УСТРОЙСТВО для СБОРКИ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ВАЛИК-ШАЙБА Советский патент 1965 года по МПК B23P19/27 B23P19/10 B23Q7/06 

Известны устройства для сборки плоских деталей с отверстием со стержнем.

Особенность предлагаемого устройства заключается в том, что рабочий орган выполнен в виде подвижного в осевом направлении штока, проходящего через отверстие детали, на котором смонтирована подпружиненная втулка, взаимодействующая по окончании рабочего хода штока с деталью для перемещения ее и надевания на стержень.

Эта особенность позволяет автоматизировать процесс сборки с одновременным центрированием и направлять детали без необходимости применения каких-либо дополнительных механизмов.

На чертеже схематически изображено устройство.

Правильно ориентированные шайбы из вибробункера 1 по наклонному лотку 2 поступают в питатель 3. На конце питателя укреплены плоские пружины 4, удерживающие плоскую деталь 5 от выпадания. Шток 6 рабочего органа с нодпружиненной втулкой 7 находится в отведенном положении.

Пневмо- или гидроцилиндр 8 через зубчатореечную передачу 9 перемещает питатель 3 вперед до положения, когда ось детали 5 совпадает с осью стержня 10.

Затем гидро- или пневмоцилиндр 11 через зубчато-реечную передачу 12 перемещает щток 6 с подпружиненной втулкой 7 вперед. При этом втулка, перемещаясь, доходит до детали 5, упирается в нее и останавливается, а щток 6, продолжая , проходит через отверстие детали 5.

При отводе питателя 3 назад деталь 5 остается на штоке 6, и подпружиненной втулкой 7 иод действием пружины 13 она насаживается на направляющую втулку 14.

Предмет изобретения

Устройство для сборки деталей типа валнкщайба, выполненное в виде вибробункера с наклонным лотком и возвратно-поступательно дВ|Ижущегося толкателя, подающего шайбу на позицию сборки, отличающееся тем, что, с целью автоматизации сборки и центрирования и направления собираемых деталей, оно снабжено рабочим органом, выполненным в виде подвижного в осевом направлении щтока, проходящего через отверстие детали, на котором смонтирована нодпружиненная втулка, взаимодействующая по окончании рабочего хода щтока с деталью для ее перемещения и надевания на стержень.