Винтовой конвейер Советский патент 1993 года по МПК B65G33/00 B65G33/14 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и может быть использовано для транспортировки сыпучих материалов винтовыми спиралями.

Цель изобретения - повышение-надежности функционирования конвейера и упрощение конструкции привода.

Цель достигается за счет того, что винтовой конвейер, содержащий привод, загрузочную и разгрузочную магистрали, выполненные из кожухов, валов и винтовых спиралей, перегрузочный патрубок, снабжен установленным параллельно валам загрузочной и разгрузочной магистралей промежуточным валом, концы которого расположены снаружи перегрузочного патрубка и соединены со свободными концами валов загрузочной и разгрузочной магистралей. Промежуточный вал может быть расположен в перегрузочном патрубке.

На промежуточном валу может быть установлена винтовая спираль или битер.

Ч На промежуточном валу может быть также установлен распылитель, соединенный с магистралью, подачи жидкости.

Для уменьшения габаритных размеров транспортера ось промежуточного вала раз- ,, мещают за плоскостью, проходящей через оси валов загрузочной и разгрузочной магистралей, или наружный диаметр винтовой спирали; установленной на промежуточном валу, выполняют меньшим диаметра спиралей,.размещенных в загрузочной и разгрузочной магистралях.

Для улучшения загрузки разгрузочной магистрали лопасти битера выполняют дугообразными, причём выпуклые дуги лопастей направлены в сторону вращения битера.,

На корпусе перегрузочного патрубка могут быть установлены кронштейны посредством которых транспортер агрегатиру- ется с навесной системой машинно-тракторного агрегата.

Вал разгрузочной магистрали может быть соединен с выходным валом редуктора, а входной вал редуктора соединен посредством карданной передачи с валом отбора.мощности машинно-тракторного агрегата.

00

о VI ю VI

w

Вал разгрузочной магистрали может быть соединен с валом гидромотора. Промежуточный вал может являться выходным валом редуктора или .ротором электродвигателя.......-.

В результате установления на промежуточный вал винтовой спирали или битера обеспечивается надежный захват транспортируемого материала витками разгрузочной спирали.

. На фиг. 1 изображен винтовой конвейер; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - винтовой конвейер с установленной на промежуточном валу винтовой спиралью и осью промежуточного вала, размещенной за плоскостью, проходящей через оси валов загрузочной и разгрузочной магистралей; на фиг. сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - винтовой конвейер с установленным на промежуточном валу битером; на фиг.6 сечение В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - винтовой конвейер с установленным на промежуточном валу распылителем, соединенным валом разгрузочной магистрали с валом гидромотора; на фиг. 8 - сечение Г-Г на фиг. 7; на фиг. 9 показано агрегатирование конвейера с навесной системой машинно-тракторного агрегата, вид сбоку; на фиг. 10 - то же, вид сверху; на фиг. 11 - размещение промежуточного вала в корпусе редуктора, вид сбоку; на фиг. 12 - то же, вид сверху; на фиг. 13 - размещение промежуточного вала в роторе электродвигателя, вид сбоку; на фиг. 14 - то же, вид сверху.

Винтовой конвей$р содержит привод 1 (фиг. 1). выходной вал которого соединен с валом 2 разгрузочной винтовой спирали 3, расположенной в кожухе 4. Вертикально над разгрузочной магистралью расположена загрузочная магистраль, состоящая из кожуха 5, винтовой спирали б и вала 7. Заборные участки загрузочной и разгрузочной магистралей соединены между собой посредством перегрузочного патрубка 8. В перегрузочном патрубке параллельно валам 2 и 7разгрузочной и загрузочной магистралей установлен промежуточный вал 9, концы ко- торото расположены снаружи корпуса перегрузочного патрубка 8 и соединены со свободными концами валов 2 и 7. На промежуточном валу 9 с обеих сторон между опо рами установлены звездочки 10 и 11, которые посредством цепной передачи соединены со звездочками 13 и 12 загрузочной и разгрузочной магистралей.

Для обеспечения надежного захвата транспортируемого материала на промежуточном валу 9 может быть установлена винтовая спираль 14 (фиг. 3) или битер 15 (фиг. 5).

