Став ленточного конвейера Советский патент 1993 года по МПК B65G21/04 

.Фигл

Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к конвейерному оборудованию, а именно к ставам ленточных конвейеров.

Целью изобретения является повышение степени ремонтопригодности конвейера и снижение металлоемкости.

На фиг.1 изображен общий вид става конвейера; на фиг.2 - вид по стрелке.А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг.2.

Став ленточного конвейера включает несущий корпус 1, соединенный перемычками, выполненными в виде желоба 2 с установленными на них роликоопорами.3 и ленту 4.

Желоб выполнен с углом 120°, а ролико- опоры 3 выполнены в виде незамкнутых рамок, взаимодействующих с желобом 2 по всей опорной площадке 5, на изогнутых концах рамок б установлены ролики 7, а опорная площадка 5 роликоопоры 3 снабжена язычкам.и 8, зев которых ориентирован к оси конвейера 9. Желоб имеет в наклонных плоскостях отверстия 10, в которые входят язычки 8.

Став конвейера собирается следующим образом.

На несущий корпус 1 устанавливается желоб, выполненный с углом 120°, в наклонных плоскостях которого имеются отверстия 10, Ролики 7 вкладываются в пазы 11 изогнутых концов 6 незамкнутых рамок 3. Собранная таким образом роликоопора язычками 8 вставляется в отверстия 10 желоба и задвигается в направлении оси конвейера.

Заявляемая конструкция става ленточного конвейера позволяет значительно улучшить ремонтопригодность, упростить монтаж-демонтаж, тем самым значительно сократить рабочее время на сборку и обслуживание. Желоб; выполненный с углом 120°, позволяет при транспортировке получать наибольшую производительность.

Сравнительный анализ площадей поперечного сечения грузов на лентах одинаковой ширины при 2-х и 3-х роликовых опорах и наклоне боковых роликов под 30° показывает, что эта площадь при ставе с желобом с углом 120° для 2-х роликовой опоры боль- 5 ше на 4%, т.е. это дает нам увеличение про- изводмтельности.

Для выпадения ролика с рамкой из опоры необходимо, чтобы составляющая от Массы ролика и от трения рамки об опору была меньше составляющей силы от трения ролика о ленту, при возможном сходе ленты на сторону,

При угле наклона боковых роликов .более 20° такого распределения сил быть не 5 может, т.е. не будет самопроизвольного выпадения роликов. Усилия способствуют заклиниванию рамки в опоре, т.е. происходит процесс самозаклинивания.

Схема нагружения опоры благодаря ис- 0 пользованию рамок и при угле наклона 30° с жестко закрепленными концами аналогична балке с шарниром в середине, поэтому опора испытывает усилия растяжения, что позволяет применить металл меньшего се- 5 чения.. . .

Формула изобретения.

1. Став ленточного конвейера, включающий несущий корпус, соединенный перемычками, выполненными в виде желоба с

0 установленными на них роликоопорами, и ленту, отличающийся тем, что, с целью повышения степени ремонтопригодности, желоб выполнен с углом 120°, а роликоопо- ры выполнены в виде незамкнутых рамок, с

5 возможностью взаимодействия с желобом- по всей опорной площадке, при.этом на изогнутых концах рамок установлены ролики, а на опорной площадке выполнены отогнутые наружу язычки, зев которых

0 ориентирован к оси конвейера, причем желоб оснащен в наклонных плоскостях отвер- стиями с возможностью их взаимодействия с язычками

2. Став по л.1 .отличающийся тем, 5 что, с целью снижения металлоемкости, желоб выполнен из листового материала.

ВидА

6-6

Использование; в промышленном транспорте, в частности в конвейерном оборудовании. Сущность изобретения: став ленточного конвейера включает несущий корпус 12, соединенный перемычками, выполненными в виде желоба 2 с установленными на них роликоопорами 3. Желоб выполнен с углом 120°. Роликоопоры выполнены в виде незамкнутых рамок, взаимодействующих с желобом по всей опорной площадке 5. На опорной площадке 5 выполнены отогнутые наружу язычки. Желоб оснащен в наклонных плоскостях отверстиями с возможностью их взаимодействия с язычками. Желоб выполнен из листового материала. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.