Для автоматической разг|рузки вагона кузов его составляется из двух симметричных частей, имеющих в плане форму прямоугольных треугольников, вза.«мно соприкасающихся по направлению их гипотенуз. При вращении каждой половины кузова в горизонтальной плоскости вокруг оси, проходящей в вершине острого угла, образованного гипотенузой, треугольника и катетом, соответствующим -продольной стене -вагона, открываются отдельные створки днища вагоиа, соскальзывающие с роликов, укрепленных на вагонной .
На чертеже фиг. 1 изображает схематический вид вагона сверху; фиг. 2-поперечный разрез вагона при повороте одной из половин кузова.
Кузов саморазгружающегося вагона составляется из двух отдельиых частей -4 и Б, имеющих в плане очертания прямоугольных треугольников, взаимно соприкасающихся по направлению их гипотенуз. Каждая из частей и Б имеет возможность вращаться в горизонтальной плоскЬсти вокруг оси в, проходящей в вершине острого угла, образуемого гипотенузой вышеупомянутого треугольника и катетом, соответствуюрим продольной стенке вагона. Днище каждой из частей
и Б составлено из нескольких створок г, опирающихся на ряд роликов б, ущ епленных в раме вагона. Каждая створка t поворачиваться в направлении поперек вагона по мере соскальзывания ее с поддерживающего ее ролика б.
При вращении частей А к Б кузов вагода BOKjpyr осей е, створки их днищ соскальзывают с ролик р б и даютвозмож-ность грузу высыпаться из вагона, после чего обратным вращением частей А н Б створки днища автоматически приводятся в горизонтальное положение.
Предмет патента.
1.Саморазгружающийся вагой, характеризующийся тем, что кузов его о0разован двумя одинаковыми отдельными, имеющими-в плане форму прямоугольного треугольника частями А ц Б, укрепленными каждая поворотно относительно оси в для возможности выгрузки материала через открывающиеся днища частей при повороте частей кузова.
2.Форма выполнения охарактеризованного в п. 1 вагона, отличающаяся тем, что отдельные створки, образующие днище вагона, опираются на ролики б-б, укрепленные на вагонной раме.
Фиг.
иг.
