Склад для хранения штучных грузов Советский патент 1992 года по МПК B65G1/10 

Изобретение относится к открытому складу для хранения штучных грузов.

Известны закрытые передвижные телескопические секции, перемещающиеся по рельсам и предохраняющие открыто-складируемые грузы от атмосферных осадков, что позволяет сочетать сооружение сравнительно простого и недорогого открытого склада, обслуживаемого козловым краном, с преимуществами закрытого хранения грузов.

Изобретение также относится к закрытому складу для хранения штучных грузов.

Известны устройства для хранения грузов, состоящие из портальных, размещенных одна под другой, тележек (передвижных стеллажей), подвижно установленных на направляющих, с уложенными на поверхность портала грузами.

Как аналог, так и прототип имеют самостоятельный приводной механизм, позволя- ющий в аналоге сдвигать одну из

телескопических секций, открывая участок склада для выполнения краном грузовой операции, а в прототипе выкатывать одну из портальных тележек (передвижной стеллаж) в зону, обслуживаемую краном, также для выполнения грузовой операции.

Приводной механизм для перемещения передвижных телескопических секций состоит из стальных тяговых тросов, приводимых в движение барабанами на валах, вращаемых электродвигателями через редукторы и муфты, тросы протянуты между приводными барабанами и концевыми блоками.

Приводной механизм для выкатывания портальной тележки (передвижного стеллажа) в зону действия крана и закатывания ее на место после выполнения грузовой операции содержит соединенные между собой трособлочной системой каретки с неподвижными кулаками, управляемые соленоидные штыри, закрепленные на платформах,

XI

4 Ю О СП О

размещаемых под блоками портальных тележек, и управляемые соленоидами боковые захваты, закрепленные на портальных тележках.

Канат проходит через концевые блоки, а его свободные концы закрепляются на барабанах, вращаемых через вал лебедкой с электродвигателем.

Недостатком известных конструкций приводов для перемещения телескопических закрытых секций и передвижных стеллажей является наличие электродвигателей, редукторов, лебедок, валов с барабанами, концевых блоков, соленоидных устройств, а также электрошкафов, пультов и других комплектующих узлов, сложность их изготовления и эксплуатации, материалоемкость.

Цель изобретения - создание привода перемещения передвижных стеллажей или закрытых секций путем использования подъемной силы кранового грузозахватного органа и значительное упрощение конструкции привода.

Указанная цель достигается тем, что в известном складе для хранения штучных грузов содержатся передвижные портальные стеллажи с П-образными рамами, уста- новленныенапараллельные

горизонтальные направляющие с возможностью захода одного портала в другой, имеющие сцепки на обоих торцах порталов, и механизм горизонтального перемещения стеллажей, включающий гибкий замкнутый орган и кран с грузозахватом, гибкий замкнутый орган механизма горизонтального перемещения стеллажей выполнен в виде замкнутой цепи, огибающей звездочки, одни из которых размещены попарно в горизонтальной плоскости в концах горизонтальных направляющих с образованием тяговых участков, параллельных этим направляющим, а другие звездочки размещены попарно во взаимоперпендикулярных вертикальных плоскостях с образованием подъемных участков, расположенных между тяговыми участками в конце последних.

Цепи с обеих сторон образуют свободные петли, соединяющиеся в замкнутый орган грузовыми скобами для попеременного контактирования с грузозахватным органом крана.

Для реверсивного перемещения стеллажей сцепки, попарно размещенные на торцах каждого портала с его противоположных сторон, попеременно сцепливают- ся с тяговыми участками цепи.

Таким образом вертикальное подъемное усилие грузозахвата крана через вертикальные участки замкнутой цепи передается горизонтальным участкам цепи, преобразуясь в горизонтальное тяговое усилие. Для перемещения портала на расстояние, превышающее максимальную высоту подъема грузозахвата крана, предусмотрена возможность установки дополнительной грузовой скобы на любые промежуточные звенья вертикальных участков замкнутой

0 цепи, если грузозахват предварительно вытянул цепь за основную (концевую) скобу на величину своего наибольшего подъема, а портал недостаточно переместился.

Сравнение предлагаемого привода с

5 приводами аналога и прототипа показыва- ет, что заявляемое устройство значительно проще привода прототипа, более экономично, позволяет использовать в качестве привода уже имеющийся механизм и мощности

0 обычно слабозагруженного по времени крана.

Таким образом, предлагаемое устройство соответствует критерию изобретения новизна.

5 Сравнение заявляемого устройства с другими техническими решениями для передвижения по рельсам аналогичных предлагаемому сооружений (тяговые устройства одностороннего или реверсивного дейст0 вия, маневровые устройства и лебедки, маневровые самодвижущиеся устройства и пр.) позволяет сделать вывод о соответствии критерию существенное отличие.

