Устройство для изготовления слоев каркаса покрышек пневматических шин Советский патент 1992 года по МПК B29D30/38 

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в заготовительно-сборочных цехах шинных заводов.

Целью изобретения является устранение деформации раскроенного корда при изменении направления его перемещения.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 -- вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.З - схема перемещения слоев каркаса.

Устройство содержит подающий транспортер 1, компенсатор 2, ножевое приспособление 3 с приводом 4, направляющее слой каркаса средство в виде установленного на раме 4 рольганга 5. средство для изменения направления полос в виде системы смонтированных друг над другом-верхних роликов 6, 7 и нижних роликов 8 и 9, оси которых параллельны плоскости направляющему слой каркаса средству, дублировоч- ные валики 10 и 11, отборочный транспортер 12 и средства дня закатки слоев каркаса в виде, например, транспортерной каретки 13 с бобинами для корда и прокладки и закаточного ролика 14.

Устройство снабжено установленным после компенсатора направляющим роликом 15 и лотком 16. Перед компенсатором 2 установлено центрирующее приспособление 17.

Над рольгангом 5 установлена рамка 18. на которой симметрично его оси закреплены восемь каркасов 19 для установки роликов 6, 7 и 8, 9. Оси верхних роликов 6 и 7 расположены перпендикулярно осям нижних роликов 8 и 9. Касательная к окружностям верхних роликов 6 и 7 и нижних роликов 8 и 9 перпендикулярна плоскости направляющему слой каркаса средства.

Каркасы 19 закреплены в выполненных в рамке 18 пазах для перемещения в направлениях, перпендикулярных оси транспортера 7.

Ролики 6.7 и 8,9 выполнены с выпуклой рабочей поверхностью.

Устройство работает следующим образом.

Раскроенные полосы обрезиненного корда стыкуются в полотно и поступают на транспортер 1, проходят через центрирующее приспособление 17, обеспечивающее

С.

-ч

ю ю

VI

оо ю

центрирование полотна относительно оси транспортера 1, компенсатор 2, создающий постоянное натяжение полотна обрезинен- ного корда, направляющий ролик 15 на лоток 16, где раскраивается продольно ножевым приспособлением 3 в соответствии с конструкцией покрышки. При раскрое образуются центральная широкая полоса корда 20, по две узкие полоски 21, 22 одинаковой ширины с обеих сторон.

Раскроенный таким образом корд поступает на рольганг 5, где узкие полоски 21 и 22 отделяются от центральной широкой полосы 20 и, огибая снизу нижние пары роликов 8, отклоняются в вертикальном на- правлении с поворотом вокруг оси движения на 90°, огибают верхние пары роликов 6, перемещаются горизонтально в направлении оси отборочного транспортера 1, огибают сверху верхние пары роликов 7 и опускаются вертикально вниз с поворотом вокруг оси движения на 90°, огибают снизу нижние пазы роликрв 9, укладываются на центральную широкую полосу 20 симметрично ее оси, образуя комбинированный

слой корда, который с рольганга 5 через дублирующие валики 10 и 11 поступает в средство для закатки слоев каркаса.

Формула изобретения Устройство для изготовления слоев каркаса покрышек пневматических шин, содержащее подающий транспортер, компенсатор, ножевое приспособление, направляющее слой каркаса средство, средство для изменения направления полос в виде системы смонтированных друг над другом верхних и нижних роликов, оси которых параллельны плоскости направляющего слой каркаса средства, отборочный транспортер, дублировочные валики и средства для закатки слоев каркаса, отличающееся тем, что, с целью устранения деформации раскроенного корда при изменении направления его перемещения, оси верхних роликов расположены перпендикулярно осям нижних роликов, а касательная к окружностям верхних и нижних роликов перпендикулярна плоскости направляющего слой каркаса средства.

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в заготовительно-сборочных цехах шинных заводов. Цель изобретения-устранение деформации раскроенного корда при изменении направления его перемещения. Для зтого оси верхних роликов расположены перпендикулярно осям нижних роликов, а касательная к окружностям верхних и нижних роликов перпендикулярна плоскости направляющего слой каркаса средства. 3 ил.