СПОСОБ ЭЛЕКТРОШЛАКОВОЙ СВАРКИ КОЛЬЦЕВЫХ ШВОВ Советский патент 1969 года по МПК B23K25/00 

Современная технология изготовления корпусов аппаратов для химической, энергетической и других отраслей промышленности, работающих при высокой температуре и давлении в агрессивных средах, предусматривает широкое применение метода электрошлаковой сварки для соединения кольцевыми швами кованных или штампованных обечаек и заготовок.

По известному способу сварки кольцевых швов используют специальные технологические приемы при сварке замыкающего участка шва.

Специфические условия формирования сварного соединения на этом участке (наличие больших растягивающих напряжений, вследствие жесткости закрепления свариваемых кромок, в сочетании с высокими температурами нагрева участков основного металла, граничащих со швом) приводят к образованию на свариваемом металле в околошовной зоне участков замыкания и предзамыкания кольцевых швов специфических трудноустранимых дефектов - надрывов. В этих же участках .возможно образование холодных трещин. МНоголетней практикой изготовления толстостенных корпусов методом электрошлаковой сварки установлено, что надрывы не образуются в местах сопряжения начала и конца кольцевого шва.

Для предупреждения образования указанных дефектов предлагается способ сварки кольцевых швов с изменением проплавления свариваемых кромок.

Отличительная особенность предлагаемого способа сварки заключается в следующем.

В собранных с необходимым зазором обечайках начальный участок кольцевого шва сваривают на режиме, обеспечивающем получение шва увеличенной ширины (например, благодаря иовышенному напряжению сварки, увеличенному току и т. д.). В процессе сварки навального участка по всей длине шва вырезают резаком или другим приспособлением

щель, ширина которой достаточна для выполнения замыкания кольцевого шва. Заварив участок необходимой длины, изменяют режим сварки (напрялсение, ток или напряжение и ток) для получения погонной части шва требуемой ширины и носледующую сварку производят при неизменном режиме.

Протяженность начального участка с вырезанной щелью должна быть не меньще суммарной длины участков предзамыкания и замыкания. При необходимости протяженность

участка доводят до полной длины кольцевого

жесткостью закрепления свариваемых кромок, а .при необходимости по всей длине шва устраняется сопряжение металла замыкающего шва и основного металла.

Такое расположение шва исключает образование дефектов в околошовной зоне при электрошлаковой сварке кольцевых швов.

Предмет изобретения

Способ электрошлаковой сварки кольцевЬ1х швов, по которому на начальном участке шва

сварку ведут на режиме, электрическая Мощность которого отлична от оптимальной, с использованием резки, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества cBaipHoro шва

путем предупреждения образования дефектов в околошовной зоне, начальный участок сваривают на режиме с повышенной электрической мощностью, получая . увеличенную, по сравнению с оптимальной, ширину шва, при

этом по всей его длине вырезают щель, завариваемую в процессе перекрытия при последующей сварке на оптимальной мощности.