Способ ремонта втулки гусеницы Советский патент 1993 года по МПК B22D19/10 

Изобретение относится к технологическим процессам ремонта деталей машин.

Цель изобретения- повышение эффективности способа путем обеспечения восстановления наружной изношенной поверхности втулки при минимальной механической обработке.

На чертеже изображен продольный разрез изношенной втулки гусеницы при восстановлении ее в литейной форме.

Способ предназначен для ремонта втулки 1 гусеницы, имеющей наружную изношенную поверхность 2 от взаимодействия с бедущей звездочкой трактора и внутреннюю изношенную1 поверхность 3 от взаимодействия с пальцем.

Для осуществления способа ремонта в стенке втулки между изношенными поверхностями 2 и 3 просверливают два сквозных радиальных отверстия 4. Затем в полость 5 втулки устанавливают технологический стержень 6 по диаметру неизношенных участков этой полости. При этом в зоне изношенной внутренней поверхности втулки образуется полость 7, ограниченная этой поверхностью и цилиндрической поверхностью стержня. Затем втулку 1 с установленным в ней стержнем 6 помещают в литейную форму, состоящую из двух половин 8, 9. В половине 9 выполняют литниковые каналы 10, 11. Канал 10 заканчивается не доходя до наружной поверхности 2 втулки 1, а канал 11 доведен до отверстия в стенке втулки. Затем по каналу 11 в форму залирают расплавленный металл, который последова-. тельно заполняет соответствующее этому

00

о о о

4

каналу радиальное отверстие 4, полость 7, другое радиальное отверстие 4 и выходит из него в полость между изношенной наружной поверхностью 2 и обращенной к ней поверхностью 12 формы.

После заполнения указанной полости расплавленный металл поднимается по каналу 10, выходя из него, что свидетельствует об окончании процесса восстановления втулки. Каналы 10 и 11 образованы трубка- ми из огнеупорного керамического материала. Затем извлекают втулку из литейной формы и литейный стержень из втулки и Механически обрабатывают ее наружную поверхность, снимая слой 13 наплавленного металла и доводя форму и размеры вос- становленного участка втулки до совпадения с формой и размерами неизношенных участков. Благодаря использованию литейного стержня участок 14 восстановленной внутренней поверхности втулки практически не требует механической обработки.

Пример. Для осуществления способа ремонта втулки гусеницы трактора Т-130, изготовленной из стали 45, в стенке втулки между изношенными поверхностями просверливают два сквозных радиальных отверстия диаметром 10 мм. Затем в полость втулки устанавливают литейный стержень из стержневой смеси по диаметру неизношенных участков полости втулки. Затем втулку устанавливают в литейную форму, в верхней половине которой выполняют литниковые каналы по диаметрам радиальных отверстий. Через эти каналы заливают расплавленный металл (сталь 45), последова

0

0

5

0

5

5

тельно заполняющий одно радиальное отверстие, полость между стержнем и изношенным участком внутренней поверхности втулки, другое радиальное отверстие и выходит из него в полость между изношенной наружной поверхностью втулки и обращенной к ней поверхностью формы. После заполнения указанной полости расплавленный металл поднимается по другому литниковому каналу, выходя из него, что свидетельствует об окончании .процессов восстановления втулки.

Техническим результатом, на достижение которого направлен описанный способ, является повышение эффективности способа путем обеспечения восстановления наружной изношенной поверхности втулки при минимальной механической обработке.

Ф о р м у л а и з о б р е те н и я Способ ремонта:втулки гусеницы, включающий размещение в полости втулки технологического стержня, наплавку на изношенную поверхность втулки расплава, заливаемого через радиальное отверстие, выполненное на ее изношенном участке.о т- личающийся тем, что наплавку ведут в литейной форме с двумя или более литниковыми каналами одновременно на внутреннюю и наружную поверхности, втулки, на изношенных участках втулки выполняют по меньшей мере еще одно дополнительное отверстие, причем упомянутые литниковые каналы совпадают с основным и дополнительным радиальными отверстиями, а заливку расплава ведут через один из литниковых каналов.

Использование: в литейном производстве при ремонте деталей машин. Сущность изобретения: способ предусматривает размещение в полости втулки технологического стержня, наплавку на изношенную поверхность втулки расплава, заливаемого через радиальное отверстие, выполненное на ее изношенном участке. При этом наплзвку ведут в литейной форме с двумя или более литниковыми каналами одновременно на внутреннюю и наружную поверхности втулки. На изношенных участках втулки выполняют по меньшей мере еще одно дополнительное отверстие. Литниковые каналы совпадают с основными и дополнительными радиальными отверстиями, а заливку расплава ведут через один из литниковых каналов. 1 ил.