УСТРОЙСТВО для ХРАНЕНИЯ НА СКЛАДАХ ЗАТАРЕННЫХ ГРУЗОВ Советский патент 1967 года по МПК B65G1/10 

Известны устройства для хранения на складах затаренных -прузов, состоящие из многоярусного механизироваиного стеллажа сквозного типа, выполненного в виде стоек с пр;июрепленными к ним грузовыми шолжа ми, снабЕжен.ными роликами, погруз очно-разгрузочного механизма с вильчатыми захвата1ми и набора транспортной тары.

Предлагаемое устройство позволяет максимально использовать объем сжлада и производить загрузку и разгрузку стелланса как с одной, так и с двух его сторон.

Ойо отличается тем, что полки стеллажа образованы парными горизонтальньгми направляющими, которые «онсольно прикреплены к стойкам. Между направляю. каждой пары установлен 1механи 3м с толкателями, служащий для перемещения тары с грузом BiHyTip стеллажа. Захваты тогрузочноразгрззочного механизма снабжены пальцами, а наружная ловерхность дна тары имеет пазы для пальцев и толкателей.

В качестве мехализма для перемещения тары .может быть использована беоконечяая цель с закрепленньши на ней толкателями.

Устройство состоит из .многоярусного механизированного стеллажа / сквозного тила, крана-штабелера 2, расположенного в безбалочноМ проспралстве и траиапортной тары 5

(поддоны, контейнеры, .мерная тара и т. п.).

Стеллаж 1 вьгпол1нен в виде стоек 4, к которым кОНсольно прикреплены расположенные в несколько ярусов горизонтальные направляющие 5, образующие гнезда. На направляющих закреплены ролики 6, уменьшающие трение при проталкивании тары.

В каждол гнезде стеллажа установлен механизм для перемещения тары внутри гнезд, представляющий собой бесконечную цапь 7, натянутую на свободно закрепленных эвездочKaix 5.

На цепи через определенные промежутки, кратные принятой транспортной таре, закреплены толкатели 9.

Цепь движется в и нижних направляющих 10 и 11, которые предотвращают ее провисание.

На -вилах 12 крана-щтабелера 2 установлены пальцы 13, а на нижней поверхности тары 3, например поддона, образованы пазы 14 и 15 соответственно дл.я входа толкателей 9 и пальцев 13 крана-штабелера. Поддон 3 с грузом подводится на вилах 12 шта:белбра 2 к гнезду стеллажа 1 и становится на крайние ролики 6 направляющих 5. При этом .груз продолжает опираться на вили 12 штабелера. Далее грузовая тележка штабелера, перемещаясь, начинает вилы с поддоиом в гнездо стеллажа. В это время толкатель 9 входит в паз 14 в нижней части поддона, после чего движение поддона передается тол1кателю 9, а через него - всей цепи 7 мехаяивма, .которая перемещается вместе с лоддоном. Поддон катится то р оликам 6, пока не войдет полностью в гнездо стеллажа. После этого вилы 12 штабелера немного опустятся, и весь поддон будет опираться только на ролики 6. а пальцы 13 на вилах штабелера выйдут из зацепления с пазами 15 в нижней части поддона 3. При установке в гнездо следующего поддона Bice .происходит аналогично 0:писанно1му выще, только уже стоящий там поддон, соединенный с цепью 7 через толкатель 9, будет проталкиваться вглубь стеллажа вновь устанавливаемым поддоном 3 до та пор, пока гнездо стеллажа не заполнится до конца. Для выемки груза из стеллажа / вилы 12 штабелера 2 вводят в гнездо стеллажа ниже поддона 3 и поднимают до тех пор, пока пальцы 13 на вилах щтабелара не войдут в пазы 15 нижией части поддона. Затем тележка, передвигаясь, будет выводить из гнезда вилы 12 штабелера и тянуть за собой поддо} 3. Последний, .перемещаясь по роликам, будет через толкатель 9 передавать движение цепи 7, которая передвигает все поддоны, находящиеся в стеллаже. При полном выдвижении поддона из гнезда стеллажа он укладывается на вилы щтабел.;ра, а его место зани-мает другой поддон. Механизм выталкивания может быть выполнен также штангового, рьиажного или другого типа. П ip е д м е т изобретения 1.Устройство для хранения на складах затаренных грузов, состоящее из многоярусного механизированного стеллажа сквозного типа, выполненного в виде стоек с полками, снабженными роликами, погрузочно-разгрузочного механизма с вильчаты-ми за.хватами и набора транспортной тары, отличающееся тем, что, с целью максимального использования объема склада и обеспечения загрузки и разгрузки стеллажа как с одной, так и с двух его стоpOiH, лол.ки стеллажа образованы парньгми горизонтальными направляющи.ми, консольно прикрепленными к стоЙ1кам, между направляЮЩИ.МИ каждой пары установлен механизм с толкателями, служащий для леремещения тары с грузом внутри стеллажа; захваты погрузочно-разгрузочного механизма снабжены пальца.мИ, а наружная поверхность дна тары Имеет пазы для -пальцев и толкателей. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью упрощения :конструкции, в качестве механизма .для перемещения тары использована бесконечная цепь с закрепленными .на ней толкателями.

Фиг 2

,.-г.