Устройство для регулирования давления в герметической кабине летательного аппарата, состоящее из командного прибора и исполнительного механизма, полости которых сообщены между собой системой трубопроводов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства, его исполнительный механизм включает выпускной клапан (выпускные клапаны) с запорным органом, удерживаемым пружиной, смонтированной между опорным диском и дном запорного органа, в нормально открытом положении, при этом командная полость устройства, образованная надмембранной полостью выпускного клапана и полостью командного прибора, соединена трубопроводом, содержащим калиброванное отверстие, с источником избыточного давления, например компрессором силовой установки летательного аппарата.
