СКЛАДЫВАЮЩАЯСЯ ПОДНОЖКА С ОТКИДНЫМ ТРАПОМ Советский патент 1966 года по МПК B60R3/02 B62D25/22 

Известны складывающиеся подножки с откидным траиом, состоящие из опорной площадки, щарнирно установленной на кронштейне шасси, шарнирно связанного с опорной площадкой откидного трапа, стопоров для фиксадни трапа и опорной площадки в транспортном и откинутом положениях и подкосов, шарнирно закрепленных на кронштейне шасси и удерживающнх нодножку в откинутом положении.

Предлагаемая подножка отличается от известных тем, что, с целью обеснечения компактности в транспортном положении и низкого расположения опорной площадкн в откинутом ноложении, подкосы шарнирно соединены с серединами боковых сторон опорной нлощадки. Стопоры для фиксации опорной площадки, выполненные в виде поднружиненных фиксаторов, установлены в кронштейнах шасси. Трап подножки выполнен раздвижным в виде входящих одна в другую трубчатых рам, снабженных перекладинами. В откинутом ноложении трап фиксируется подпружиненным фиксатором, закрепленным на опорной площадке, а в транспортном положении - с помощью упругого зажима, охватывающего перекладину трубчатой рамы.

то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез но линии А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по линии Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 -разрез по линии В-В на фиг. 2; на фиг. 6 - разрез по линни Г-Г на фнг. 1.

Складывающаяся подножка, имеющая вид опорной нлощадки }, крепится к шассн транспортного средства 2 с номощью поворотных нодкосов 3 и кронштейнов 4.

Подкосы раснолагаются но обе стороны опорной площадкн нодножкн н шарннрно связаны соответствующими концами с кроннгтейиами 4 и с серединами боковых сторон онорной площадки. Пружинные фиксаторы 5, установленные в кронщтейнах 4 и 6, удерлснвают опорную площадку в откинутом и транснортном ноложеннях.

Перемещение онорной площадкн вниз ограничивается выступами 7 в кронщтейнах 4 н нодкосами 3.

Тран поднол кн состоит из входящих одна в другую трубчатых рам 8 и 9 с перекладинами W и 11. Перекладина // откидная. Скользящая нерекладина 10 автоматическн фиксируется в откинутом положении пружинными фиксаторами 12.

Упоры 13 на раме 8 и нружинный фнксатор 14 стопорят трап в откинутом положении. Для фиксации трапа в транспортном нолол ении предусмотрен упругий 15 в виде

разомкнутого кольца, закрепленного па опорной плоп1адке п охватываюн.1,его нижнюю перекладину 10.

Для установки оиорной нлопитдкп в транепортное, т. е. сложенное, положение (на фиг. 2 показано п трпх-пунктпром) необходимо пружи}1ные фиксаторы 5 вывести на отверстий кронштейнов 4, одновремеиио поднимая п поворачивая площадку относительно шарниров подкосов в вертикальное положение. Фиксаторы при помош,п скосов отжимаются кронштейнами 6 и при совпадепии с отверстиями кронигтейнов стопорят онорпую плоидадку. Приведение опорной площадки в откинутое положение осуществляется в обратном порядке.

Предмет изобретения

1. Складывающаяся подножка с откидпым трапом, состоящая из шарпирно устаиовленпой на кронштейне шасси опорной площадки, щарнирно закрепленного на упомянутой онорной площадке откндного трана, стопоров для

фиксаини траиа и опорной площадки в трапспортпом и откинутом положегшях п подкосов, шаринрно закрепленных па крои1итейне шасси и удерживающих подножку в откинутом ноложенин, отличающаяся тем, что, с целью обеспечеиня комиактностн в транспортпом положении и низкого расположения опорной площадки в откинутом положепии, подкосы шарнирно соединены с серединами боковых сторон

опорной площадки, а стопоры для фиксации

опорной площадки, выполненные в виде подиружинениых фиксаторов, установлены в

кронштейнах шасси.

2. Подпол ка с откидным трапом по п. 1, отличающаяся тем, что трап выполнен раздвижным в виде входящих одна в другую трубчатых, снабженных перекладинами рам, фиксируемых в откинутом положении подпружиненным фиксатором, закреиленным на опорной

площадке, а в траспортном положении - с помощью упругого зажима, охватывающего перекладину трубчатой рамы.

fui.l

У О

9иг. f

fui.5