Устройство для перемещения грузовых контейнеров Советский патент 1992 года по МПК B66B9/04 

Изобретение относится к области обслуживания пассажиров в аэровокзалах аэропортов, а именно к устройствам для транспортировки и перегрузки багажа авиапассажиров.

Известен спиральный спуск, содержащий вертикальную шахту и тяговый механизм.

Недостатком такого устройства являются большие эксплуатационные затраты, связанные с потреблением электроэнергии и зарплатой оператора.

Прототипом изобретения является конвейер для транспортировки грузов в вертикальной шахте, содержащий вертикальную шахту и тяговый механизм.

Недостатком прототипа являются большие эксплуатационные затраты.

Целью изобретения является сокращение эксплуатационных затрат.

Сущность устройства заключается в том, что оно содержит вертикальную шахту и тяговый механизм.

Новым в устройстве для достижения поставленной цели в сравнении с прототипом является то, что оно снабжено установленной на пневмоэлементе грузонесущей платформой, подпружиненными фиксаторами ее

положения и подвижным элементом упрае ления тягового механизма, включающего канатоблочную систему, причем одни из ее канатов соединены концами с грузонесущей платфоомой и оснащены противовесами, а концы других канатов связаны соответственно с элементом управления тягового механизма и подпружиненными фиксаторами грузонесущей платформы

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 - направление движения контейнера к элементу управления; на фиг 3 - фиксатор; на фиг.4 - элемент управления, вид сбоку; на фиг 5 - элемент управления, вид сверху; на фиг.6 - канатоблочная система соединения ближних фиксаторов с элементом управления (скобой), на фиг 7 - канэтоблочная система соединения дальних фиксаторов с элементом управления (скобой).

Устройство для перемещения грузовых контейнеров 1 содержит вертикальную шахту 2 и тяговый механизм. Оно снабжено ус- такоеленной на пневмоэлементе 3 грузонесущей платформой 4, подпружиненными фиксаторами 5 и подвижным элементом управления 6 тягового механизма, включающего канатоблочную систему, при(Л

ел

со ю

чем одни из ее канатов 7 соединены конца ми с грузонесущей платформой 4 и оснащены противовесами 8, а концы других канатов 9 связаны сответственно с элементом управления б тягового механизма и под- пружиненными фиксаторами 5 грузонесущей платформы 4.

Контейнер 1 (загруженный багажом) с роликовой дорожки перемещается на грузо- несущую платформу 4 до соприкосновения с элементом управления 6 Нажимая (до упора) на элемент управления 6, контейнер 1 перемещает его в гнезде Перемещаясь в гнезде, элемент управления б при помощи канатов 9 отжимает подпружиненные фиксаторы г) Грузонесущая платформа 4 с контейнером 1, не поддерживаемая фиксаторами 5, опускается, выдавливая воздух из пневмоэлементов 3. Противовесы 8 поднимаются. Платформа проходит в нижнее положение, где контейнер 1 снимается (например, перемещаясь по роликовой дорожке). Опустевшая грузонесущая платформа 4 под действием противовесов 8 поднимается в верхнее положение где фиксируется фиксаторами 5 (предварительно поджав их снизу). Затем подается следую- щий контейнер.

Формула изобретения Устройство для перемещения грузовых контейнеров, содержащее вертикальную

шахту и тяговый механизм, отличающееся тем, что, с целью сокращения эксплуатационных затрат, оно снабжено установленной на пневмоэлементе грузонесущей платформой, подпружиненными фиксаторами ее положения и подвижным элементом управления тягового механизма, включающим канатоблочную систему, причем один из ее канатов соединены концами с грузонесущей платформой и оснащены противрвесами, а концы других канатов связаны соответственно с элементом управления тягового механизма и подпружиненными фиксаторами грузонесущей платформы

Использование, в аэровокзалах для перемещения грузовых контейнеров. Сущность изобретения: устройство содержит вертикальную шахту и тяговый механизм в виде канатоблочной системы. Канаты соединены одними концами с грузонесущей платформой, а другими концами с противовесами. Другие канаты системы соединены одними концами с элементом управления тягового механизма и другими с подпружиненными фиксаторами платформы. 7 ил.