Буферное устройство транспортного средства Советский патент 1992 года по МПК B61G11/00 B61G11/08 

Фиг. 2

Использование: изобретение относится к транспортной технике и предназначено для восприятия кинетической энергии при соударении локомотивов и вагонеток. Сущность изобретения: ударные нагрузки растяжения через шкворень 8, скобу 5 и штоки 6 воздействуют на резиновые амортизаторы, которые, деформируясь, передают усилие, снижая его динамику, через лобовину 1 раме локомотива. При соударении локомотива и вагонеток формируется усилие сжатия, продольная составляющая которого демпфируется аналогично предыдущему случаю, а при наличии поперечной составляющей жесткий удар скобы будет также иск- лючен за счет включения в работу амортизаторов 4. Выполнение в лобовине вертикальных цилиндрических полостей, расположенных параллельно по отношению к ее плоскости, обеспечивает по сравнению с прототипом уменьшение трудоемкости сборки, упрощение конструкции за счет отказа от карманов и стабилизаторов, исключающих провисание скобы, более полное использование резины при нагружении амортизаторов. 2 ил.