широкого контейнера; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3 в момент положения крюков для суженного контейнера при захвате широкого контейнера.

Устройство состоит из рамы 1 с прицепным устройством, несущей автоматический фиксатор 2 четырехтактного действия, нижней траверсы 3, несущей палец, 4, взаимодействующий с фиксатором 2, крюки 5, расположенные на осях 6 с возможностью перемещения в пазах 7 и снабженные рычагами 8, соединенными посредством пальцев 9 и 10 тягой 11 с рамой 1.

На траверсе 3 расположены крюки 12 перпендикулярно плоскости расположения крюков 5 с возможностью перемещения в пазах 14 на пальцах 15. Крюки 12 снабжены рычагами 13, соединенными пальцами 16 и 17 и тягой 18 с рамой 1.

Все крюки снабжены микровыключателями для контроля зацепки (не показано).

С одной стороны траверса 3-снабжена корпусом 19, в котором телескопически расположен шток 20 с роликом 21, служащий для ориентации устройства при наводке на контейнер.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении (фиг. 1) рама 1 фиксатором 2 соединена с траверсой 3, крюки 5 и 12 находятся в нижней части пазов 7 и 14,

При опускании манипулятора на узкий отдельно стоящий контейнер траверса 1 приближается к траверсе 3, лежащей на крыше контейнера, при этом крюки 5 проходят мимо контейнера, происходит срабатывание фиксатора 2 и он принимает раскрытое положение.

При подъеме рамы 1 тяги 11 и 18 увлекают рычаги 8 и 13 и крюки 12 (фиг. 2) захватывают петли контейнера. Крюки 5 проходят мимо контейнера и последний поднимается.

При установке контейнеров вплотную крюки 5 касаются крышек рядом стоящего контейнера и поднимаются в пазах 7 (фиг. 4), обеспечивая укладку траверсы 3 на крышу контейнера, а раме 1 позволяя приблизиться к траверсе 3, фиксатор 2 автоматически соединяется с пальцем 4, j ptoKH выходят из-под петель контейнера.

При подъеме устройство снимается с контейнера и принимает положение, показанное на фиг. 1.

Для захвата широкого контейнера устройство в положении.изображенном на фиг. 1, опускается на контейнер, крюки 5 обхватывают контейнер, а крюки 12 поворачиваются, поднимаются в пазах 14 и не препятствуют захвату контейнера крюками 5.

Таким образом процесс транспортировки повторяется.

Для захвата контейнеров, стоящих под углом друг другу, крановщик штоками 20 касается боковой поверхности контейнера и разворачивает устройство, наводя на контейнер:

В других случаях при укладке шток 20 перемещается в корпусе 19, не препятствуя работе фиксирующего устройства и ходу крюков.

Крюки оборудованы микровыключателями, объединенными в последовательную электрическую цепь, замыкающуюся только при обхвате всех четырех крюков (для узких и широких контейнеров).

Формула изобретения

Грузозахватное устройство, содержащее навешиваемую на грузоподъемный механизм траверсу, связанную с траверсой посредством механизма фиксации раму и присоединенные к траверсе посредством тяг захватные крюки и направляющие штыри, закрепленные на раме, отличающ е е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем увеличения типоразмеров захватываемых грузов, рама по углам выполнена с направленными вниз кронштейнами с вертикальными прорезями, в которых посредством осей установлены своей средней частью крюки, а устройство снабжено парами дополнительных захватных крюков, установленных своими средними частями

посредством осей в выполненных в противоположных балках рамы вертикальных прорезях, и дополнительными тягами, связанными одними концами с дополнительными крюками, другими-с траверсой, при этом

закрепленные на раме штыри выполнены телескопическими.

Изобретение относится к подъемно- транспортной технике и касается,захватных устройств для среднетоннажных контейнеров. Сущность изобретения: рама 1 навешивается на грузоподъемный механизм. Устройство содержит связанную с рамой 1 траверсу 3, соединенные с рамой 1 и траверсой крюки 5. Крюки 5 расположены на всех сторонах траверсы. 4 ил.

Фиг. 2

,

ст

h

1

ъ

VS

еж

№

и

СЧ1

/

ФигЛ