УСТРОЙСТВО для ОБЪЕДИНЕНИЯ ДВУХ ПОТОКОВ Советский патент 1967 года по МПК B65G47/72 

Известны устройства для объединения двух потоков штучных грузов в один поток, включаюпдие в себя подающий конвейер, по обе стороны которого располол ен механизм упора, и приемный объединительный лоток, вынолненный в виде наклонного желоба со скошенными боковыми направляющими, такие устройства могут работать с грузами определенной формы.

Особенностью предлагаемого устройства является то, что подающий конвейер снабжен механизмом прижима, вынолненным в виде шарнирно смонтированных по обе стороны рамы конвейера вертикальных подпружиненных двуплечих рычагов, верхние концы которых снабжены подпружиненными штоками, воздействующими на груз, а нижние - роликами. Ролики взаимодействуют с профилированными кулачками, жестко укрепленными на одном валу, связанном посредством зубчатой пары с приводным валом механизма упора.

Такие устройства траиспортируют грузы различной формы.

Механизм упора целесообразно выполнить в виде шарпирно смонтированных по обе стороны рамы подающего конвейера вертикальных подпружиненных двуплечих рычагов, верхние концы которых снабжены отсекателями грузов, а нижние - роликами, взаимодействующими с профилированными кулачками, жестко укрепленными на приводном валу, что упрощает конструкцию.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, внд сверху; на фиг. 2 - механизм прижима, вид сбоку; на фиг. 3 - механизм упора, вид сбоку; на фиг. 4 - последовательность работы устройства.

По обе стороны рамы / подающего конвейера 2 смонтированы механизмы и упора. Механизм прнжима состоит из вертикальных подпружиненных двуплечих рычагов 3. Верхние концы этих рычагов снабжены штоками 4, на одном конце которых закреплены прижимные планки 5 и установлены пружины 6, а на другом - навернуты регулировочные гайки 7. На концах рычагов имеются ролики 8, взаимодействующие с профилированными кулачками 9. Последние жестко закреплены на общем приводном валу 10. Вал цепной передачей 11 связан с приводом устройства, зубчатой передачей 12 - с валом 13 механизма упора, а цепной передачей 14 - с приводным шкивом конвейера.

обкатывающимися по профилированным кулачкам 18,- Кулачки жестко укреплены на валу/5. В центральной части конвейера 2 установлена разделительная направляющая 19, образующая две ветви конвейера - правую и левую (по ходу движения грузов). В конце конвейера установлен нриемный лоток, объединяющий оба потока грузов в один ноток. Лоток имеет вид наклонного желоба 20 со скощенными направляющими 21, расстояние между которыми на участке захода грузов соответствует щирине конвейера, а на выходе их рассчитано на прохождение грузов в один ряд.

Наличие сменных прижимных планок 5 и регулировка боковых направляющих 19 конвейера позволяют быстро перестраивать устройство на работу с изделиями различных размеров и форм.

Расстояние между механизмами прнжим.а и упора, расположенными на одной ветви конвейера, определяется исходя из необходимости зажима прижимной планкой механизма прижима груза, находящегося за грузом, удерживаемым отсекателем 16.

Конвейер работает следующим образом. При в-ключении привода (на чертеже не показан) вращение через цепную передачу // передается валу механизма прилсима. От вала 10 вращение через зубчатую передачу 12 сообщается валу 13 механизма упора, а через цепную передачу 14 - приводному щкиву конвейера. Одновременно приводятся во вращательное движение профилированные кулачки Р и 18. Ролики 5 и /7 начинают обегать кулачки 9 и 18, благодаря чему приводятся в качательное движение рычаги 3 механизма прижима и рычаги 15 механизма упора. Работа механизмов прижима и упора, расположенных с одной стороны конвейера, синхронизирована таким образом, что когда рычаг У5 механизма упора находится в рабочем положении, т. е. выдвинут, и отсекатель 16 его удерживает грузы этого потока от перемещения, рычаг 3 механизма прижима занимает положение, при котором щток 4 с планкой 5 не мещают ленте конвейера перемещать груз к механизму упора. В таком положении механизм прижима находится в течение времени, достаточного для перемещения груза от полол ения, в котором он стопорится механизмом прижима, до отсекателя 16 механизма упора.

Затем верхний конец рычага 3 вместе со штоком 4 перемещается в сторону конвейера, в результате чего очередной груз прижимается- планкой 5 к направляющей 19 и стопорится. Во время прилшма груза пружина 6 деформируется ,а при освоболадении его - осЕобождается. Усилие молаю регулировать с помощью гайки 7.

5 После этого рычаг 15 вместе с отсекателем 16 отходят от груза и пропускают его. Груз скатывается по наклонному желобу 20, центрируемый при этом скощенными боковыми направляющими 21, а рычаг 15 с отсекателем

10 возвращаются в исходное полол ение и перекрывают путь следующему грузу. Через некоторое время механизм прилсима освобол дает очередной груз, и цикл повторяется. Механизмы прижима и упора другой ветви

15 конвейера работают в такой же последовательности, однако начало и конец каждого их неремещения сдвинуто во времени относительно работы соответствующих механизмов первой ветви на половину цикла (180° поворота

0 валов 10 и 13). Благодаря такой синхронизации работы механизмов упора и прижима па объединительный желоб 20 поступают грузы то с правой, то с левой ветви конвейера, благодаря чему исключается их заклинивание

5 между боковыми направляющими.

Предмет изобретения

1. Устройство для объединения двух потоков щтучных грузов в один поток, включающее в себя .подающий грузы конвейер, по обе стороны которого расположен механизм упора, и приемный объединительный лоток, выполненный в виде наклонного желоба со скощенными боковыми направляющими, отличающееся тем, что, с целью транспортирования грузов различной формы, подающий конвейер снабжен механизмом прижима, выполненным в виде щарнирно смонтированных по обе стороны рамы подающего конвейера вертикальных подпружиненных двуплечих рычагов, верхние концы которых снабжены подпружиненными щтоками с винтовой нарезкой, воздействующими на груз, а - ролика5 ми, взаимодействующими с профилированными кулачками, жестко укрепленными на одном валу, связанном посредством зубчатой пары с приводным валом механизма упора. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,

что, с целью упрощения его конструкции, механизм упора выполнен в виде щарнирно смонтированных по обе стороны рамы подающего конвейера вертикальных .подпружиненных двуплечих рычагов, верхние концы которых снабжены отсекателями грузов, а нижние - роликами, взаимодействующими с профилированными кулачками, жестко укрепленными на приводном валу.

6520 7

-jfr x ifS/nitb i

---{i b.2Sf--g

ТГСЛШГ i rr.-tf тг

HH

и,п

2

- 9

1О

./ ,//5

1

-ч--

Ч /

/3 иг .1