Подкрановая балка Советский патент 1992 года по МПК B66C6/00 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к пролетным балкам кранов мостового типа.

Известна конструкция подкрановых балок, которая содержит верхний и нижний пояса, соединенные вертикальными стенками, прикрепленные к ним диафрагмы и подтележечный рельс, размещенный над стенкой.

Недостатком таких балок является сложность и трудоемкость их изготовления, обусловленная необходимостью подгонки и приварки одновременно верхней грани диафрагмы к верхнему поясу и к стенкам.

Целью изобретения является упрощение изготовления балки.

Это достигается тем, что в подкрановой балке, содержащей верхний и нижний пояса, соединенные вертикальными стенками, прикрепленные к ним диафрагмы, подтележечный рельс, размещенный под стенкой, диафрагмы выполнены в виде прямоугольной трапеции с острым углом, примыкающим к поясу под подтележечным рельсом.

На чертеже схематично представлена предлагаемая пролетная балка.

Пролетная балка крана содержит верхний 1 и нижний 2 горизонтальные пояса, соединенные вертикальными стенками 3 и 4. Над стенкой 3 установлен подтележечный рельс 5. Вдоль балки периодически размещены поперечные диафрагмы 6, соединяющие между собой стенки 3 и 4, что обеспечивает как их устойчивость, так и геометрическую неизменяемость контура сечения балки. Каждая диафрагма 6 выполнена со скошенной верхней гранью, вершина которой примыкает к верхнему поясу 1 под рельсом 5 и поддерживает его. Величина угла наклона верхней грани диафрагмы 6. установленная в пределах 1/10-1/15, обеспечивает в углу балки проем, достаточный для размещения внутренней электропроводки без снижения несущей способности стенки 4.

Таким образом, предлагаемая конструкция пролетной балки крана не только позволяет упростить процесс ее изготовления и

«

Ё

V| VJ

00

о

о о

монтажа электрической части оборудования, но и несколько снизить ее металлоемкость.

Формула изобретения Подкрановая балка, содержащая верхний и нижний пояса, соединенные вертикальными стенками, прикрепленные к ним

диафрагмы и подтележечный рельс, размещенный над стенкой, отличающаяся тем, что, с целью упрощения изготовления балки, диафрагмы выполнены в виде прямоугольной трапеции с острым углом, примыкающим к поясу под подтележечным рельсом.

Использование: в качестве балки4 крана в транспортном машиностроении. Сущность изобретения: подкрановая балка содержит верхний и нижний пояса, соединенные вертикальными стенками, прикрепленные к ней диафрагмы и подтележечный рельс. Диафрагмы выполнены в виде прямоугольной трапеции с острым углом, примыкающим к верхнему поясу под рельсом. 1 ил.

Ухяом Уу-. Лз