МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ДРОССЕЛЯ Советский патент 1969 года по МПК B23Q5/06 

Известны 1механ1измы для промывки дросселя гидравлических систем, например гидропанелей сило-вых головок, содержащие рычаг и подвижную систему с двумя упорами.

В описываемом механизме для автоматизации промывки проходного сечения дросселя и для сохранения постоянства подачи во время работы на дросселе укреплен рычаг, взаимодействующий с упорами, закрепленными на скалке, жестко связанной с подвижной частью системы. Рычаг изменяет проходное сечение дросселя.

На фиг. 1 изображен описываемый механизм; на фиг. 2 - ,вид по стрелке А на фиг. 1.

На пла.нке J, прикрепленной к пиноли сверлильной головки винтами, закреплена гайкой скалка 2. Другим концом скалка опирается на втулку, запрессованную в планку 3, прикрепленную винтами к силовой головке. На скалке 2 при помощи винтов закреплены упоры 4 и 5. На дросселе с помощью шпонки, шайбы и гайки закреплен рычаг 6. Для фиксации положения этого рычага на панели закреплен кронштейн 7, сквозь который пропущен винт 8 с контргайкой.

До начала работы проходное сечение дросселя отрегулировано так, чтобы обеспечить для исполнительных органов заданные параметры при минимальном расходе рабочей жидкости. Нри этом рычаг 6 упирается в винт 8. Во время работы упоры 4 и 5 через скалку 2 и планку 1, соединенные с пинолью силовой головки, перемещаются вместе с ней. При перемещении упор 4 воздействует на рычаг 6, который поворачивает дроссель, образуя при этом максимальное проходное сечение. Поток рабочей жидкости промывает проходное сечение. При обратном ходе пиноли упор 5 воздействует на рычаг в обратном направлении и поворачивает его до упора в винт 8, восстанавливая проходное сечение до первоначальных пределов.

Предмет изобретения

Механизм для промывки дросселя гидравлических систем, например гидропанелей силсвых головок, содержащий рычаг и скалку с дву.мя упорами, отличающийся тем, что, с целью автоматизации промывки проходного сечения дросселя при постоянной подаче во время работы, на дросселе укреплен рычаг, взаимодействующий с упорами, закрепленными на скалке, жестко связанной с подвижной частью системы, и изменяющий проходное сечение дросселя.

вид A