МАШИНА ДЛЯ КОНТАКТНОЙ СТЫКОВОЙ СВАРКИ ОБСАДНЫХ ТРУБ НАД УСТЬЕМ СКВАЖИНЫ Советский патент 1970 года по МПК B23K11/02 B23K37/06 

Изобретение относится к оборудованию для контактной стыковой сварки, иреимущественно обсадных труб над устьем нефтяных и газовых сквал ин.

Известные машины для стыковой сварки обсадных труб с фланцевым кренлеиием к опоре по центру труб содержат неподвижную и подвижную части, в которых имеются механизмы для зажатия обсадной колонны и привариваемой трубы.

Для осуществления способа спуска обсадных колонн с использованием внутреннего элеватора, позволяющего стационарно закреплять сварочную машину по центру обсадной колонны, предлагается сварочная машина, в которой искл10чен неподвижный корпус с механизмами зажатия обсадной колонны, а его роль выполняет ротор бурильной установки. Это существенно упрощает конструкцию мащины, а также примерно в два раза снижает ее габариты и вес.

Предложенная машина изображена па чертеже.

В корпусе / бурильного ротора расиоложены зажимные клииья 2 с приводом от пневмоцилиндра 3. Иа корпусе 1 установлен фланец 4, с расположенными на нем цилиндрами 5 привода сокоподвода и закрепленными щтоками 6 цилиндров 7 осадки. Корпусы цилиндров осадки соединены с подвижной частью 8 машины, несущей механизм зажатия иривариваемой обсадной трубы (башмаки 9, иривод 10).

Питание осуществляется с помощью сварочного трансформатора /У, выводы вторичной обмотки которого соединены гибкими перемычками с верхиимн и 1П1ЖНИМИ токоведущими губками.

Работает машина следующим образом.

После сварки очередного стыка обсадная колонна 12 освобождается от зажима механизма ротора и поджимной части сварочной машины. Посредством внутреннего элеватора 13 колонна снускается до уровня сварки. После этого колонна зажимается клиньями ротора. Токоподвод к колопие производится с помощью цилиндров 5. Элеватором подается привариваемая труба 14 и зажимается бащмаками подвижной части. Затем обычным способом производится процесс оплавления и осадки, снятия грата и термообработки стыка

(снреер располагается на сварочной машине в районе стыка).