Механизм подачи стана холодной прокатки труб Советский патент 1993 года по МПК B21B21/04 

Изобретение относится к области трубопрокатного производства, а точнее к конструкции механизма подачи стана холодной прокатки труб.

Наиболее близким по технической сущности является , механизм подачи стана ХПТ, содержащий патрон подачи с зажимом трубы, кулачковый преобразователь непрерывного вращения в прерывистое и рычажное устройство для перемещения патрона подачи на величину подачи и обратно.

Недостаток известной конструкции заключается в многозвенности устройства для перемещения патрона подачи на величину подачи и обратно и использовании профильного кулачка в качестве силового элемента, что ограничивает прочностные характеристики механизма и ограничивает его быстроходность.

Целью изобретения является повышение быстроходности механизма подачи за счет повышения нагрузочной способности устройство для перемещения шпинделя патрона подачи на величину подачи и обрат- но.

Поставленная цель достигается тем, что в механизме подачи стана холодной прокатки труб, содержащем патрон подачи и средство возвратно-поступательного перемещения патрона на величину подачи, имеющее преобразователь непрерывного вращения в импульсное, согласно изобретению, средство возвратно-поступательного перемещения патрона выполнено в виде приводного от преобразователя вала, дискового кулачка, закрепленного посредством оси на этом валу и имеющего механизм установки и фиксации его под углом к оси вала, и роликов, контактирующих с торцовыми, поверхностями дискового кулачка и установленных в корпусах, соединенных с патроном подачи.

Такое конструктивное выполнение механизма подачи стана холодной прокатки труб позволяет повысить быстроходность механизма за счет повышения нагрузочной способности устройства для перемещения шпинделя патрона подачи на величину подачи и обратно. Нагрузочная способность повышена за счет замены пар скольжения (шарниров) на пары качения {ролик по диску) и сокращения количества звеньев в механизме.

Поворот вала на 180° обеспечивается за один импульс от преобразователя через зубчатую передачу с соответствующим передаточным отношением. Поворот вала на 180° переводит диск в противоположное положение, что позволяет перемещать патрон подачи в направлении подачи и в противоположную сторону.

На чертеже изображен механизм подачи стана холодной прокатки труб.

Механизм подачи стана холодной прокатки труб содержит патрон 1 подачи с зажимом заготовки, средство 2 возвратно-поступательного перемещения патрона на величину подачи, имеющее пре0 образователь 3. Преобразователь 3 содержит приводной вал 4 с солнечным колесом 5, сателлит 6 с кривошипом, ведомое звено 7 с зубчатым колесом 8. Средство 2 возвратно-поступательного перемещения патрона

5 выполнено в виде приводного от преобразователя 3 вала 9, дискового кулачка 10, закрепленного посредством оси 11 на этом валу и имеющего механизм установки и фиксации его под углом к оси вала в виде винтов

0 12 и 13, зубчатого колеса 14 и роликов 15. Ролики 15 устанавливаются в корпусах 16. Корпуса 16 снабжены цапфами и смонтированы своими подшипниковыми опорами в расточках корпуса 1. При изменении накло5 на дискового кулачка 10 контакт роликов 15 с торцами дискового кулачка 10 достигается за счет поворота корпусов 16 в подшипниковых о.порах. Передаточное отношение зубчатой пары 8-14 выбирается таким обра0 зом, чтобы за один импульс, получаемый от ведомого звена 7 преобразователя 9 повернулся на 180°. Угол наклона дискового кулачка к оси вращения вала выбирается в пределах 0-10° в зависимости отнеобходи5 мой величины подачи.

Устройство работает следующим обра-. . зом,. . . .

Вал 4 механизма приводится во вращение от главного привода стана с числом обо0 ротов, обеспечивающих два импульса вращения звена 7 за один двойной ход рабочей клети. Импульс вращения звена 7 через зубчатую передачу 8-14 преобразуется в импульс поворота на 180° вала 9 с диско5 вого кулачка 10. За счет наклона дискового кулачка 10 к оси вала 9 контактирующие с ним ролики 15 самоустанавливаются, пово- . рачиваясь на цапфах корпуса 16 в подшипниковых опорах, и ,обкатываясь по краю

0 дискового кулачка перемещаются сами и перемещают патрон 1 с зажимом в направлениях, указанных стрелками: за один импульс в 180° в направлении одной стрелки, за второй импульс в 180° в направлении

5 второй стрелки. В момент, когда патрон 1 движется в направлении рабочей клети (на чертеже - направление стрелки влево)ку- лачки патрона подачи удерживают заготовку и перемещают ее в направлении клети, при движении в обратном направлении кулачки раскрыты и заготовка остается неподвижной. Величина перемещения патрона 1 определяется углом наклона дискового кулачка 10, устанавливаемого с помощью винтов 12 и 13.

Предложенный механизм подачи стана ХПТ по сравнению с известными позволяет повысить быстроходность механизма подачи за счет повышения нагрузочной способности устройства для перемещения шпинделя патрона подачи на величину подачи и обратно.

Устройство позволяет также снижать шум за счет сокращения количества шарниров и рычагов.

Использование: на станах холодной прокатки труб. Сущность изобретения: импульс вращения звена 7 преобразователя 1 через зубчатую передачу 8-14 преобразуется в импульс поворота на 180о вала с диском 10. За счет наклона диска к оси вала 9 контактирующие с ним ролики 15 и 16, а вместе с ними и патрон 2 с зажимом перемещаются за один импульс в 180о в направлении рабочей клети. За второй импульс в 180° - в обратном направлении. Величина перемещения патрона 2 подачи определяется углом наклона Диска, устанавливаемого с помощью винтов 12 и 13. 1 ил.

Формула изобретения Механизм подачи стана холодной прокатки труб, содержащий патрон подачи и средство возвратно-поступательного перемещения патрона на величину подачи, имеющее преобразователь непрерывного вращения в импульсное, отличаю щи й- с я тем, что, с целью повышения быстроходности механизма, средство возвратнопоступательного перемещения патрона выполнено в виде приводного от преобразова- теля вала дискового кулачка, закрепленного посредством оси на этом валу и имеющего механизма установки и фиксации его под углом к оси вала, и роликов, контактирующих с торцевыми поверхностями дискового кулачка и установленных в корпусах, соединенных с патроном подачи.