КОПИРНАЯ ШИНА ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1969 года по МПК B65G21/22 

Известны копирные шины подвесных конвейеров, подвешенные в местах погрузки или выгрузки на тягах к раме конвейера и взаимодействующие с роликами подвесок конвейера, выполненных в виде рычажно-сочлененной системы типа нюрнбергских ножниц.

Особенностью предлагаемой копирной пшны является то, что она состоит из двух частей, соединенных между собой шарниром, ось которого прикреплена к неподвижной тяге. Концы копирной шины подвешены на тягах, перемещае.мых по вертикали относительно рамы конвейера. Кроме того, в местах входа и схода ролика подвески копирная шина снабжена амортизирующими накладками.

Такое выполнение копирной шины позволяет регулировать зазор между шиной и роликами подвесок и устранять удары и шумы, возникающие в период входа подвесок на шину и схода с нее.

На чертеже изображена описываемая копирная шина в сборе с подвеской.

Копирная шина / состоит из двух частей, соединенных между собой с помощью шарнира 2, ось 3 которого прикреплена к подвнл ной тяге 4, жестко закрепленной на раме 5 конвейера. Концы шины поддерживаются крайними тягами 6, перемещаемыми по вертикали относительно рамы конвейера, для .чего они имеют винтовую нарезку 7 и гайки 8.

При подходе к месту погрузки или выгрузки ролик 9 подвески 1G, выполненной в виде рычажно-сочлененной системы типа нюрнбергских ножниц, опускается на амортизирующую накладку 11 копирной щины /. При сходе ролика 9 с копирной щины амортизирующая накладка // освобождается.

Путем поворота левой и правой части копирной шины / вокруг оси 3 с помощью крайних тяг 6 и гаек 8 при необходимости регулируют зазоры между амортизирующими накладками 11 копирной шины / и роликами 9 подвесок 10.

Предмет изобретения

1. Копирная шина подвесного конвейера, подвешенная в местах погрузки или выгрузки на тягах к раме конвейера и взаимодействующая с роликами подвесок конвейера, выполненных в виде рычажно-сочлененной системы типа нюрнбергских ножниц, отличающаяся тем, что, с целью регулирования зазора между щиной и роликами подвесок, а также.устранения ударов и шумов, возникающих в период входа подвесок на шину и схода с нее, копирная шина состоит из двух частей, соединенных между собой посредством шарнира, ось которого прикреплена к неподвижной тяге, а концы копирной шины подвешены на тяга.ч

перемещаемых по вертикали относительно рамы конвейера.

2. Копирная шина по п. 1, отличающаяся

тем, ЧТО-она снабжена амортизирующими накладками, расположенными в местах входа и схода ролика подвески.