,. Для расширения функциональных возможностей винтового конвейера на промежуточном валу 9 устанавливают распылитель 16 (фиг. 7), который подсоединяют при помощи каналов (на фигурах не показаны), выполненных в валу 9, посредством муфты 17, трубопровода 18. вентиля 19 с баком 20. При такой конструкции транспортер может работать в качестве протравливателя зерна или смесителя, ,, ;

Для уменьшения габаритных оазмёров конвейера, а также повышения эффективности захвата транспортируемого материала при установленной на промежуточном валу

9 винтовой спирали 14 (фиг. 3) или битера 15 (фиг. 5) ось промежуточного вала 9 (фиг. 4) размещают за плоскостью, проходящей через оси валов 2 и 7 разгрузочной и загрузоч- ной магистралей. Также для уменьшения

габаритных размеров транспортера наружный диаметр d винтовой спирали 14, установленной на промежуточном валу 9, выполняют меньше диаметров D и DI спиралей 6 и 3, размещенных в загрузочной и

разгрузочной магистралях.

Для повышения эффективности захвата транспортируемого материала витками разгрузочной спирали 3 лопасти битера 15 (фиг. 6) выполнены дугоообразными, причем выпуклые дуги направлены в сторону вращения битера 15.

Для расширения функциональных возможностей на корпусе перегрузочного патрубка 8 (фиг. 9) установлены нижний 21 и

верхний 22 кронштейны, посредством которых конвейер соединен с центральной 23 и продольными 24 тягами навесной системы машинно-тракторного агрегата 25. .

Вал 2 разгрузочной магистрали соединен с выходным валом 26 редуктора 27. При этом выходной вал редуктора 27 соединен посредством карданной передачи 28 с валом отбора мощности (на фигурах не показан) машинно-тракторного агрегата 25.

Для плавной регулировки скорости вращения валов транспортера вал 2 разгрузочной магистрали может быть соединен с валом гидромотора 29 (фиг. 7).

Для упрощения конструкции привода

промежуточный вал 9 (фиг. 11, 12) может являться выходным валом редуктора 27 или ротором электродвигателя 30 (фиг, 13. 14).

Работает винтовой конвейер следующим образом.

При включении привода 1 (фиг. происходит вращение вала 2 и спирали 3 в кожухе 4. Посредством цепной передачи (звездочек 10-13) приводятся во вращение промежуточный вал 9 и винтовая спираль 6, расположенная в кожухе 5. При загрузке материала

винтовой спиралью 6 происходит транспортировка сыпучего материала в зону перегрузочного патрубка 8, где материал попадает на разгрузочную спираль 3 и транспортируется в зону выгрузки.

При работе транспортера с винтовой спиралью 14 (фиг. 3) или битером 15 (фиг. 5) материал в зоне перегрузочного патрубка подается на витки спирали 14 (фиг. 3) или лопасти битера 15 (фиг. 5). При этом происходит надежный захват транспортируемого материала витками разгрузочной спирали 3, особенно для тех случаев, когда спираль 3 вращается с высокими оборотами (более 450 об/мин). В случае отсутствия промежуточной спирали 14 или битера 15 спираль 3, вращаясь с высокими оборотами, частично . захватывает материал и перемещает его в сторону кожуха 4, а значительная часть материала перебрасывается по кругу (этот процесс характерен для высоковращающихся спиралей, расположенных не в замкнутом кожухе, а в желобе, в данном случае нижняя часть перегрузочного патрубка). Наличие промежуточной спирали 14 или битера 15, вращающихся в том же направлении, что и загрузочная спираль 3, способствует эффективному захвату транспортируемого материала, который в случае перебрасывания его по кругу спиралью 3 получает обратное движение посредством вращающихся витков спирали 14 или лопастей битера 15. Особенно важно, чтобы спираль 14 или битер 15 и Спираль 3 вращались в одном направлении, что может обеспечить цепная или ременная передача при непосредственном соединении валов 2 и 9,

Наличие промежуточного вала 9, с другой стороны, обеспечивает простой привод валов 7 и 2, которые вращаются от одного привода 1.

Таким образом, установка между загрузочной 6 и разгрузочной 3 спиралями в перегрузочном патрубке 8 вала 9 и спирали 14 или битера 15 обеспечивает две положительные функции: эффективный захват транспортируемого материала витками разгрузочной спирали 3 в зоне перегрузочного патрубка 8 и упрощение конструкции привода всех спиралей.

