МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ВЕРХНИХ ПОДАЮЩИХ ВАЛЬЦОВ ОБРЕЗНОГО СТАНКА ПО ДЕРЕВУ Советский патент 1966 года по МПК B27B25/08 B27B5/04 

Известны механизмы подъема верхних подающих вальцов обрезного станка по дереву, содержащие гидроцилиндры и систему управления ими со следящим рычагом, недостатком которых является ступенчатость подъема вальцов.

В предлагаемом механизме, с целью бесстуиепчагого подъема вальцов, в систему управления ими включен круговой следящий золотник, выполненный с одним якорем и двумя отслеживающими втулками.

На фиг. 1 изображена схема описываемого механизма; на фиг. 2 - круговой следящий золотиик; иа фиг. 3 - принципиальная гидросхема механизма.

.1еханизм включает круговой следящий золотник /, гидроцилиндр 2 подъема перед)1его вальца, гидроцилпндр 3 подъема заднего вальца, промежуточные тяги 4, 5 и 6, промежуточные рычаги 7 и 8, следящий рычаг 9 и возвратную пружину 10. Золотник состоит из корпуса //, якоря 12, отслеживающей втулки 13 переднего вальца и отслеживающей втул/4 заднего вальца. В корпус вмонтированы два дросселя 15 и два обратных клапана 16.

В гидросхему механизма входят золотник /, дифференциальные гидроцилиндры 2 и 5 для подъема переднего и заднего вальцов, обратные клапаны 16 и дроссели 15.

Движущаяся доска 17 поворачивает па некоторый угол следящий рычаг 9. Связанный с через рычаги 7 и 6 и тягу 6 якорь 12 в золотнике 1 поворачивается на такой же угол открывая проход масла из напорной магистрали к днффере1щпальным гидроцилиндрам 2 и 3. Порщни гидроцилиндров начинают движение в сторону подъема вальцов. При этом тягами 4 и 5 поворачиваются отслеживающие втулки в золотнике /, чем осуществляется обратная связь. Когда углы поворота каждой втулки будут равны углу поворота якоря 12, проход масла к цилиндрам 2 и 3 через золотиик прекратится и порщни остановятся.

Доска входит в вальцы, принодпимая их за счет «самовозбегапия. При этом втулки 13 и 14 повернутся па дополнительный угол, не открывая прохода масла к цилиидрам. Поршпи под воздействием вальцов продвинутся в сторону подъема, подсасывая масло в гидроцилиндры пз сливной магистрали через обратные клапаны 16, встроенные в корпус золот}1ика.

ZlocKa выходит из-под следящего рычага 9, и возвратная пружина 10 приводит тягу 6 и якорь 12 в исходное положение. После выхода доски из-под вальца, он опускается под действием собственного веса, возвращая свою отслеживающую втулку в исходное положение. Слив масла из гидроцилиндров происходит через дроссе.ли /5, чем обеспечивается плавное опускапие вальцов.

Взаимосвязь напорного магистрального трубопровода с гидроцилкндрами через следящий круговой золотмик осуществляется по соответствующим каналам i; корпусе золотника, втулках и якоре.

В нейтральной позиции золотника якорь и отслеживающие втулки перекрывают проход масла. Прн повороте якоря отверстие во втулке сообщается с каналом в якоре, что открывает проход масла через золотник из напорной магистрали. При повороте втулок за счет обратной связи в ту же сторону на тот же угол проход масла через каналы втулок и якоря прекращается, восстанавливается нейтральная позиция. Дальнейший поворот втулок в ту же сторону (момент «самовозбегания доски) приводит к еще больщему разобщению рабочих каналов якоря и втулок. Поворот якоря золотника в обратную сторону (момент выхода доскн из-нод следящего рычага) дает аналогичный результат.

Таким образом, золотник своими каналами сообщает напорную магистраль с гидроцилиндрами только во время входа доски под следящий рычаг .9, в результате чего вальцы поднимаются и принимают доску.

К следящему круговому золотнику масло подводится нз нанорной магистрали. Из золотнпка (якорь повернут) масло поступает в обе полости дифференциальных гидроцилнндров. Поскольку усилие на в и токовой (передней) нолости в два раза меньи е.

поршень движется в сторону щтока и поднимает вальцы. Одновременно часть масла че,рез дроссели 15 идет на слив. Обратная связь поворачивает отслеживающие втулки на угол, равный углу поворота якоря, каналы перекрываются и проход масла прекращается. В результате поршни останавливаются, а вальцы подняты на ступень, заданную толщиной доски. В MOMeiiT «самовозбегания поршни двигаются в сторону щтока, и недостаток масла пополняется за счет всасывания из с.л1 вной магистрали через обратные клапаны 16. После выхода доски нз-нод переднего вальца, он опускается, перемещая своим весом поршень гидроцнлиндра 2. При этом слив масла из гидроцнлиндра происходит через соответствующий дроссель, что обеспечивает плавное опускание вальца. С задним вальцом произойдет то же самое.

Таким образом обеспечивается независимый бесступенчатый подъем и опускание вальцов.

Предмет изобретения

Механиз.м подъема верхних подающих вальцов обрезного станка по дереву, содержащий гидроцнлиндры и систему управления ими со следящим рычагом, отличающийся тем, что, с целью бесступенчатого подъема вальцов на заданную высоту, в систему управления вальцами включен круговой следящий золотник, выполненный с одннм якорем и двумя отслеживаюн1ими втулками.

Риг.1

Киипиндру

р-/2

5

фиг.2