ДОКОВОЕ ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1965 года по МПК B63C1/10 

Для ввода судна в док и наводки его на кильблоки стапель-палубы с целью производства доковых работ известно применение доковых цеитрирующих устройств. Устройства выполнены в виде тяговых тележек, перемещающихся но направляющим рельсам с помощью тросо-блочной системы. При вводе и центровке судов действуют тяговые тележки двух башен дока.

Такие устройства не дают возможности размещать на стапель-палубе судно под углом к диаметральной плоскости дока, что бывает необходимым для устранения чрезмерного свеса оконечности корпуса судна относительно торцовых стен дока.

Особенность предлагаемого устройства состоит в том, что тяговые тележки снабжены шарнирно соединенными с ними телескопически выдвигаемыми укосинами, взаимодействующими в рабочем положении с центрируемым судном посредством гибкой связи.

Благодаря такой особенности конструкции устройство обеспечивает ввод и центровку судна при участии тележек как двух, так и одной башни дока, одиого или нескольких судов на стапель-палубе, параллельно или под углом в диаметральной плоскости дока и позволяет рационально исиользовать стапель-палубу при одновременном доковании нескольких судов

или одного судна длиной, превышающей длину стапель-палубы.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство при центровке судна с использованием тележек двух башен дока; на фиг. 2- то же, но с несколькими судами, каждое из которых введено и отцентрировано с использованием тележек одной башни дока, причем одно судно отцентрировано под углом к диаметральной плоскости дока; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1 и 2; на фиг. 4 - тяговая тележка; на фиг. 5 - вид по стрелке Б на фиг. 4.

Па башнях дока / уложепы рельсы 2, по которым с помощью бесконечного тягового троса 3 перемещаются тяговые телел ки. Тележки включают раму 4, на которой смонтированы телескопически выдвигаемые укосииы 5 и 6, взаимодействующие с центрируемым судном 7 при помощи гидравлического насоса 8 и гибкой связи 9.

Тяговые телен ки перемещаются от приводной лебедки 10 и имеют ходовые катки // и горизонтальные опорные катки 12 и 13.

Тележки снабжены гидравлическими колодочными тормозами 14 автомобильного тииа, располол енными внутри ходовых и опорных катков, гидравлическими зажимами /5, связывающими тележки с бесконечным тяговым тросом 3, а также гайками 16, за которые закрепляется гибкая связь 9, соединяющая судно с тележкой.

При использовании тележек одной башни устройство действует следующим образом.

Судно 7, подведенное к доку /, с номощыо гибкой связи 9 и телесконических укоснн 5,6 соединяется с тележкой а. Укосины 5, 6 выдвигаются гидравлическим насосом 8 на нужное расстояние. Тележка а при помощи гидравлического зажима /5 скрепляется с бесконечным тяговым тросом 3.

Лебедка 10 продвигает тележку а с судном 7 вперед. Затем тяговый трос отценляют от тележки и последнюю притормаживают тормозом М, а судно гибкой связью 9 соединяют с тележкой б. Укосины тележки б также выдвигаются на необходимое расстояние.

После этого тележка а ставится на притормаживание, а тележка б скрепляется с бесконечным тросом, включается лебедка 10, и судно продвигается вперед тележкой б.

Вследствие сопротивления, оказываемого приторможенной тележкой а, слабина гибкой

связи 9 обеих тележек выбирается, и судно, прижимаясь к укосинам, центрируется но длине дока.

Таким же образом вводится и центрируется судно с использованием тележек двух башем.

Предмет изобретения

Доковое центрирующее устройство, выполненное в виде тяговых тележек, приводимых в движение с помощью лебедок и троса и перемещающихся по направляющим рельсам, уложенным вдоль верхней внутренней кромки стен башен дока, отличающееся тем, что, с целью обеспечения центровки одного или нескольких судов в доке нараллельно или под углом к диаметральной плоскости дока с применением тележек одной или обеих башен дока, тяговые тележки снабжены шарнирно соединенными с ними телесконически выдвигаемыми укосинами, взаимодействующими в рабочем положении с центрируемым судном при noMOHUi гибкой связи.

2 3 ;

ие 1

6 /3 15 д