При работе конвейера с распылителем 16 (фиг. 7) жидкость из бака 20 по трубопроводу 18 поступает в муфту 17, откуда ется на распылитель 16. Происходит равномерное смешивание транспортируемого материала с распыляемой жидкостью.

Конвейер, установленный на навеске машинно-тракторного агрегата 25 (фиг. 9), перемещается на любое расстояние и может работать в полевых условиях без источника тока.

Применение гидромотора 29 (фиг. 7) позволяет использовать конвейер в труднодоступных местах и при транспортировке взрывоопасных материалов.

. Кроме того, применяя гидромотор, можно плавно регулировать скорость вращения валов конвейера, что позволяеттранспорти0 ровать материал с определенной переменной производительностью. Выполнение промежуточного вала 9 в виде выходного вала редуктора (фиг. 11, 12) либо ротора электродвигателя (фиг. 13, 14), с одной сто5 роны, приводит к упрощению конструкции привода. С другой стороны, отсутствие промежуточного вала 9 со спиралью. 14 либо битером 15 непосредственно в перегрузочном патрубке 8 ведет к снижению произво0 дительности транспортера. Его можно эксплуатировать только на низких оборотах (до 400 об/мин).

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

1. Винтовой конвейер, содержащий за- 5 грузочную и разгрузочную магистрали в виде кожухов и размещенных в них валов с винтовыми спиралями, перегрузочный патрубок и привод, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности в рабо- 0 те конвейера и упрощение конструкции, он снабжен промежуточным валом, установленным параллельно валам загрузочной и разгрузочной магистралей, свободные концы которого расположены снаружи перегру- зочного патрубка и соединены со 5 свободными концами валов загрузочной и разгрузочной магистралей.

2. Конвейер по п. 1, о т л и ч а ю щи й- с я тем, что промежуточный вал установлен в перегрузочном патрубке. 0 3. Конвейер по п. 1, отличающий- с я тем, что на промежуточном валу установлена винтовая спираль.

4. Конвейер по 1 и 2, о т ли ч а ю щ и й- с я тем, что он снабжен битером, установ- 5 ленным на промежуточном валу.

5. Конвейер по пп. 1-3, отличаю щ- и и с я тем, что он снабжен распылителем, установленным на промежуточном валу и соединенным с ней магистралью подачи 0 жидкости.

6. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что ось промежуточного вала расположена за плоскостью, проходящей через оси валов загрузочной и разгрузочной маги- 5 стралей.7. Конвейер по п. 2, о т л и ч а ю щ и и - с я тем, что наружный диаметр винтовой спирали, установленной на промежуточном валу, меньше диаметра спиралей, размещенных в загрузочной и разгрузочной магистралях.

8. Конвейер по п. 3, отличающий- с я тем, что лопасти битера выполнены дугообразными, причем выпуклые дуги лопастей направлены в сторону вращения битера.

9. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен кронштейнами, закрепленными на перегрузочном патрубке; посредством которых транспортер агрега- тируется с навесной системой машинно- тракторного агрегата.

10. Конвейер по п. 1, отличаю щи й- с я тем, что вал разгрузочной магистрали

0

соединен с выходным валом редуктора привода, а входной вал редуктора соединен посредством карданной передачи с валом отбора мощности машинно-тракторного агрегата.;

11. Конвейер по пп. 1 и 8, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что вал разгрузочной магистрали соединен с валом гидромотора;

12. Конвейер по пп, 1, 3, 9 и 10, от л и- ч а ю.щ и и с я тем, что промежуточный вал является выходным валом редуктора.

13. Конвейер по пп. 1 и 9-11, о т л и ч а- ю щи и с я тем, промежуточный вал является ротором электродвигателя.

Конвейер предназначен для транспортировки сыпучих материалов винтовыми спиралями. Сущность изобретения: винто; вой конвейер содержит загрузочную и разгрузочную магистрали, параллельно к валам которых в перегрузочном патрубке установлен промежуточный вал. Свободные концы последнего расположены снаружи перегрузочного патрубка и соединены со свободными концами валов загрузочной и разгрузочной магистралей. 12 з.п. ф-лы, 14 ил.

Фм.3

Фиг.5

:.. ; . V .ii ..

/л 7

У

фиг 7

а;

/

г-г