МЕХАНИЗМ ОБРАБОТКИ БОРТА ПОКРЫШКИ Советский патент 1968 года по МПК B29D30/14 B29D30/28 B29D30/18 

Изобретение относится к устройствам для сборки автопокрышек грузовых машин.

Известны механизмы обработки борта покрышек методом обжатия слоев корда на неподвижном барабане, имеюш,ие для посадки крыла и опрессовки бортов шаблон, внутри которого на неподвижном кронштейне закреплены рычаги обжима и пневмоцилиндры.

При обработке бортов покрышек с радиальным расположением нитей в каркасе механизмами подобного типа нити каркаса часто рвутся, так как эти механизмы не имеют устройств для укладки слоев корда в гофры, равномерно распределенные -по заплечикам барабана.

Предложенный механизм обработки борта покрышки отличается тем, что он снабл ;ен дополнительными рычагами, один конец которых шарнирно закреплен на неподвижном кронштейне внутри шаблона, а другой входит в пазы профилированных выступов рычагов подъема спиральной пружины, причем рычаги обжима соединены с пневмоцилиндром через обойму, установленную на осевых направляющих. Это позволяет качественно заделывать борт покрышки с .радиальными и под углом .расположенными - нитями корда, так как до.полнительные рычаги укладывают слои корда .в гофры, равномерно распределенные по за,плечикам барабана.

Для равномерного захвата концов корда по всему периметру без образования складок и для раскрывания рычагов по выходе их из шаблона на обжимные рычаги, снабженные пальцами, надеты работающие на сжатие спиральные пружины.

На чертеже схематически изображен предложенный механизм в разрезе.

Он включает в себя шаблон 7, снабженный онрессовочной камерой 2 для опрессовки крыльевой ленты и всего борта покрышки и штырями 3 для предварительного надевания на них крыла. Внутри шаблона / расположен

неподвижный кронштейн 4, на котором шарнирно на осях 5 закреплены рычаги 6 подъема спиральной пружины 7. На осях 8 шарнирно закреплены дополнительные рычаги 9 и рычаги обжима 10, снабженные пальцами 11, на

которые надеты работающие на сжатие пружины 12. Последние образуют кольцевую систему, связанную через подвижную обойму 13 с пневмоприводом 14, под воздействием которого обойма совершает возвратно-поступательное движение вдоль осевой направляющей шаблона. Рычаги подъем а. кольцевой спиральной пружины 6 снабжены роликами 15, упирающимися в поршень 16 пневмоцилиндра 17, и совершают движение по дуге в двух плоскочагйв 6 имеют профилированный выступ с пазом для подъема дополнительных рычагов 9.

Предмет изобретения

1. Механизм обработки борта покрышки на неподвижном барабане, имеющий для посадки крыла и опрессовки борта шаблон, внутри которого на непЪдвижном кронштейне ш-арнирно закреплены рычаги подъема кольцевой спиральной пружины, рычаги обжима и пневмоцилиндры, отличающийся тем, что, с целью укладки слоев корда в гофры, равномерно распределенные по заплечИкам барабана, механизм снабжен дополнительными рычагами, один конец которых П1арнирно закреплен на

неподвижном кронштейне внутри шаблона, а другой входит в пазы профилированных выступов рычагов подъема спиральной пружины.

2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что, с целью равномерного захвата концов корда по всему периметру без образования складок и для раскрывания рычаГов по выходе -их из шаблона, на обжимные ipeqaiя. снабженные пальцами, надеты рабоТающие на сжатие спиральные пружины.

3.Механизм по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью более качественной заделки борта, рычаги обжима соединены о пневмоцилиндром через подвижную обойму, установленную на осевых направляющих.

/4