Обычно, ДЛЯ замены втулок паровозных цилиндров применяется выжимной винт. Но этот способ не всегда достигает цели, а потому приходится разрубать втулку зубилом ВДО.МЗ цилиндра, что является очень трудной и кропотливой работой.
Предлагаемое переносное приспособление для разрезания золотниковых втулок имеет целью значительно упростить и облегчить эту работу путем разрезания втулки фрезом вдоль всего цилиндра, с целью ослабления втулки для более легкого ее извлечения.
На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сбоку; фиг. 2 - разрез по линии АВ на фиг. 1; фиг. 3 - вид приспособления с торца.
Тело втулки 14 (фиг. 1 и 2), для разрезания которой предназначается предлагаемое приспособление, по всей своей длине прилагает к стенке рубашки цилиндра. С обоих концов втулка 14 приспособления на цилиндре укрепляется при помощи скобы 33 болтами 32. Станина 7 снабжена ползунами -# и 5, переставными по винту 7, с правой и левой резьбой. Ползун 4 по всей длине станины 7 перемещается ходовым винтом 2 и гайкой 3 и,
в свою очередь, передвигает соединенную с ним шарниром 34 коробку 9 зубчатой передачи, несущей фрезу 12 и ползун 5.
Подача фрезы 12 производится при посредстве ходового винта 2, приводимого в движение помощью эксцентрика 24, тяг 26, кулисы 27 и храпового механизма 28, 30 (фиг. 2 и 3).
Изменяя расстояние между ползунами 4 и 5 путем вращения винта 7, тем самым заставляют шарнирную тягу 13 перемещать коробку 9, чем и достигается подвод фрезы 12 к телу втулки 14 и обратно.
Предмет изобретения.
1.Переносное приспособление для разрезания золотниковых втулок, от.личающееся тем, что в целях установки глубины резания, фреза 1.2 монтирована в коробке 9, сочлененной шарнирной тягой 13 и шарниром 34 с переставными, по винту 7, с правой и левой резьбой, ползунами 4 я 5.
2.В приспособлении по п. 1 применение ходового винта 2 для подучи фрезы, приводимого в движение при посредстве эксцентрика 24, тяги 2&, кулисы 27 и храповой передачи 28, 30.
-Х n..i Ф«Г. 1
