УСТРОЙСТВО для точного ОСТАНОВА БАРАБАНА МОТАЛКИ НА СТАНАХ ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ Советский патент 1966 года по МПК B21B37/54 

Известные схемы управления приводами моталок иа всех непрерывных прокатных станах горячей прокатки не предусматривают точного остапова барабана моталки, при котором обеспечивался остапов конца нолосы в рулоне в положении, предотвращаюгцем саморазворачнвание рулопа пря дальнейшем его транспортировании. Известные снстемы останова моталок прокатных станов содержат датчики угла новорота барабана моталок н счетные элементы.

Описываемое устройство отличается тем, что в нем применены два фотореле и электронно-счетная схе.ма, что позволяет улучгиить качество сматывания полосы.

На чертеже изображена схема расположения датчиков на моталке.

Устройство состоит из двух фотореле / и 2, расположенных перед тянущими роликами 3, датчика импульсов 4, связанного с барабаном моталки 5, и электронно-счетной схемы 6.

Задаюш,ими сигналами электронно-счетной схемы являются импульсы фотореле / и 2, импульсы датчика 4, сигнал реле минимальной скорости 7 н сигнал реле нулевой скорости 8. Выходной сигнал электронно-счетной схемы поступает в схему электропривода барабана моталки и является импульсом «окопчательного торможения.

Основной задачей устройства является определеппе момепта, когда конец полосы 9 оказывается в верхней точке .4 рулона, п формирование сигнала на окончательное торможение путем обработки поступающей па входы схемы 6 информации.

Работа устройства происходит следующим образом. Фотореле / и 2 устанавливают так,

чтобы расстоянне Б-В между ннмн равнялось расстоянию В-А, при этом угол поворота барабапа моталки при сматыванпп полосы за время прохождения задним концом полосы расстояппя Б-В будет равеп углу

при прохожденнн концом полосы расстояння В-А.

Угол поворота барабапа моталки определяется датчиком 4. В электронно-счетной схеме импульсы, поступающие от датчпка, формнруются и через клапан подаются на реверсивный счетчик, прпчем в момент, когда конец полосы проходнт под фотореле У, счетчик включается в режим накопления ил пульсов, поступающих от датчика, а при срабатываНИИ фотореле 2 счетчик реверсирует. Таким образом, когда конец полосы окажется в точке А, счетчик будет в исходном состоянии.

жеиие начинать в то время, когда конец рулона находится в точке Г, отстоящей от точки /1 на угол 200-250°; электроино-сч-етная схема выдает сигнал па окончательное торможеiHie лишь-в том случае, еслн коиец нолосы паходится в точке Г и иривод моталки нс|)е,чодит на нолзучую скорость.

Это достнгается путем обработкн информации, поступающей от датчика импульсов и от реле мнннмальной скорости, причем электроиио-счетпая схема должна выдавать сигнал на окоичательиое торможе1 ие в схему электропривода имеино в момеит, когда коиец полосы иаходптся в точке Г, иезавнспмо от чнсла оборотов, которое сде.чал барабаи до момента иерехода иа ползучую скорость.

В момепт полной остановки барабана срабатывает реле иулевой скорости 8, схема 6 сбрасывается в нсходиое иоложение.

П р е д м е т н з о б р е т е н и я

Устройство для точ1шго останова барабана моталки на станах горячей прокаткп, содержаилее датчики угла поворота барабана моталок, счетные элементы и реле мииимальной скорости, отличающееся тем, что, с целью улучшения качества с.мотки, в ием применены два фотореле, установлеииые на рольганге с расстоянием между ними, равным длине нолосы от ближнего к барабаиу фотореле до точки касання полосы li рулопа, и электропно-счетная схема, которая суммирует импульсы от указанного датчика угла поворота прп прохождении конца полосы над первым по ходу движеипя фотореле, реверсируемая ири прохожденнп конца полосы над вторым фотореле, дающая команду иа остаиов моталки при иаличии сигнала от указанного ре.че минимальной скоростн п прп заранее заданном числе иодсчнтанных импульсов.

S схему

элек- -fmponpvoooa