На фиг.1 изображены транспортируе5 мые устройства (порталы), вид сбоку; на фиг.2 - транспортируемые устройства (порталы) с торца,1 на фиг.З - гибкий замкнутый орган (цепь), ргибающий звездочки и проложенный в кольцевом подземном канале, вид

0 сверху, на фиг.4 - аксонометрическая схема гибкого тягового органа (цепи); на фиг.5 - подъемный участок гибкого тягового органа, выходящий из подземного канала; на фиг.6 - подъемный участок гибкого тягового

5 органа с вертикальными звездочками; на фиг.7 - поперечный разрез по тяговому органу, расположенному в подземном канале. Склад для хранения штучных грузов содержит площадку 1, перемещающиеся по

0 площадке кран 2 с грузозахватным органом и портальные телескопические устройства (П-образные рамы)3 и 4, которые в закрытом складе являются передвижными стеллажами, а в открытом складе - передвижными

5 укрытиями.

Кран 2 и передвижные портальные устройства 3 и 4 перемещаются по параллельным горизонтальным направляющим 5 под действием гибкого замкнутого органа (цепи) 6, имеющей форму прямоугольника в плане

с горизонтальными тяговыми учасчхс -rv 7 расположенными параллельно горизонтальным направляющим 5, и подъемными участками 8, перпендикулярными тяговым.

В местах изгибов трассы цепи 6 уста- новлены звездички: горизонтальные 9 и вертикальные 10, контактирующие с цепью, концы вертикальных подъемных участков 8 цепи 6 замкнуты грузовыми скобами 11, попеременно контактирующими с грузозахва- том крана 2.

Замкнутая тяговая цепь 6 и звездочки 9 и 10 пролегают в подземном канале 12.

На обоих торцах портальных устройств 3 и 4 закреплены шарнирно сцепки 13, по- переменно взаимодействующие с тяговыми участками 7 цепи 6 в зависимости от направления перемещения устройств 3 или 4.

Для выполнения грузовой операции с продукцией, складируемой на открытом складе или установленной на портале передвижного стеллажа, сцепки 13 на одном из торцов портального устройства 3 или 4 опускаются в подземный канал 12 до соединения загнутых концов этих сцепок с тяговыми участками 7 цепи 6.

Кран 2 подъезжает к свободной петле цепи 6, которую необходимо поднять для перемещения тяговых участков цепи в эту же сторону, грузовую скобу 11 на конце свободной петли цепи б набрасывают на грузозахват крана, грузозахват поднимается, увлекая за собой цепь, которая через сцепки 13 транспортирует портальное устройство 3 или 4 в нужную сторону.

По окончании грузовой операции кран переезжает к противоположной свободной петле цепи 6 и за грузовую скобу 11 протягивает цепь со сцепленным с нею порталом в противоположную сторону до установки портала в исходное положение, при этом предварительно выводятся из зацепления с

тяговыми участками 7 цепи 6 сцепки 13, ранее соединенные с ней, и опускаются в канал 12 сцепки на противоположном торце портального устройства 3 или 4.

Использование изобретения позволит получить значительный экономический эффект за счет сокращения высоких капиталовложений на изготовление привода и уменьшения затрат на его эксплуатацию.

Формула изобретения Склад для хранения штучных грузов содержащий передвижные стеллажи с П-об разными рамами, установленными на параллельных горизонтальных направляющих с возможностью захода одна в другую и имеющими сцепки на торцах, механизм горизонтального перемещения стеллажей включающий гибкий замкнутый орган, и кран с грузозахватным крюком, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, гибкий замкнутый орган механизма горизонтального перемещения стеллажей выполнен в виде цепи, огибающей звездочки, одни из которых размещены в горизонтальной плоскости попарно в зонах концов горизонтальных направляющих с образованием горизонтальных тяговых участков, параллельных этим направляющим, а другие попарно размещены во взаимно перпендикулярных вертикальных плоскостях с образованием подъемных участков между тяговыми участками в зоне упомянутых концов горизонтальных направляющих и свободных петель, а на последних смонтированы скобы для попеременного контактирования с крюком крана, при этом сцепки размещены на торцах рам с противоположных боковых сторон с возможностью сцепления каждой из рам попеременно с одним и другим тяговыми участками цепи.

Использование: складирование грузов и механизация транспортных работ, на открытом складе. Сущность изобретения: склад содержит передвижные стеллажи с П-образными рамами. Механизм перемещения выполнен в виде замкнутой тяговой цепи. На выходных концах цепи закреплены грузовые скобы, попеременно взаимодействующие с крюком козлового крана, а на торцах П-образных рам закреплены захваты, взаимодействующие с тяговыми участками . цепи. Осуществление реверсивного перемещения каждой секции осуществляется путем протягивания двух параллельных ветвей замкнутой цепи в одну или в другую стороны вдоль площадки склада под действием вертикального подъемного усилия крюка. 7 ил.

6 К

Щиг1

%

мл Vo v

//

яаг

.-.-.-,

Я-

9S96Ail

Ю Фиг.6

ffl/ffA f(Dl/2.f)

,8

фиг.$

r-r