УСТРОЙСТВО для стыковки ПОДВЕСНЫХ КРАН-БАЛОК Советский патент 1969 года по МПК B66C17/12 

Известны устройства для стыковки подвесных кран-балок с переходным мостиком, содержащее предохранительные щеки, соответственно расположенные на мостике и кранбалках, и подпружиненные стыковые ролики, связанные с одними из щек.

Предложенное устройство отличается тем, что оно снабжено копирной направляющей, установленной на мостике и соединенной с подпружиненными стержнями, которые связаны с предохранительными щеками мостика. Копирная направляющая взаимодействует с подпружиненными роликами кран-балки.

Благодаря этому обеспечивается стыковка кран-балок при их рабочей скорости.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство содержит предохранительные щеки 1 н 2, соответственно закрепленные на мостике 3 и кран-балке 4, и подпружиненные ролики 5, установленные на стержнях 6, связанных со щеками 2. На мостике смонтирована копирная направляющая 7, закрепленная на подпружиненных стержнях 8, соединенных с предохранительными щеками /.

Устройство работает следующим образом.

Когда кран-балка 4 приближается к мостику 3, ролики 5 соприкасаются с копирной направляющей 7. При давлении направляющей и роликов друг на друга, стержни 6 и 8 совершают поступательное движение и открывают предохранительные щеки 1 и 2. После расстыковки кран-балок, подпружиненные стержни возвращаются в исходное положение и закрывают щеки.

Копирная направляющая обеспечивает стыковку кран-балок без снижения рабочей скорости их перемещения.

Предмет изобретения

Устройство для стыковки подвесных кранбалок с переходным мостиком, содержащее предохранительные щеки, соответственно расположенные на мостике и кран-балках, и подпружиненные стыковые ролики, связанные с

одними из щек, отличающееся тем, что, с целью обеспечивания стыкования кран-балок при их рабочей скорости, устройство снабжено копирной направляющей, установленной на мостике, соединенной с подпружиненными

стерл нями, связанными с предохранительными щеками мостика, и взаимодействующей с подпружиненными роликами кран-балки.

Фие. 1

иг.2