ТРУБОВОЛОЧИЛЬНЫЙ СТАН Советский патент 1967 года по МПК B21C1/16 

Известен трубоволочильный стаи с перемещением каретки от гидропривода. Однако в известном стане, плунжера цилиндров работа-, ют на сжатие, в результате чего наблюдается значительный продольный изгиб плунжеров, для устранения которого применяются специальные направляющие. Изгиб плунжеров не позволяет увеличить длину их, а вместе с тем и возможную длину протягиваемого изделия.

В предложенном трубоволочильном стане конструкция гидропривода рещена таким образом, что изгиб плунжера невозможен, в результате чего на нем можно волочить трубы значительно большей длины, чем на известном стане. Кроме того, в предложенной конструкции стана предусмотрены устройства, позволяющие при волочении труб на длинной оправке извлекать последнюю непосредственно на стане.

Это значительно сократит необходимый парк оправок. На фиг. 1 - общий вид стана в плане; на фиг. 2 - продольный разрез по оси волочения; на фиг. 3 - общий вид в разрезе конструкции блока цилиндров и дифференциальных плунжеров; на фиг. 4 - вид в разрезе узла крепления дифференциальных плунжеров в стойке; на фиг. 5 - вид на переднюю траверсу блока цилиндров.

Несущей конструкцией стана являются стойки }, которые соединены попарно общей плитой и фундаментными болтами. Обе пары стоек 1 связаны между собой через две пары дифференциальных трубчатых плунжеров 2 и 3 (фиг. 3), которые закреплены в упорных плитах 4 (фиг. 4) стоек посредством щаровых опор 5 и гаек 6.

С целью умеиьшения прогиба от собственного в&са плунжера во время монтажа натягиваются между стойкаии посредством гаек б. Для восприятия нагрузок при волочении люнет 7 (фиг. 2 соединен со стойками посредством двутавровых балок 8 (фиг. 4 и 5), которые еще сложат опорой для движения ро5ликов 9 передней 10 и задней траверсы 11 блока цилиндра 12, который является движущим органом волочильного стана.

Цилиндры опираются на плунжеры через разрезные сферические втулки 13 (фиг. 3), а уплотнение между креплением цилиндра и плунжером создается (из резины или другого материала) манжетами 14.

Подача рабочей жидкости осуществляется от насосной станции по трубопроводам через присоединительные щтуцеры 15 по внутренней полости плунжеров с выдающей стороны стана и через отверстия в соединительных переходниках 16 и 17 (фиг. 3) плунжеров поступает во внутреннюю полость цилиндров рабочего хода или возврата.

В задней части стана смонтирована бесконечная цепная передача 18 (фиг. 1 и 2), которая служит для отвода и подачи в рабочее положенце длинной оправки 19 и подачи трубной заготовки в проталкивающее устройство 20 до упора в волоку 21.

Оправка к цепи крепится посредством люнета 22, а трубная заготовка укладывается на укрепленные на звеньях цепи сменные люнеты 23.

К люнетной плите 24 крепится устройство с двумя неприводными роликами 25 для осуществления увеличения периметра трубы на оправке после волочения (фиг. 2). Ролики имеют овальный ручей, и посредством винта 26 высота ручья может регулироваться. На передней плите обкатного устройства крепится разрезное кольцо 27, служащее упором для трубы 28 при извлечении из нее оправки 19. На передней траверсе 10 (фиг. 1 н 5) устаиовлены захваты 28 для держания при волочении оправкн или трубы. Предварительный зажим захватов в начале B0v oчeния производится от гидроцилиндров 29 через толкатель 30. Возврат захватов в открытое положение происходит от пружин.

Порядок работы стана следующий. Перед началом нового цикла блок цилиндров 12 с траверсами 10 и II н оправка 19 находятся в крайнем заднем полол ении (на всех фигурах изображен момент окончания волочения). Трубная заготовка подается на люнеты 23 цепи 18, которые в это время возвратятся наверх. Включается привод цепи 18, и труба подается через раскрытые захваты заталкивающего гидравлического устройства 31 до упора в волоку 21, установленную в шаровой опоре плиты 24 люнета 7.

Приводятся в действие гидроцилиндры зажима клиновых захватов заталкивающего устройства и цилиндры 32, которые посредством захватов запрессовывают трубу в волоку. По окончании запрессовки трубы в волоку длинная оправка 19 подается в рабочее положение; при этом заправленный передний конец оправки проходит через запрессованную головку трубы, обкатное устройство и упорное кольцо 27 в захваты 28 передней траверсы 10. Подается давление в гидросистему цилиндров рабочего хода, а от иих по соединительным трубопроводам - в цилиндры 29 передней траверсы, которые зажимают захваты 28 на головке оправки 19, и начинается волочение.

Скорость волочения регулируется от нуля до расчетной путем постепенного увеличения подачи рабочей жидкости. Когда в цилиндр подано давленне, то благодаря предложенной конструкции дифференциальный плунжер испытывает в тонкой части усилие натял ения и прогиб его значительно уменьщается, что облегчает условия движения блока цилиндров

по плунжерам. При волочении труба 28 увлекается оправкой 19 через волоку 21, где получает необходимую деформацию, после чего труба в овальном ручье роликов 25 получает 5 небольшое обжатие по стенке по одной оси. В результате такой деформации (овализации) происходит образование зазора между трубой и оправкой. При прохождении трубы через упорное

10 кольцо 27 это кольцо раздвигается, а после окончания волочения, когда труба пройдет кольцо, обе половины его сомкнутся и охватят оправку, а задняя кромка трубы упрется в кольцо.

15 Перед концом волочения путем изменения подачи жидкости скорость волочения постепенно снижается до нуля. После снятия давления в рабочих цилиндрах и цилиндрах зажима захватов пружины раскрывают захва0 ты 28.

После окончания волочения подается давление в цилиндры возвратного хода, причем разница площадей сечений дифференциальных плунл еров возврата 3 может быть в несколько раз меньще (в 2-3 раза), чем у рабочего плунжера, в силу чего вырастает соответственно скорость возврата.

Скорость возврата тоже регулируется изменением подачи рабочей жидкости от насосной станции. При возвратном ходе задняя траверса // упирается установленным на ней упором в люнет 22, в котором закреплена оправка 19, и при своем движении в исходное положение извлекает оправку из трубы

5 28, задний торец которой упирается в упорное кольцо 27.

По окончании хода возврата блока цилиндров онравка 19 полностью извлечена из трубы и в исходное положение перед загрузкой сле0 дующей трубы отводится цепью 18.

Предмет изобретения

1.Трубоволочильный стан, включающий 5 подвижную каретку, выполненную в виде траверсы с захватами, и гидронривод ее перемещення, отличающийся тем, что, с целью увеличения длины протягиваемых изделий, гидронривод выполнен в виде нодвнжных цилиндров, установленных на стационарных дифференциальных плунжерах, закрепленных с предварительным натягом в упорных стойках, причем плунжеры рабочего и обратного хода каретки расположены параллельно друг другу.

2.Стан по п. 1, отличающийся тем, что, с целью извлечения оправки из трубы непосредственно на стане при волочении труб на длинной оправке, на задних концах подвижных цилиндров закреплена дополнительная траверса, снабженная упором, взаимодействующим при обратном ходе каретки с хвостовиком оправки.

П 32 IS

1

А-А 31

7 21 гч 26 25 27 28

j 5

r

„.. /fv// /

ВидГ